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锂电池
在人(ren)们的(de)生活中无(wu)处不在
但目(mu)前而言
最长(chang)寿命都只有6-8年
复旦大学高分子科学系
彭慧胜/高悦团(tuan)队
打破锂电池传统设计(ji)原则
通过AI和有机(ji)电化(hua)学的(de)结合
设计(ji)一种锂载体分子
让(rang)废旧电池“打一针”就可无(wu)损修复
将锂电池寿命提升1-2个(ge)数量级
为电池产业变革提供关键技术支撑
该成果以《外部供锂技术突破电池的(de)缺锂困境和寿命界限》（External Li supply reshapes Li-deficiency and lifetime limit of batteries）为题，于北京时间2月13日凌晨在《自然》（Nature）上发表。
大规模电池退役回收，可能造成环境的(de)污染和资(zi)源的(de)浪费。复旦大学彭慧胜/高悦团(tuan)队发现，电池衰减的(de)核心原因(yin)是活性锂离子减少(shao)，而其他组分依旧完好。
于是，团(tuan)队大胆设想——打破电池基础设计(ji)原则中锂离子依赖共生于正极材料的(de)理论，设计(ji)一种锂载体分子，将其注射进电池，对电池中的(de)锂离子进行单独(du)管控。这种载体分子就像(xiang)药物一样，可以通过“打一针”的(de)方式注入到废旧衰减的(de)电池中，精准补充电池中损失的(de)锂离子，实现电池容量的(de)无(wu)损修复。
历(li)时四年多的(de)探索，团(tuan)队成功结合AI和有机(ji)电化(hua)学，将分子结构和性质数字化(hua)，通过引入有机(ji)化(hua)学、电化(hua)学、材料工程技术方面的(de)大量关联性质，构建数据库，利用非监督机(ji)器学习，进行分子推荐(jian)和预测，成功获得了从(cong)未被报道(dao)的(de)锂载体分子——三氟甲基亚磺酸锂（CF3SO2Li），让(rang)AI for Science理念真正落地。
合成这种分子后(hou)，团(tuan)队验证了其符合锂离子载体所需的(de)各种严苛性能要求，且成本低、易合成，和各类电池活性材料、电解液以及其他组分有良好的(de)兼(jian)容性，成功在软包、圆柱、方壳(ke)和纤维状锂离子电池器件上实现应用。
目(mu)前，锂载体分子已(yi)通过初期实验验证，预计(ji)在电池总成本中占比不到10%，具备大规模商用潜(qian)力，可用于补锂、储能、光储一体化(hua)。
复旦大学高分子科学系彭慧胜/高悦团(tuan)队
“如(ru)果未来(lai)能够通过‘打针’修复电池，让(rang)电池实现循(xun)环使用，就可以从(cong)源头(tou)解决电池大规模报废的(de)问题，使产业生态走向智能化(hua)、环保(bao)化(hua)。”当前，团(tuan)队正在开展锂载体分子的(de)宏量制备，并与国(guo)际顶尖电池企业合作，力争将技术转化(hua)为产品和商品，助(zhu)力国(guo)家在新能源领(ling)域的(de)引领(ling)性发展。
来(lai)源：上海杨浦