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2月24日(ri)，韩(han)国(guo)务(wu)安国(guo)际机场官员表示(shi)，因(yin)致死179人的“12·29”空(kong)难而完全关闭56天后(hou)，这座机场现已恢复紧急医疗和职业训练飞机起降。
民用航(hang)班起降暂停至4月18日(ri)
机场官员说，韩(han)国(guo)民用航(hang)空(kong)部门已批准务(wu)安机场塔台从(cong)23日(ri)21时起恢复管制救援、搜寻或紧急医疗飞机起降，并允许教(jiao)育机构在本周使用务(wu)安机场进行目视飞行训练。
韩(han)联社报道，现阶段，五所高等学校和三所民间机构使用21架飞机在务(wu)安机场开展飞行训练。这些机构24日(ri)上午恢复起降训练。
务(wu)安机场民用航(hang)班起降将继续暂停至4月18日(ri)，以完成安全和硬件设施检查。
务(wu)安机场位于(yu)韩(han)国(guo)全罗南道，首都首尔以南大约290公里处。
客(ke)机两个“黑匣子”同时停止记录
△韩(han)国(guo)济州航(hang)空(kong)公司一客(ke)机在务(wu)安机场降落(luo)后(hou)爆(bao)炸起火
去年12月29日(ri)，韩(han)国(guo)济州航(hang)空(kong)公司一架执飞泰(tai)国(guo)曼(man)谷至务(wu)安的航(hang)班客(ke)机在务(wu)安机场降落(luo)时起落(luo)架未打开，机腹着地，冲出跑(pao)道尽头，撞向混凝土方位角设施后(hou)爆(bao)炸起火，造成机上175名乘客(ke)和4名机组人员遇(yu)难，仅两名机组人员幸存。
韩(han)国(guo)国(guo)土交通部今年1月27日(ri)发布事故初步调(diao)查报告，推测客(ke)机两侧发动机吸入韩(han)国(guo)冬(dong)季常见候鸟——花(hua)脸鸭。失事客(ke)机的两个“黑匣子”、即飞行数据记录器和驾驶舱语音(yin)记录器在客(ke)机撞到混凝土设施前4分07秒便停止记录。
为调(diao)查空(kong)难原因(yin)，韩(han)国(guo)警方传唤济州航(hang)空(kong)、务(wu)安机场、国(guo)土安全部及相关机构多名官员。并非调(diao)查对象或证人的前韩(han)国(guo)机场公社社长孙昌浣(huan)1月21日(ri)被发现死于(yu)家中(zhong)，警方初步判断为自杀。孙昌浣(huan)任内曾(ceng)主(zhu)导务(wu)安机场升级改造项目，包括2020年5月更换混凝土方位角设施。有(you)专(zhuan)家认为，如果没有(you)这一设施，“12·29”空(kong)难不会造成如此多人丧生。