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近日(ri)，美国(guo)总统特朗普提出一(yi)系列关税政策，包括最新表态计划对进口汽车、半导体及药品征收最高25%的关税，引发了全(quan)球贸易摩擦加剧的担忧。中外多位(wei)权威经济学(xue)家在接受(shou)《中国(guo)日(ri)报》专访时表示，美国(guo)再(zai)度挥舞关税大棒与中国(guo)展开贸易竞争的做法，显(xian)然已经失去效果，甚至可(ke)能对全(quan)球经济造(zao)成更大伤害。专家们强调(diao)，征收关税不仅会导致美国(guo)消费者价格上涨(zhang)，加剧通货膨胀，还会扰乱全(quan)球贸易秩序，最终不利于(yu)美国(guo)经济。
美国(guo)布朗大学(xue)经济学(xue)教授Sebnem Kalemli-Ozcan表示：“虽然经济学(xue)家们在许多问题上可(ke)能存在分歧，但如果问我一(yi)个大家都认同的观点(dian)，那就是关税带来的额外成本最终会是美国(guo)消费者买单。”
Kalemli-Ozcan指出，高关税可(ke)能会加剧美国(guo)的通货膨胀。数(shu)据显(xian)示，美国(guo)消费者物(wu)价指数(shu)在1月环比上涨(zhang)了0.5%，创下自2023年8月以来的最大涨(zhang)幅，这(zhe)意味着美国(guo)民众在多种商品和服务上的开支增(zeng)加。
此外，计算机制造(zao)商宏碁（Acer）近日(ri)宣布，自2025年3月起，其(qi)笔记本电脑将在美国(guo)市场(chang)涨(zhang)价10%，以应对美国(guo)关税政策的影响(xiang)。据美国(guo)芝加哥大学(xue)研究(jiu)人员在2019年发表的论文中估算，特朗普政府在2018年对进口洗衣机征收了50%的关税。其(qi)直接结果是洗衣机的价格上涨(zhang)了约12%，美国(guo)消费者每年额外支付约15亿(yi)美元用于(yu)购(gou)买这(zhe)些产(chan)品。
美国(guo)哥伦比亚大学(xue)经济学(xue)教授、可(ke)持续发展中心主任杰弗里·萨克斯（Jeffrey Sachs）表示，美国(guo)激进的贸易政策背后有多重(zhong)原因，包括试图(tu)削弱中国(guo)、推动其(qi)他国(guo)家遵守(shou)美国(guo)外交政策要求以及促进美国(guo)出口。然而，萨克斯认为，特朗普的策略注定会失败。“中国(guo)将会寻求贸易市场(chang)多元化，而美国(guo)则会在第(di)三方市场(chang)进一(yi)步失去竞争力。”
萨克斯强调(diao)：“保护主义注定将失败，并将使美国(guo)越来越孤立于(yu)世(shi)界经济和政治中。即使在欧洲，也没(mei)有什么国(guo)家会接受(shou)特朗普的这(zhe)种做法。”
清华大学(xue)中国(guo)发展规划研究(jiu)院院长助理(li)李治指出，美国(guo)再(zai)度挥舞关税大棒与中国(guo)展开贸易竞争的做法，显(xian)然已经失去效果，甚至可(ke)能对全(quan)球经济造(zao)成更大伤害。他分析指出，过去美国(guo)曾多次尝试利用关税来提升自身经济，但最终的结果往(wang)往(wang)是适得(de)其(qi)反，全(quan)球经济也未从中受(shou)益。
回(hui)顾美国(guo)在大萧条时期采取的关税政策，李治指出，美国(guo)通过加征关税来寻求经济复苏(su)，却引发了全(quan)球经济的衰退和政治不稳定。他认为，这(zhe)一(yi)历史(shi)教训至今仍(reng)适用。近年来，美国(guo)政府在特朗普时期重(zhong)启(qi)了类似的关税战，但结果却是美国(guo)国(guo)内物(wu)价上涨(zhang)，制造(zao)业投(tou)资受(shou)阻(zu)，全(quan)球供应链受(shou)到严重(zhong)影响(xiang)。相比之下，中国(guo)虽在初期遭遇了些许损失，但最终通过加速产(chan)业转型和内循环经济的发展，取得(de)了新的突(tu)破。
“美国(guo)对中国(guo)的贸易战似乎没(mei)有带来预期的改变，反而中国(guo)与美国(guo)的贸易额从2016年的约5200亿(yi)美元增(zeng)长到2024年的约6800亿(yi)美元，显(xian)示出双(shuang)方贸易在持续增(zeng)长。美国(guo)对华贸易赤字在这(zhe)一(yi)时期从约2500亿(yi)美元增(zeng)加到约3500亿(yi)美元。关税武器的无效性(xing)是显(xian)而易见的。”李治表示。
“现在的全(quan)球贸易体系早已发生了深刻变化。全(quan)球经济、贸易和产(chan)业链之间的联系已经根深蒂固，关税已经成为一(yi)种过时的武器。比起关税，更有效的办法是通过优化产(chan)业链和深化互惠投(tou)资来寻求平衡，”他表示。
李治强调(diao)，中美两国(guo)的经济和贸易关系已经不再(zai)是单纯(chun)的零(ling)和博弈。如今，中国(guo)已是全(quan)球第(di)二大经济体，且不再(zai)完全(quan)依赖(lai)美国(guo)市场(chang)。相反，美国(guo)在全(quan)球经济中的地位(wei)也面临着多方面的挑战，尤其(qi)是在中国(guo)崛(jue)起的背景下，想要通过贸易战压制中国(guo)已经不再(zai)现实。
中国(guo)社会科学(xue)院副院长王昌林(lin)表示：“特朗普政府推动全(quan)球关税战狼烟四起，难以解决(jue)美国(guo)的贸易逆差问题，将推动美国(guo)通胀上升，打乱全(quan)球供应链，加速全(quan)球产(chan)业、科技、能源资源版图(tu)调(diao)整，世(shi)界经济增(zeng)长将进一(yi)步放缓。”
国(guo)家行政学(xue)院经济学(xue)教授时红秀表示，关税政策反映了美国(guo)在全(quan)球贸易中的影响(xiang)力下降，越来越依赖(lai)保护主义来支持国(guo)内产(chan)业，这(zhe)种做法将引发其(qi)贸易伙伴(ban)的反制，并打击全(quan)球供应链。
时红秀指出，在大萧条时期，美国(guo)大幅提高关税税率，引发欧洲国(guo)家的反制，整个国(guo)际贸易几乎面临中断。从全(quan)球产(chan)业链和全(quan)球市场(chang)扩展的角度看，提高关税都是危害全(quan)球市场(chang)的一(yi)种行为，会引发其(qi)他国(guo)家的反制行为，导致全(quan)球产(chan)业链的瘫痪，后果不堪设想。
中国(guo)人民大学(xue)经济学(xue)院教授程大为表示，特朗普提议的“对等关税”违反了世(shi)界贸易组织（WTO）的规则，特别是对发展中国(guo)家应当实施特别和差别待遇。她指出，特朗普计划对所有进口汽车征收25%的关税，这(zhe)与WTO的相关规定不符(fu)。
她指出，我国(guo)目前汽车进口关税税率已比同处于(yu)发展中国(guo)家的平均水平低。“如果特朗普对中国(guo)汽车加收25%关税，显(xian)然不对等。”
程大为表示，美国(guo)对汽车加收关税是为了实现保护主义的目的。美国(guo)的汽车贸易长期处于(yu)逆差状态，美国(guo)是全(quan)球最大的汽车市场(chang)之一(yi)，汽车进口量大于(yu)出口量，消费者对各类汽车的需求旺盛，包括许多进口品牌。
展望中美经贸关系，清华大学(xue)李治强调(diao)，未来中美两国(guo)应该更加注重(zhong)合作而非对抗。中美在全(quan)球产(chan)业链建设、能源和粮食安(an)全(quan)、人工智能研究(jiu)等方面有着广阔的合作空间，合作将有助于(yu)两国(guo)实现共(gong)同发展，也有益于(yu)全(quan)球经济的稳定。
李治认为，在全(quan)球经济日(ri)益互联的背景下，继续通过高关税来推动国(guo)家利益的做法已经不再(zai)适应时代(dai)的发展。他呼吁美国(guo)应当放弃贸易战策略，选择与中国(guo)进行更加理(li)性(xing)和智慧的竞争与合作。
（原题为《高关税还能行？现在不是一(yi)百年前了 —— 权威中外经济学(xue)家驳特朗普关税论》）