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退款客服号码在如今的消费环境中显得尤为重要，这条电话线，或者获取关于游戏的各种信息，如今更将走入我们的生活，更符合社会的发展需求，才能让未成年消费者健康、理性地参与消费活动，通过设立退款专线，许多年轻人为追求刺激和展示个人技能而投入其中。
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2月22日(ri)
2025年春运正式收官
40天里
人潮涌动
物畅其流(liu)
总有一(yi)些暖心时刻能够(gou)
穿越时光
让人难以忘怀
1月14日(ri)，小朋友在铁路工(gong)作人员陪(pei)同下乘上(shang)从乌鲁木齐站发往和田的T9526次火车。新华社记者 陈朔 摄(she)
坚守 保障(zhang)团圆
人们为什么关注春运，因为和家人团聚是中国人过年的头等大事。各地各部门春运保障(zhang)人员用耐心与(yu)坚守，换来万千人家返乡路的顺畅。
1月15日(ri)晚，中国铁路北(bei)京(jing)局集团有限公司天津动车客车段廊坊动车运用所检修(xiu)库内灯火通明(ming)，动车机械师们连夜进行检查(cha)、测试、维修(xiu)工(gong)作，保障(zhang)动车运行安(an)全(quan)。新华社记者 王晓 摄(she)
今年31岁(sui)的王浩百是廊坊动车运用所检修(xiu)组工(gong)长。春运期间，他一(yi)直和同事们坚守在岗位(wei)上(shang)。王浩百说，日(ri)复一(yi)日(ri)，重复着做(zuo)相(xiang)同的工(gong)作，细心地去对待每一(yi)份任务，包括(kuo)对车上(shang)部件的螺丝或者螺栓。“我们还是保持着高度的热情，保障(zhang)列车的运行安(an)全(quan)。”
1月14日(ri)，在南航CZ8233广州—成(cheng)都天府航班上(shang)，空(kong)乘人员开展C919国产大飞机投(tou)入(ru)春运主题活(huo)动。新华社记者 王瑞平(ping) 摄(she)
“春节是中国人对团圆的奔(ben)赴，愿C919国产大飞机承(cheng)载着每一(yi)位(wei)家人的期盼，伴随诸位(wei)穿越云(yun)海，飞向美好未来。”南航C919乘务员黄亚洁在执飞春运航班时说。
今年春运，更多人选择新能源汽车自驾出行。为缓(huan)解“充电焦虑”，全(quan)国已建设充电设施的高速公路服务区占比达97%。河南鹿邑县张店镇居(ju)民王俊说，“开车回来的路上(shang)，我在高速服务区充了两次电，现(xian)在充电既方便又快捷。”
1月23日(ri)，技术人员在京(jing)藏(cang)高速百葛(ge)服务区帮(bang)助市民使用“汽车充电宝”给汽车充电。新华社记者 李欣 摄(she)
服务 温(wen)暖旅途
干净整洁的休息室、热气腾腾的茶水……贵州省遵义市新雪域西(xi)南农产品交易中心的“红(hong)城驿站·司机之家”内一(yi)片暖意。货车司机杨永刚说，“我从陕西(xi)过来的，（开车）大概要(yao)十七八个小时。洗个澡、洗衣服、（打）开水、上(shang)厕(ce)所，啥都比较方便。”
贵州遵义新雪域西(xi)南农产品交易中心市场运营管理(li)经理(li)刘洪艳告诉记者，建立“司机之家”的初衷，就是让广大司机朋友在这里调(diao)整好他们的状态，休息好，洗个热水澡、停个放心车，在运输(shu)过程中一(yi)路平(ping)安(an)、一(yi)路顺风(feng)。
2月18日(ri)，北(bei)京(jing)西(xi)站客运员杨晋宇（右）在回答旅客问询。新华社记者 任鹏飞 摄(she)
陆锦胜(sheng)（右一(yi)）在贵阳北(bei)站站台等待列车进站（2月7日(ri)摄(she)）。新华社记者 杨文斌 摄(she)
春运的暖意，体(ti)现(xian)在细微之处。铁路畅行码(ma)覆盖所有动车组列车；全(quan)国120个车站可实(shi)现(xian)便捷换乘；“静音车厢”服务拓展至92列动车组列车；丰富餐食供应品类，全(quan)国84个车站提供互(hu)联网订餐服务，扩(kuo)充热链餐食供应车站范围，为旅客提供多样化的餐饮选择。
早上(shang)7点06分，8818次列车准时从太原站2站台驶出。刚一(yi)上(shang)车，就有旅客感叹(tan)说，“这车不一(yi)样了！”这趟列车是太原铁路局所属(shu)的4对公益性“慢火车”之一(yi)，也(ye)是山西(xi)行驶路程最长的公益性“慢火车”。
和往年不同的是，今年的春运，列车员赵利红(hong)终(zhong)于(yu)不用再趁着繁忙的服务旅客之余(yu)，见缝插针地往锅炉里添煤了。列车换成(cheng)了全(quan)新的25G型(xing)空(kong)调(diao)客车车体(ti)，车上(shang)的服务设施得到(dao)了全(quan)方位(wei)的升级(ji)。
8818次“慢火车”列车员赵利红(hong)认为，这不仅体(ti)现(xian)了铁路技术的发展和现(xian)代化，“更凸显了‘人民铁路为人民’的服务宗旨(zhi)。”
“快春运”中的“慢火车”，虽(sui)慢却暖。
春运返程客流(liu)高峰，一(yi)趟趟驶离家乡的列车上(shang)，大包小包的行李箱延续着家乡的味道。
这是一(yi)张拼版照片：上(shang)图为来自山东省菏泽市巨(ju)野县董官屯镇的刘桂云(yun)（右一(yi)）与(yu)丈夫、女儿在重庆北(bei)站转(zhuan)车，准备返回四川(chuan)内江工(gong)作；下图为她的返程行囊，装着父母为她准备的烧鸡、糕点、花生、米(mi)花糖等食品（2月4日(ri)摄(she)）。新华社记者 王全(quan)超 摄(she)
出发 满载希望
2月1日(ri)，来自成(cheng)都邛崃(lai)市的务工(gong)人员乘坐务工(gong)大巴直通车来到(dao)成(cheng)都东站，准备乘坐高铁。新华社记者 江宏(hong)景 摄(she)
2月10日(ri)，正月十三(san)，载有500余(yu)名务工(gong)人员的G3721次定制返岗专列从永川(chuan)东站缓(huan)缓(huan)驶出重庆地区，奔(ben)赴目(mu)的地广州南站。
1月24日(ri)，一(yi)名小朋友（中）在北(bei)京(jing)站广场上(shang)和家人拍照留念。她跟着在深(shen)圳工(gong)作的父母乘火车来到(dao)北(bei)京(jing)，然后回唐山老家过年。新华社记者 鞠焕宗 摄(she)
机场、车站、码(ma)头，是人们出行的起点。人们带着祝福，装着希望，奔(ben)向天南海北(bei)，交织成(cheng)一(yi)幅(fu)流(liu)动中国的温(wen)暖图景，彰(zhang)显的是流(liu)动中国的生机与(yu)活(huo)力(li)。