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F-35战机是世界上唯一一种已服役的(de)舰载第五代(dai)战斗机，其先进的(de)航电系统(tong)和强大的(de)隐身能力，甚至可以代(dai)表(biao)五代(dai)战机的(de)发展趋势，其中F-35B型(xing)战机的(de)垂直起降(jiang)能力更让人叹为观止，然而这个世界上最大的(de)单发单座舰载战斗机却屡(lu)屡(lu)被爆(bao)出存在设计缺陷，近(jin)日美国甚至亲口承认了这个事实。据美国"防(fang)务新闻(wen)"网(wang)4月28日消息(xi)， F-35战斗机最多只能保持1分钟的(de)超音速飞行，不(bu)然超过这个期(qi)限，机尾可能会报废。
据美媒(mei)报道，上周五F-35联合项目办公(gong)室的(de)官员发表(biao)了一份声明称，如果F-35战斗机需要(yao)保持超音速飞行，其飞行震(zhen)动可能会引起战机尾部(bu)的(de)损坏，并(bing)且这个缺陷还不(bu)能通过修改(gai)F-35的(de)机体来弥补，只能通过更改(gai)飞行控制软件来修正。根(gen)据俄(e)罗斯卫星通讯社报道，实际上早在2019年，这个问(wen)题(ti)就被暴露出来，不(bu)论是F-35B型(xing)垂直起降(jiang)战机还是F-35C型(xing)舰载机都无法进行长时间的(de)超音速飞行。
美国一位退役海军军官布莱恩·克拉克表(biao)示称，对于F-35战机来说，超音速飞行并(bing)不(bu)是他的(de)特(te)长，与F-22这种具备超音速巡航能力的(de)战机相比，F-35的(de)超音速飞行是在必要(yao)情况时才(cai)会使用的(de)，如果想实行超音速飞行，就必须要(yao)开(kai)启加力并(bing)疯(feng)狂给油，但是这会导致F-35失去隐身性能，同时让这种单发战斗所拥有的(de)高续(xu)航、高载油量的(de)优势不(bu)复存在。对于这个缺陷五角大楼暂(zan)时没有找到更好(hao)的(de)解决(jue)方(fang)案，但是据报道，五角大楼打算给F-35限速，禁止F-35战机进行超音速飞行。
对此，一位美国海军退役飞行员表(biao)示称，限制F-35战机开(kai)启加力，飞行员在战机进行近(jin)距离空空格(ge)斗时可能会出现伤亡，因此最好(hao)的(de)办法就是将开(kai)启加力的(de)时间严格(ge)控制在一分钟以内。F-35战机相对于F-22战机来说，不(bu)论是机动性还是升限都比较逊色，但是F-35战机拥有更强大的(de)隐身性能，这点是F-22做(zuo)不(bu)到的(de)，然而按照目前美国方(fang)面透(tou)露的(de)消息(xi)来看，超音速飞行对F-35战机的(de)隐身影响非常大。据俄(e)罗斯卫星通讯社的(de)报道，一位军事专(zhuan)家也(ye)表(biao)示称，超音速飞行产生(sheng)的(de)载荷不(bu)仅会破坏蒙皮和机身其他部(bu)位，而且还会导致安装在飞机后(hou)部(bu)的(de)天线失效。
F-35战机在设计之初，就是用于远距离作战，并(bing)非是用于近(jin)距离"狗斗"，凭借强悍(han)的(de)隐身性能和超视距作战能力在没被敌人发现之前，就将敌人置之于死地。但是这并(bing)不(bu)意(yi)味着(zhe)F-35战机就不(bu)需要(yao)超音速飞行，谁都不(bu)能保证(zheng)战机在空中不(bu)发生(sheng)任何故障和意(yi)外，一旦敌方(fang)战机首(shou)先发现了F-35战机，超音速飞行不(bu)能超过1一分钟的(de)弊端就暴露了出来，这一点也(ye)限制了F-35战机的(de)发挥(hui)。对此，俄(e)罗斯卫星通讯社甚至表(biao)示，这将影响到美国空军的(de)作战能力。所以说，即使再(zai)优秀的(de)战机也(ye)存在它的(de)不(bu)足之处，F-35战机的(de)垂直起降(jiang)能力和矢量发动机的(de)强大推力让人惊叹，但是这种无法进行长时间超音速飞行的(de)机身设计缺陷也(ye)让人唏嘘。