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| 陈腾飞 |
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| 王洁 |
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| 张云慨 |
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| 电动垂(chui)直(zhi)起降航空器(qi)飞越广(guang)州CBD（资(zi)料图） 羊城晚(wan)报(bao)记者(zhe) 蔡嘉鸿 摄 |
文/羊城晚(wan)报(bao)记者(zhe) 冷霜 图/羊城晚(wan)报(bao)记者(zhe) 梁喻
2月20日，广(guang)州市第(di)十六(liu)届人民代表大会第(di)五(wu)次会议(yi)正式开幕。其中，低空经济这一战略性(xing)新兴产业(ye)，毫(hao)无悬念地成为代表们热议(yi)的焦(jiao)点(dian)之一。当下，低空经济正以锐不可当之势，为广(guang)州的高质量发展注入全新活力；而广(guang)州，这座始终走在创新前沿的城市，已然在低空经济领域彰显出(chu)强大竞争力。
产业(ye)崛起：企业(ye)引领，创新支撑
目前，广(guang)州拥有(you)超过4000家(jia)低空经济相关(guan)企业(ye)，数量仅次于深圳，位居全国第(di)二。其中，核心企业(ye)65家(jia)，涵盖了亿航智能、小鹏汇天、极飞科技等(deng)独角兽企业(ye)。这些企业(ye)的茁壮成长，不仅推动广(guang)州低空经济规模持续(xu)扩大，还促使其在科研创新、生产制造、基础设施建设以及应用(yong)场景拓展等(deng)多方面取得了令人瞩(zhu)目的成就。
在电动垂(chui)直(zhi)起降航空器(qi)（eVTOL）和(he)无人机制造等(deng)关(guan)键领域，广(guang)州的成绩尤为突出(chu)。亿航智能研发的EH216-S飞行汽车，成功获得适航“三大通行证”；小鹏汇天的分体式飞行汽车“陆地航母”成功首飞，并一举斩获大量订单；极飞科技在农业(ye)无人机市场表现卓越，占有(you)率(lu)超过40%，推动传统农业(ye)向智慧农业(ye)加速(su)转(zhuan)变。
广(guang)州市人大代表、广(guang)州亿航智能技术(shu)有(you)限公司总设计(ji)师陈腾飞于2024年两会期间领衔提交了《关(guan)于加快推出(chu)广(guang)州市低空经济发展规划和(he)支持措施的建议(yi)》。今年，他将第(di)三次提交有(you)关(guan)低空经济发展的建议(yi)，聚焦(jiao)加快适航审定(ding)和(he)飞行试验服务基础设施建设。“企业(ye)在产品研发、场景应用(yong)方面有(you)丰富的实(shi)战经验，能推动行业(ye)加速(su)发展。下一步重在执行层面，广(guang)州要把新制定(ding)的低空经济法规与相关(guan)配套文件实(shi)施到位。”陈腾飞说。
产教融合(he)：以产促才(cai)，以才(cai)兴产
在低空经济领域人才(cai)培养方面，华南理工(gong)大学、广(guang)州民航职业(ye)技术(shu)学院等(deng)高校发挥了重要作用(yong)。凭借自身学科优势和(he)教学资(zi)源，它(ta)们输出(chu)了一批批掌(zhang)握先进技术(shu)和(he)专业(ye)知识的人才(cai)，满足了行业(ye)快速(su)发展对人才(cai)的迫(po)切需求(qiu)。
同时，广(guang)州汽车产业(ye)多年来积累的原材料、元器(qi)件、智能驾驶、通信等(deng)科创平台资(zi)源，也为低空经济的创新发展提供了有(you)力保障。汽车产业(ye)与低空经济在技术(shu)和(he)资(zi)源上的深度融合(he)，实(shi)现了优势互补，促进了低空经济领域的技术(shu)创新和(he)产品升级。
广(guang)州市人大代表、毕马威(wei)华振会计(ji)师事务所广(guang)州分所所长王洁认为，广(guang)州产业(ye)优势明显，有(you)优越的研发制造基础，在细分领域占据先机，建议(yi)尽快实(shi)现低空经济产业(ye)化，促进低空经济从概(gai)念走向规模化应用(yong)。“同时，加强低空领域人才(cai)培养，打造低空飞行器(qi)飞行员实(shi)训基地，为行业(ye)培养更多专业(ye)人才(cai)。推动技术(shu)创新和(he)产业(ye)链完(wan)善(shan)，形成产业(ye)核心竞争力，聚焦(jiao)产业(ye)强链补链，实(shi)施重点(dian)产业(ye)的规划。”王洁说。
基建升级：设施完(wan)备，场景多元
基础设施建设是低空经济发展的重要支撑。广(guang)州正积极推进“1+5+100”低空起降基础设施体系的优化完(wan)善(shan)，目前已建成及可即时使用(yong)的起降场达38个，为各(ge)类低空飞行器(qi)的起降提供了便利条件。
应用(yong)场景的广(guang)泛拓展是广(guang)州低空经济发展的一大亮点(dian)。目前，广(guang)州已梳理出(chu)99个首批典型应用(yong)场景，其中30个已明确运营主(zhu)体、获批空域/航线。例如，在物流配送领域，低空无人机有(you)望凭借其高效(xiao)、灵活的特点(dian)，实(shi)现更快速(su)、准确的货物配送，解决“最后一百米”的配送难题；在公共服务和(he)城市管理方面，无人机可用(yong)于城市巡检、环境(jing)监测、交通疏导等(deng)工(gong)作；在应急救(jiu)援领域，低空飞行器(qi)能够快速(su)抵达现场，为救(jiu)援工(gong)作争取宝贵时间。
广(guang)州市人大代表、中移互联网有(you)限公司项目管理专家(jia)张云慨认为，低空经济基础设施涉及空域管理、通信网络、交通枢纽(niu)等(deng)多元领域，需由政(zheng)府牵头建立跨部门协作机制。他建议(yi)，由市发展改革部门统筹，组织企业(ye)、科研院所编制“广(guang)州市低空基础设施中长期规划”，明确建设优先级和(he)分阶段目标；同时，针对空域动态分配、数据共享等(deng)“卡脖子(zi)”问题，设立专项技术(shu)攻关(guan)小组，集中力量突破瓶颈。
