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截至北京(jing)时间3月23日22时，美国新冠肺炎病毒累(lei)计确诊(zhen)病例已达35224例，其中(zhong)死亡471例，疫情爆发的速度之(zhi)快让美国政府措(cuo)手不及。近日更有美媒分析认为，在美国，未被发现的新冠肺炎病例是已报告病例的11倍(bei)，而且(qie)在未来两个(ge)月内，全美将有超过50万人可能感染这种(zhong)病毒！据美媒报道，新冠肺炎疫情已经对美国防供应链物流中(zhong)的生产和交付造成停工或(huo)延迟等影响(xiang)，如果从长远来看，疫情还可能导致美国对国家安全供应链的定义发生变化。
对此，已经有专家警告美国国防部，声称美国国防工业应该密切关注关于国防供应链的低端环节，从而更好的确定未来的战略导向。在疫情的影响(xiang)之(zhi)下，发出此种(zhong)警告已经不是危言耸(song)听。据悉，鉴于新型冠状病毒疫情的影响(xiang)，F-35在日本以及意大利的生产工厂已经被迫(po)停工。即使这只是暂时的停止生产，但是此举已经给全世界敲响(xiang)了警钟，而美国的国防供应链也难以正常完成生产和交付。
美国有专家认为，在生产方面，障碍(ai)包括工人可能因新冠病毒的传播而不得不停工。随着(zhe)疫情的爆发，意味着(zhe)包括F-35在内的众多供应链都要被打(da)断。一位(wei)负责美国安全中(zhong)心的技术和国家安全项目人士表(biao)示称，对于防务企业来说，不会因为资金问题而被中(zhong)断生产，因为政府的资金是源源不断地，但是如果政府要求大家'不要上(shang)班(ban)'，全国都被勒令停工，那么防务企业的供应链就(jiu)不得不中(zhong)断。有了意大利的前车之(zhi)鉴，随着(zhe)疫情的爆发，有专家也认为美国要求部分企业停工是迟早的事。
目前，F-35战机等项目的供应链已经趋于全球化，但是由于疫情影响(xiang)，各个(ge)国家开(kai)始对出境和入境进行严格管控，这回导致问题更加复杂。有相(xiang)关人士认为，在商(shang)务航空业关闭了大量业务的局(ju)面之(zhi)下，国防相(xiang)关货物的运(yun)输将是一个(ge)难题。美国战略与国际问题研究中(zhong)心的托德·哈里(li)森对此也表(biao)示出自己的担心，他声称： "如果我(wo)们的一些运(yun)输部门停业，导致零部件无(wu)法(fa)运(yun)送(song)，那该怎么办？""而根据《世界航空货运(yun)》的统(tong)计，在新冠病毒疫情的影响(xiang)之(zhi)下，美国航空货运(yun)的运(yun)输额每天都在减少，甚至已经出现了压货的现象，众多运(yun)输航线都面临重压。
根据媒体消息，各级供应商(shang)一旦延迟交付零部件，会导致发生连锁反应，从而影响(xiang)防务企业向国防部交付产品。目前负责制造美国空军所需的"复杂的大型单浇铝(lu)镁合金砂型铸件"的几家供应商(shang)，如今都面临着(zhe)破产和被兼并的威胁，不难看出此次疫情对美国的影响(xiang)，尤其是对F-35这种(zhong)供应链日益全球化的项目，疫情的突然暴发已经彻底打(da)乱(luan)了往常的供应链