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| 2024年6月27日，中望软件在广州(zhou)举办2024年度产品发布会(hui)（受访者供图） |
羊城晚报记者 李钢
工业(ye)软件是制造业(ye)的核心工具(ju)之一，但是长期以来，国内的工业(ye)软件市场基本为国外产品所垄断。在国产替代(dai)的背景下，如何将设计模型无损化(hua)地从国外产品转换到国产产品上，成(cheng)为一项重要课题。
记者从广州(zhou)中望龙腾软件股(gu)份有限公(gong)司（以下简称(cheng)“中望软件”）了解到，由中望软件牵头组建(jian)的广东省(sheng)工业(ye)软件创(chuang)新中心（以下简称(cheng)“创(chuang)新中心”）于2022年成(cheng)立后，一直从事(shi)工业(ye)软件参数转换引擎的技术攻关工作，并且在2024年推出(chu)了带参转换的数据转换引擎技术（IPX）。这一技术突破为制造行(xing)业(ye)的数字化(hua)转型与(yu)智能(neng)化(hua)升级提供了有力支持，并将作为关键底层技术在未来国产工业(ye)软件的突破性发展与(yu)广泛普及中发挥不可或缺的支撑作用。
构建(jian)中间(jian)格式实现带参转换
“在工业(ye)设计领域，不同的软件设计出(chu)来的模型，采用的是不同的数据格式，当不同的部门要对一些工业(ye)设计方案进行(xing)共享和协同的时候，就需要在不同的设计软件之间(jian)形成(cheng)匹配(pei)。”中望软件首席架构师傅天雄博士向羊城晚报记者介绍道(dao)。傅天雄深耕行(xing)业(ye)近三十(shi)年，曾在国际顶尖的软件公(gong)司负责CAD系(xi)统的架构设计和核心建(jian)模功能(neng)的研发，是CAD领域的领军(jun)专家。
而在此前，工业(ye)软件的参数转换主要采用的是“不带参”转换，也(ye)就是说直接将模型进行(xing)转换，其中的参数等特征在转换之后无法进行(xing)任何修改。
“国外的工业(ye)设计软件在国内市场上占(zhan)据着大部分的份额。因此，如果要转换成(cheng)为国产软件，‘不带参’转换显然(ran)是不适用的，必然(ran)要实现‘带参’转换。否则，原来可能(neng)经过(guo)了几十(shi)年经验积累的设计模型就得重新构建(jian)一遍。”傅天雄说。
要实现“带参”转换并不容易。
傅天雄说，CAD（计算机辅助设计）建(jian)模技术本身的原理差不多(duo)，但是各个(ge)软件产品的数据格式、算法、几何引擎等底层技术都不一样，构建(jian)特征的机制也(ye)很(hen)不相同。
“我们只能(neng)看到工业(ye)软件实现产品模型的特征，譬(pi)如说拉伸或者旋转的效果，但是这些特征在软件底层的代(dai)码是怎么写的、算法是什么，我们其实并不知道(dao)。”
所以，参数化(hua)转换引擎的核心在于构建(jian)一个(ge)能(neng)够(gou)表达广泛设计特征的中间(jian)格式。这种中间(jian)格式不仅需要具(ju)备足够(gou)的通用性，以适应不同CAD软件所生成(cheng)的设计数据，还需要具(ju)有明(ming)确的几何意义，确保经转换后的数据在后续的处理中能(neng)够(gou)保持其原始设计的准确性和可编(bian)辑性。
2024年，创(chuang)新中心与(yu)上海船舶动力创(chuang)新中心正式开展“数据转换引擎技术攻关合作”。在这一合作中，创(chuang)新中心主要负责在数据转换引擎技术方面开展技术攻关，上海方面则主要负责组织行(xing)业(ye)用户(hu)开放用户(hu)场景及数据，加速国产工业(ye)软件关键核心技术的突破和验证打磨。
中望软件通过(guo)设计一个(ge)通用且几何语义丰富的带参中间(jian)格式，结合创(chuang)新的参数化(hua)特征表述与(yu)细节屏蔽策(ce)略，成(cheng)功地解决了不同CAD软件之间(jian)数据交互的难题。
2024年7月，包括IPX在内的三大根技术引擎正式发布。
“这个(ge)转换引擎，并不是直接将用户(hu)已有的模型转换成(cheng)其他某一软件可兼容的图纸文件，而是转换为一个(ge)中间(jian)格式，再通过(guo)这个(ge)格式转换并复用于另外的任何一款软件。”傅天雄解释说。
记者了解到，中望软件还通过(guo)创(chuang)新中心与(yu)粤港澳大湾区国家技术创(chuang)新中心、北京航空航天大学等知名高校及科研机构建(jian)立了紧密的合作关系(xi)。这些合作不仅为数据转换引擎等根技术的研发提供了强(qiang)大的支持，也(ye)加速了科技成(cheng)果向现实生产力的转化(hua)，为提升我国工业(ye)软件的整(zheng)体竞争力奠(dian)定了坚(jian)实基础。
实现海量图纸自动转换
据了解，IPX已经成(cheng)功应用在中望3D产品上。这一引擎不仅能(neng)够(gou)保留对象特征的参数，完整(zheng)地还原所有历史步骤，确保图纸正确且无损地转换，并且覆(fu)盖了从草图-零件图-装配(pei)图-工程图的业(ye)务全流程。同时，实现海量图纸自动转换，无需人员值守，1小时可转换200张50步特征的图纸，并且基于多(duo)款国外3D主流平台的转换成(cheng)功率高达90%。
傅天雄认为，参数化(hua)转换引擎技术，可以让用户(hu)放心切换国产软件，无缝地继续使用既有的工作成(cheng)果，包括各类设计图纸，并且能(neng)够(gou)对这些图纸进行(xing)修改，重新定义特征对象，更新相关数据，而这一切操作都不会(hui)影响到参数化(hua)驱动关系(xi)的有效性，确保了设计工作的连续性和数据的完整(zheng)性。
同时，在技术演进和创(chuang)新方面，参数化(hua)转换引擎正在与(yu)云计算、大数据、人工智能(neng)等新兴(xing)技术融合，将进一步提升其功能(neng)和应用范围。
对此，未来中望软件将在基于自主三维几何建(jian)模内核Overdrive打造CAx（CAD/CAE/CAM）一体化(hua)平台的基础上，以参数化(hua)转换引擎为起点，深入研究如何直接且高效地解析(xi)主流CAD数据格式，打破格式壁垒，促进设计数据的无缝流通与(yu)互操作性。同时，探索利用先进的人工智能(neng)（AI）模型，一方面更好(hao)地实现对CAD模型的精(jing)准识别与(yu)重建(jian)，另一方面深入分析(xi)并恢复其建(jian)模历史，包括设计过(guo)程中的修改记录、特征提取、材料(liao)属性分配(pei)等关键信息。
而参数化(hua)转换引擎如果能(neng)直接解析(xi)CAD模型数据，用AI技术进行(xing)建(jian)模历史等深度分析(xi)，将是推动设计制造数字化(hua)、智能(neng)化(hua)转型的重要一环，有望为工程设计和制造领域带来革命性的变革。
