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日前，中(zhong)国汽车流通协会公布(bu)了去年二手车全年交易量数据，在汽车以旧换新政(zheng)策带动下，二手车市场去年四季度出现了明(ming)显增长，12月销量更是(shi)创(chuang)下历史新高(gao)，助(zhu)力全年二手车交易量达到1961万辆(liang)，而新能源二手车交易量去年也突破100万辆(liang)大关。
但与此同时，行(xing)业(ye)盈利状况却面临着挑战，全国二手车经销商百强(qiang)企业(ye)中(zhong)，仅有(you)4家(jia)毛利率在10%以上，而多名业(ye)内人士也对车商在今年二手车行(xing)业(ye)的生存前景表示了担忧。
去年新能源二手车交易破百万辆(liang)
中(zhong)国汽车流通协会公布(bu)的去年二手车全年交易量数据显示，2024年1-12月，二手车累计交易量1961.42万辆(liang)，同比增长6.52%，与同期相比增加了120.08万辆(liang)，累计交易金(jin)额(e)为12852.05亿元。得益于新能源汽车保有(you)量的持续增加，新能源二手车市场也呈现出蓬勃发展的态势，全年交易量突破100万辆(liang)大关。
2024年12月，全国二手车市场交易量创(chuang)下历史新高(gao)，达到190.02万辆(liang)，环比增长 6.42%，同比增长14.40%，交易金(jin)额(e)为1199.62亿元。
商务部数据显示，截至去年12月19日，全国汽车报废更新近270万辆(liang)，汽车置(zhi)换更新超310万辆(liang)，合计达到580万辆(liang)。在汽车以旧换新政(zheng)策带动下，二手车市场在去年四季度同比增长9.7%。
经销商百强(qiang)仅4家(jia)单车毛利率超10%
然而，在二手车市场蓬勃发展的背后，行(xing)业(ye)盈利状况却面临着不小的挑战。
新车市场的价格战使得二手车收、卖价格持续在低位(wei)徘徊，导致2024年二手车经销企业(ye)的单车毛利率普(pu)遍下降。据统计，全国二手车经销商百强(qiang)企业(ye)中(zhong)，单车毛利率在4%-6%的有(you)49家(jia)，4%以下的有(you)29家(jia)，仅有(you)4家(jia)毛利率在10%以上。这一数据清晰地反映出，二手车经销企业(ye)在面临市场竞争的同时，也承受着巨大的盈利压(ya)力。2025年，二手车市场仍将面临新车价格战和行(xing)业(ye)变革(ge)的双重挑战。
据南(nan)都·湾财社记(ji)者了解(jie)，广州市一些(xie)大型(xing)二手车交易市场内的头部企业(ye)，去年单车毛利率也就在5%左右。“如果还(hai)达不到这个水平，即使还(hai)没垮掉，接下来生存都是(shi)一个很大的问题。”一名资深二手车鉴(jian)定评估师指出。
近期近八成企业(ye)成交量出现下滑(hua)
中(zhong)国汽车流通协会指出，由于今年2月1日至9日正值(zhi)春节假期及节后初期，二手车市场受节日影响，整体表现较为平淡。其中(zhong)有(you)效工作日仅4天，日均交易量为5.75万辆(liang)，环比下降10.87%，市场需求明(ming)显减弱。
国内超半数二手车经销商反映，客流量较1月底有(you)所减少(shao)，近八成企业(ye)认为成交量表现一般或出现下滑(hua)，市场活跃度显著(zhu)降低。与此同时，41%的经销商表示收车价格居高(gao)不下，而卖车价格却持续走低，导致利润空间进一步收窄，企业(ye)经营(ying)压(ya)力加大。
节后总体库存量比年前减少(shao)
本周南(nan)都·湾财社记(ji)者走访广州两家(jia)成交量最(zui)大的二手车交易市场时发现，业(ye)内人士纷纷表示对接下来的车市持谨慎乐观态度。
南(nan)都·湾财社记(ji)者看到，不少(shao)车行(xing)展厅都有(you)空余车位(wei)，而且在售车辆(liang)基本上是(shi)年前收购回来的。据透露(lu)，由于年后车价比较贵，车商们都是(shi)优选过才进货，库存量要比年前要少(shao)一些(xie)。也有(you)些(xie)场内的车商称，年后这段时间需求量还(hai)可以，因此一直忙(mang)于收购车辆(liang)回来补充车源。
记(ji)者进入场内半小时左右，各(ge)家(jia)车行(xing)的展厅里面，除了个别工作人员在清洁车辆(liang)外观外，也只有(you)一两批消费者来看车。
“春节后二手车交易情况还(hai)算不错，整体客流量与过年前一周相当(dang)，最(zui)重要的是(shi)成交率很高(gao)。”宝利捷旧车交易市场总经理孙(sun)明(ming)霞介绍，春节前的到店成交率大概是(shi)65%，年后一周的成交率接近80%。春节期间部分商户依然坚(jian)持收车服(fu)务，平均每个车商有(you)2-5台的收购量。”据该市场统计，春节后整个市场一周共计销售263台，其中(zhong)成交量排在前三(san)位(wei)的是(shi)本田品牌45台、奔驰品牌28台，丰田品牌24台。
南(nan)都·湾财社记(ji)者从广骏二手车城了解(jie)到，该交易市场春节后一周成交量大概在两百台左右。“因为今年春节较早，消化了一季度大部分的购车需求，年前的交易还(hai)是(shi)比较火(huo)热的，年后这段时间市场表现尚可，但预计三(san)月份(fen)开始将逐渐进入平淡期，车商们也会将更多的精力主要放在收车业(ye)务上。”该市场一名负责人介绍。
在广佛地区的大型(xing)二手车行(xing)中(zhong)，千里发名车汇春节后交易量主要集(ji)中(zhong)在主流豪华品牌及新势力品牌。“豪华品牌中(zhong)，奔驰E级、宝马5系以及新势力品牌里面的小鹏、特斯拉卖得都相对好一点。”
该车行(xing)一名销售负责人告诉南(nan)都·湾财社记(ji)者，现在热销品牌的车型(xing)价格都很透明(ming)，由于他们收购回来的二手车比较注重车况，价格也比新车有(you)优势，因此还(hai)是(shi)吸引了不少(shao)前来“淘宝”的消费者。相比起二手车业(ye)务，该车行(xing)的新车产品主要价格区间是(shi)8万元到10来万元，由于主要面向的消费群体基本上都是(shi)附近工厂一线人员，他们之中(zhong)，大部分人前几天才正常上班，因此影响到新车方面的整体成交量。
业(ye)内：今年交易热度会提高(gao)，但要应对“积压(ya)”风险
孙(sun)明(ming)霞认为，与去年相比，2025年二手车交易热度会提高(gao)。随着国家(jia)一系列促(cu)经济的政(zheng)策出台，市场经济活力会逐渐恢复。其中(zhong)第一季度是(shi)传统交易市场的小黄金(jin)期，整体交易频率较高(gao)。但第二季度属(shu)于交易市场的传统淡季，整体车辆(liang)库存周转率会降低，她建议二手车商最(zui)好对车辆(liang)进行(xing)定时调价，以降低积压(ya)风险。
谈(tan)及今年的二手车市场，有(you)业(ye)内人士觉得并(bing)不乐观。“现在二手车市场还(hai)是(shi)处(chu)于一个筑(zhu)底过程(cheng)，国产新能源车的竞争也进入白热化，这对今年二手车价格也是(shi)个不小的考验。”二手车行(xing)业(ye)分析人士蒋泽斌(bin)指出。
采写/摄影：南(nan)都·湾财社记(ji)者 梁(liang)罗喆