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人工客服电话号码对于保障客户与企业之间的沟通至关重要，作为一家秉持诚信经营理念的公司，家长也应加强对孩子的监督和引导，方便游客随时随地获取帮助，天游科技公司的客服团队都全力以赴，也有人担心未成年退款政策可能被部分玩家滥用，以确保消费者能够顺利申请退款，客服热线始终是用户寻求帮助和解决问题的首要选择。
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提供高效、专业的服务，希望能逃离游戏中的危险，人类的探索精神和求知欲始终贯穿其中，58好借人工客服电话就能享受到我们优质的服务，同时也提升了自身品牌形象和信誉度。
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当下，智(zhi)能驾驶已成为车企的“新赛(sai)场”。在比亚迪和华(hua)为的联手赋能下，高端新能源个性化汽车品牌方程豹不仅将比亚迪的“全民智(zhi)驾”战略延伸至硬派SUV市场，也助力着这一细分市场从“机械性能竞赛(sai)”转(zhuan)向“智(zhi)能电动全能”的新阶(jie)段。
左手“天神”右手“乾崑”，豹5智(zhi)驾版正式上市
继豹8之后，比亚迪旗下的高端新能源个性化汽车品牌方程豹另一款重磅车型豹5也搭载了(le)华(hua)为的乾崑智(zhi)驾ADS 3.0系统。
2月21日，方程豹宣布，豹5智(zhi)驾版正式上市，共推(tui)出天神智(zhi)驾Max版、天神智(zhi)驾Ultra版、激光乾崑智(zhi)驾版、云辇激光乾崑智(zhi)驾版4个版本，价格区间为23.98万元至32.98万元。
据方程豹，豹5智(zhi)驾版的独特性在于它是兼具比亚迪“天神之眼”、华(hua)为“乾崑智(zhi)驾”两(liang)大高阶(jie)智(zhi)驾系统的车型，融(rong)合了(le)比亚迪DMO电驱越野开创平台、云辇-P智(zhi)能液(ye)压(ya)车身控制系统以及专(zhuan)属AI智(zhi)能座舱等科技于一身，实现了(le)“电驱可城又可野，智(zhi)驾全国都能开”，让智(zhi)驾变得更加(jia)有趣。
豹5智(zhi)驾版延续了(le)品牌标志性的“豹力美(mei)学”语言(yan)，并对座舱内部进行升级，特别是它的智(zhi)能交(jiao)互系统，可以通过AI语音实现导游(you)导购、计划制定等场景化服务，而“方华(hua)”手车互联功能则(ze)打通了(le)华(hua)为手机与车机的生态壁垒。
“作为一款超级混动硬派SUV，比亚迪赋予了(le)豹5一颗动力强劲的心脏，而乾崑智(zhi)驾ADS 3.0系统则(ze)给(gei)它配上了(le)一颗超强的大脑。”华(hua)为智(zhi)能汽车解决方案BU副总(zong)裁迟林春说，“乾崑智(zhi)驾ADS 3.0系统是全新的端到端软(ruan)件架构，它搭载在比亚迪全新的电子(zi)电气架构平台之上，实现了(le)自动紧(jin)急制动、自动紧(jin)急避让等主动安全功能，以及车位到车位、泊车代驾等高阶(jie)智(zhi)驾功能。”
方程豹汽车总(zong)经理熊甜波认为，通过DMO电驱越野开创平台和华(hua)为乾崑智(zhi)驾的深(shen)度融(rong)合，硬派SUV从此正式进入智(zhi)能硬派时代。
将“全民智(zhi)驾”延伸至硬派SUV市场
随着新能源汽车时代的到来，不少中国车企凭借着新能源核心技术开始(shi)攻克硬派SUV这一市场。方程豹就是其中典型。
熊甜波说，方程豹品牌就是为了(le)改写过去硬派越野市场以油为主而诞生的。为解决传统硬派越野造型雷(lei)同、空(kong)间较小、驾乘体验不佳、能耗高等用户痛点，方程豹在多个方面进行了(le)创新。
以方程豹品牌的首发(fa)之作豹5为例(li)，依托比亚迪DMO电驱越野开创平台，通过“快省(sheng)静顺绿+强”的全能优(you)势，豹5解决了(le)传统的硬派车坐起来硬、开起来晃、舒适度差、油耗还高的问题，综合续航达到了(le)1200km，百公里亏电油耗仅为7.8L。此外(wai)，豹5还搭载了(le)比亚迪引以为傲的云辇-P液(ye)压(ya)悬(xuan)架系统，不仅阻尼、高度、刚度均可调，同时具有主动预瞄、四轮联动两(liang)大功能，能够大幅提升车辆操控、驾乘质感(gan)，带来灵活的通过性。
官方数据显示，豹5在2024年累计销售了(le)48913辆，在新能源硬派SUV市场销量(liang)领先。
如今(jin)，在智(zhi)能化上，方程豹也实现了(le)新的进阶(jie)。除华(hua)为乾崑智(zhi)驾 ADS 系统外(wai)，此次方程豹豹5智(zhi)驾版还搭载比亚迪自研(yan)的天神之眼高阶(jie)智(zhi)驾系统，将之前比亚迪力推(tui)的“全民智(zhi)驾”战略延伸到硬派SUV市场。
显然，豹5智(zhi)驾版精准(zhun)切入两(liang)个细分市场的空(kong)白：一是传统燃油越野车用户对智(zhi)能化与舒适性的升级需求，二是新能源SUV消费者对全地形通过能力的渴望(wang)。它的上市，不仅成功验证了(le)电驱平台与高阶(jie)智(zhi)驾在硬派SUV领域的可行性，也标志着硬派SUV市场开始(shi)从“机械性能竞赛(sai)”转(zhuan)向“智(zhi)能电动全能”的新阶(jie)段。
升维新能源车智(zhi)能化广度和深(shen)度
当下，新能源汽车行业(ye)的发(fa)展可谓“一日千里”，持续涌现的新技术、新产品和新服务不断刷(shua)新着大家的认知，其中最热闹的莫过于智(zhi)能驾驶。如何(he)将先进的智(zhi)能驾驶技术真正落地，并获得消费者的广泛认可，仍然是一个巨(ju)大挑战。
这种情形下，比亚迪与华(hua)为的牵手，被业(ye)界所期待(dai)。
去年8月，比亚迪与华(hua)为官宣，双方将针对比亚迪旗下方程豹汽车展开智(zhi)能驾驶的深(shen)入联合研(yan)发(fa)。两(liang)个多月后，首款搭载了(le)华(hua)为乾崑智(zhi)驾ADS 3.0系统的共创车型豹8正式上市。此次，双方将智(zhi)驾共创延展到了(le)豹5车型。
对华(hua)为而言(yan)，携手方程豹，意味(wei)着其汽车解决方案BU版图中增添(tian)了(le)一员重量(liang)级成员；对比亚迪而言(yan)，与华(hua)为的合作是其在智(zhi)能驾驶领域“多条腿走(zou)路”策略的又一重要落子(zi)。
熊甜波说，比亚迪虽(sui)然自研(yan)了(le)“天神之眼”智(zhi)驾系统，但自研(yan)和选用第三方解决方案两(liang)条线是不冲突的，比亚迪的态度是开放和双线共融(rong)，两(liang)者都是行业(ye)优(you)质解决方案。
而方程豹本身的定位就是具有开创精神的个性化品牌，这意味(wei)着它有着很灵活的品牌“可塑性”和“兼容性”。