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【文/观察者网 阮(ruan)佳琪】
据(ju)港媒《南华早报》报道，当地时间周(zhou)三(san)（19日），欧盟委员(yuan)会负责贸易和经(jing)济安全等事务的委员(yuan)马罗(luo)什·谢夫乔(qiao)维奇（Maros Sefcovic）在华盛(sheng)顿警告称，欧盟已准备好动用(yong)其(qi)“最强大(da)的经(jing)济武(wu)器”，以应对(dui)一(yi)触即发的美欧贸易争端。
美国政府日前宣布将对(dui)贸易伙伴征收(shou)“对(dui)等关(guan)税”，这将打击欧洲汽车行业(ye)，即将于下(xia)月开始生(sheng)效的钢(gang)铝关(guan)税也将影响到欧盟。
在与美方新商务团队举行首次会晤前，谢夫乔(qiao)维奇宣称，如果无法(fa)与特朗普政府达成协议，欧盟拥有大(da)量惩罚性工(gong)具能够予以反(fan)制，其(qi)中包括首次启用(yong)“反(fan)胁迫工(gong)具”（ACI）。
“比如说，我们(men)有反(fan)胁迫工(gong)具来保护欧盟免受第三(san)国的经(jing)济胁迫，”他补充说，ACI反(fan)制措施(shi)的范围广(guang)泛，可以迅速部署，具体(ti)措施(shi)包括进出口(kou)限制、欧盟市(shi)场准入限制等。
在会见美方前，谢夫乔(qiao)维奇试图(tu)摆(bai)出一(yi)副强硬态度(du)，“我们(men)的开放并不意味着我们(men)不会在必要时保护我们(men)的利益和欧洲市(shi)场。”
当地时间2月19日，欧盟贸易专员(yuan)马罗(luo)什·谢夫乔(qiao)维奇在美国华盛(sheng)顿讲(jiang)话。视频截图(tu)
综(zong)合英媒《金融时报》等报道，欧盟在特朗普第一(yi)任期内(nei)制定了ACI，这项工(gong)具于2023年底正式生(sheng)效，用(yong)于报复被欧盟认为试图(tu)以经(jing)济压力胁迫成员(yuan)国改(gai)变政策的第三(san)国。
据(ju)介绍，欧盟不仅可以通过ACI对(dui)进口(kou)商品加征关(guan)税，还可限制第三(san)国公司参与公共采购项目，或对(dui)服务贸易和投资设限。因(yin)其(qi)允许(xu)采取措施(shi)的范围广(guang)、影响大(da)，ACI在布鲁塞尔有“贸易火箭筒”之说。
本月月初，欧洲议会国际贸易委员(yuan)会主席贝恩德·朗格(ge)（Bernd Lange）受访时曾谈及欧盟首次动用(yong)ACI，对(dui)包括美国大(da)型科技公司、金融公司在内(nei)的服务业(ye)采取反(fan)制措施(shi)的可能性。《金融时报》报道称，这将是在不违反(fan)国际法(fa)的情况下(xia)，欧盟对(dui)美国关(guan)税威胁可用(yong)的最强硬回(hui)应。
朗格(ge)当时直言：“有些时候，桌上(shang)有把(ba)枪是很重要的。”
他继而(er)指出，特朗普可能会使(shi)用(yong)关(guan)税逼迫欧盟放弃对(dui)谷歌(ge)、Meta、X等美国科技巨头所采取的监管(guan)行动。欧盟则可以通过启用(yong)ACI，削弱甚至暂停对(dui)美国企业(ye)在欧盟市(shi)场的知识产权保护，还可通过监管(guan)手段限制美国科技公司在欧洲的业(ye)务，亦或是对(dui)数字服务加税、阻止外国投资、限制银(yin)行、保险和其(qi)他金融服务集团的市(shi)场准入等。
在这次采访中，朗格(ge)还提(ti)到，欧盟希望通过降低美国汽车进口(kou)税、增加从美国进口(kou)液化天然气和军事装备等方式减少与美国的贸易顺差，从而(er)避免贸易摩擦升(sheng)级(ji)。
谢夫乔(qiao)维奇周(zhou)三(san)也表示，欧盟目前尚未(wei)采取特朗普所提(ti)及的将汽车关(guan)税降低至2.5%的行动，但有关(guan)汽车关(guan)税的讨论“已经(jing)摆(bai)上(shang)台面(mian)”。