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原标题:时速400公里 CR450将(jiang)在沪渝蓉高铁武宜段测试逐级提速 全球最快(kuai)高铁列车要来湖北了
CR450AF动车组样车 新华社发
全球最快(kuai)的高铁列车再传新消息。24日,极目新闻记者(zhe)从国铁集团了解到,我国自主研(yan)发的CR450动车组已经完成样车设计并成功下线,将(jiang)于2025年在沪渝蓉高铁武汉至(zhi)宜昌段开展型式试验。
作为国家“十四(si)五”规划重点工程,CR450动车组以运(yun)营时速400公里的成绩,打破全球高铁速度(du)纪录。CR450动车组自2024年12月样车下线后,研(yan)发团队正在加速推进性能等方面的验证。
中国铁道科学研(yan)究院机辆(liang)所副研(yan)究员陈璨介绍,为了减少对轨(gui)道的冲击,CR450动车组在既(ji)有线路上跑起来,列车自重必须降低10%以上,为此研(yan)发人员从结构、材料等方面着手进行了优化调整,在提升(sheng)速度(du)的同时,又保障轨(gui)道安全。
中车长(chang)客国家轨(gui)道客车工程研(yan)究中心高级主任设计师哈大雷表示,研(yan)发团队进行了数百次极端工况的模拟试验。为了降低列车高速运(yun)行中的空气阻力,科研(yan)人员克服共(gong)振、散(san)热等难题,首次将(jiang)车底整个转向架区域包覆(fu)起来,保证整车的平整度(du),将(jiang)运(yun)行中的阻力降到最低。
国铁集团相(xiang)关负责人表示,目前,CR450动车组样车的牵引(yin)、制动、噪(zao)声等各专业试验团队已经完成了静态、低速动态调试试验,接下来将(jiang)进行逐级提速动态运(yun)行试验。今年,国铁集团将(jiang)利用沪渝蓉高铁武宜段等新线联调加快(kuai)完成CR450动车组型式试验,开展多(duo)速度(du)级、多(duo)场景的科研(yan)试验和运(yun)用考核。
极目新闻记者(zhe)了解到,作为沪渝蓉高铁首个开通(tong)的区段,武汉—宜昌段计划在今年下半年开通(tong)运(yun)营,该线路正线全长(chang)313公里,设计时速350公里,正式开通(tong)后,武汉至(zhi)宜昌铁路旅行时间将(jiang)缩短至(zhi)1小(xiao)时左右,进一步织(zhi)密湖北超米字形高铁网(wang)。(记者(zhe)潘锡(xi)珩)