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中新网南宁2月24日(ri)电(dian)(韦佳秀)记者24日(ri)从广西壮族自治区财政厅获(huo)悉，2024年(nian)，围绕国家西部陆海新通道、粤港澳大(da)湾区等规划(hua)部署，该厅多渠道筹措下达资(zi)金554.70亿(yi)元，全(quan)力支持交通强区建设，目(mu)前已(yi)基本实现“高铁市市通、高速县县通、水运条条通、民航片片通、邮政村村通”。

具体(ti)而(er)言，广西财政厅筹措资(zi)金242.26亿(yi)元，支持公路运输事业发展。截至2024年(nian)12月底，广西高速公路通车里程(cheng)超过10000公里、排全(quan)国第4位(wei)，“通江(jiang)达海、出边出省、衔接重(zhong)要枢纽节点”的高速公路骨架网络基本建成(cheng)，实现“县县通高速”建设目(mu)标(biao)；推动建成(cheng)二级公路286.34公里，广西普通国省干线二级公路及以上比例达80.77%；新增1669个、累计实现13.5万(wan)个自然村(屯(tun))通硬化路，广西全(quan)区乡镇通三级及以上公路、较(jiao)大(da)规模自然村(屯(tun))通硬化路比例分别达到(dao)99%、88.7%。

为持续推进铁路项目(mu)畅通，广西财政厅筹措资(zi)金124.98亿(yi)元，推进崇左至凭祥、贵阳至广州、南宁至深圳等铁路项目(mu)建设。截至2024年(nian)12月底，广西高铁里程(cheng)达2212公里，实现了“市市通高铁”目(mu)标(biao)；铁路旅(lu)客发送量12801.7万(wan)人(次)，同比增长8.7%，基本形成(cheng)以南宁为中心，连接西南、中南、粤港澳、北部湾沿海和东(dong)盟的“北通、南达、东(dong)进、西联”的高速铁路网络。

与此同时，广西持续补齐民航基建短板(ban)。广西财政厅筹措资(zi)金46.91亿(yi)元，拓展航线网络；推进南宁机场军民航分离、改扩(kuo)建工程(cheng)、T3航站区及配套(tao)设施建设，支持客货运航线培育。广西已(yi)基本形成(cheng)以南宁、桂林两大(da)干线机场为骨干，柳州、北海机场为辅助，其他支线机场为补充，层次清(qing)晰、功能合(he)理的民航机场体(ti)系。截至2024年(nian)12月底，广西全(quan)区累计完成(cheng)民航旅(lu)客吞吐(tu)量2435.3万(wan)人次、同比增长4.9%，完成(cheng)货邮吞吐(tu)量23.5万(wan)吨、同比增长8.6%。