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据路透社(she)当地时间2月17日报道,一位美国(guo)政府高级官员表(biao)示(shi),由于(yu)供应(ying)链问题和需求变(bian)化,新的“空军一号”项目完(wan)成时间可能会进一步推迟至2029年甚至更晚。
这位官员表(biao)示(shi),项目拖延令人沮丧,但在加快交付方面难(nan)有进展,同时由于(yu)部分制造商已经破产,波(bo)音公(gong)司在获取零部件上遭遇难(nan)题。
该官员还(hai)说,鉴于(yu)潜在威胁的不断演变(bian),对飞(fei)机的一些要求也发生了(le)变(bian)化。
就在几天前,特朗普在佛罗里达(da)州棕榈滩国(guo)际(ji)机场(chang)“一架新的波(bo)音飞(fei)机上查(cha)看新的硬件设备和技(ji)术”,白宫官员称(cheng)这次视察“凸显新的‘空军一号’未能按承诺准(zhun)时交付”。
2019年6月,特朗普在白宫与新“空军一号”模型的合影。“政客”新闻网
2015年,美国(guo)空军选中波(bo)音747-8型客机作为总统专机的新机型,将替代1990年启用、由波(bo)音747-200型改装的两架“空军一号”。特朗普2016年首(shou)次当选后批评波(bo)音在这一改装项目中的要价“离(li)谱”,超过40亿美元,威胁要取消订单。经过特朗普本人亲(qin)自“砍价”,波(bo)音于(yu)2018年获得合同,金额为39亿美元。
交付最初定于(yu)2024年,但第(di)一架飞(fei)机的交付日期(qi)此前已被推迟至2027年,第(di)二架飞(fei)机被推迟至2028年。
波(bo)音公(gong)司近年来备受飞(fei)机安(an)全(quan)事(shi)故和制造经营问题困(kun)扰。按照波(bo)音的说法,“空军一号”项目拖延已导致波(bo)音亏损至少20亿美元。
特朗普的第(di)二任期(qi)将于(yu)2029年1月结束。此番“空军一号”交付日期(qi)再次延误,意(yi)味着(zhe)特朗普很可能无法在总统任期(qi)内乘坐(zuo)上新专机。
美国(guo)“商业内幕”网报道称(cheng),自重返白宫以来,特朗普不断表(biao)达(da)对新专机的喜爱,他在今年1月20日宣誓就职当天切了(le)一块饰有蓝红(hong)色波(bo)音客机的蛋糕。“空军一号”的传统涂装为蓝白色,特朗普第(di)一任期(qi)时曾要求改变(bian)涂装方案,前总统拜登又(you)将其恢复为传统色彩。
波(bo)音公(gong)司首(shou)席执(zhi)行官奥(ao)特伯格今年1月底(di)表(biao)示(shi),“总统希望(wang)尽(jin)快交付飞(fei)机,因此我们正在与埃隆·马(ma)斯克合作,看看如(ru)何才(cai)能加快项目进度。”
马(ma)斯克如(ru)今是美国(guo)政府效率部负责人,与特朗普关系密切,但他旗下的太空探索技(ji)术公(gong)司在商业航天方面与波(bo)音公(gong)司互(hu)为竞争对手。