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波哥大(da)，坐落在(zai)世界最(zui)长山脉安第斯山脉东侧的一(yi)个(ge)高(gao)原谷(gu)地上，海拔2640米，是哥伦比亚第一(yi)大(da)城市，也是拉美地区发展最(zui)快的城市之一(yi)。承担(dan)波哥大(da)公(gong)共交通主干线(xian)功能(neng)的地铁一(yi)号线(xian)工程如今正在(zai)紧锣密鼓地建设中，预计2028年正式投入运营。
波哥大(da)地铁一(yi)号线(xian)高(gao)架桥
2019年10月，经波哥大(da)市政府立项和招标，中国港湾联合体中标波哥大(da)地铁一(yi)号线(xian)项目。按照设计，波哥大(da)地铁一(yi)号线(xian)长度约(yue)23.96公(gong)里，是迄今为止(zhi)哥伦比亚最(zui)大(da)的基础设施项目。建成之后将连接波哥大(da)市内的居(ju)住区和商业区，贯穿市区从西南部和北部的几乎半座城市，成为公(gong)共交通的主干线(xian)、客流运送的大(da)动脉。
波哥大(da)市长卡洛斯•加(jia)兰(lan)说，地铁一(yi)号线(xian)工程将极大(da)推动波哥大(da)的城市发展。
卡洛斯•加(jia)兰(lan)：地铁系统将为波哥大(da)的许多居(ju)民提供出行的直接解决方案。地铁一(yi)号线(xian)在(zai)未来(lai)三(san)年多时间建成后，居(ju)住在(zai)波哥大(da)肯尼迪镇西侧博萨的居(ju)民出行时间将减少大(da)约(yue)2个(ge)小时，这相当于每年多出了(le)15天(tian)时间与他们的家人在(zai)一(yi)起。地铁项目也将大(da)大(da)减少波哥大(da)的碳排放，会推动城市发展，为经济(ji)发展提供助力。
波哥大(da)市市长卡洛斯·加(jia)兰(lan)（左）
中国港湾波哥大(da)地铁一(yi)号线(xian)项目总经理吴宇表(biao)示，波哥大(da)地铁一(yi)号线(xian)建成后将满足沿线(xian)市民的出行需求。
中国港湾波哥大(da)地铁一(yi)号线(xian)项目总经理吴宇（中）
吴宇：这个(ge)项目建成后每年可以为所有波哥大(da)市民节省2.68亿小时，解决大(da)量出行问题(ti)。这还(hai)是一(yi)个(ge)低碳环(huan)保(bao)项目，每年可以减少碳排放，以前老百姓坐公(gong)共汽车、开(kai)车或者骑(qi)摩托车，地铁开(kai)通后可以变成坐地铁。
2022年10月18日，波哥大(da)地铁一(yi)号线(xian)项目的首(shou)辆1比1模(mo)型车正式运抵哥伦比亚巴兰(lan)基亚港。模(mo)型车在(zai)设计上以哥伦比亚国鸟(niao)安第斯神鹰为车头原型，车灯(deng)犹如张开(kai)的双翼。次年5月，波哥大(da)“地铁学校”建设完成，并于2023年8月举行开(kai)幕仪式，地铁一(yi)号线(xian)模(mo)型车就放在(zai)学校进行展示。
2023年担(dan)任(ren)波哥大(da)市长的克劳迪亚•洛佩(pei)兹
时任(ren)波哥大(da)市长克劳迪亚•洛佩(pei)兹在(zai)“地铁学校”开(kai)幕典礼上发表(biao)讲话说，中国企业为波哥大(da)市民建造地铁学校、推广地铁文化(hua)，这一(yi)举动让人钦佩(pei)。
克劳迪亚•洛佩(pei)兹：这是一(yi)个(ge)我们长久以来(lai)渴望的梦(meng)想(xiang)。我们非常感谢地铁一(yi)号线(xian)项目建设的中国公(gong)司，他们在(zai)地铁的建设和运营方面展现出非常专业、充满爱(ai)心和守信重诺的工作态度，他们还(hai)愿(yuan)意(yi)分享他们的技术(shu)和经验。
建设者背影
5年多来(lai)，波哥大(da)地铁一(yi)号线(xian)的建设进度一(yi)直吸引着哥伦比亚政府和民众的关注。2024年底，项目进入高(gao)架桥上部Ｕ型结构施工阶段，建成后地铁列车将从Ｕ型梁中间穿过。这种大(da)型Ｕ梁设计在(zai)全球罕见(jian)，又是在(zai)波哥大(da)最(zui)繁华的路段施工，工程难度很大(da)，中国企业采用最(zui)先进的技术(shu)攻克难点。中国港湾波哥大(da)地铁一(yi)号线(xian)项目副总经理杨启(qi)武说，中国企业把高(gao)效和环(huan)保(bao)的技术(shu)带到了(le)地铁一(yi)号线(xian)建设中。
中国港湾波哥大(da)地铁一(yi)号线(xian)项目副总经理杨启(qi)武在(zai)施工现场
杨启(qi)武：我们把中国标准引进来(lai)，业主有意(yi)愿(yuan)把这个(ge)标准变成当地的技术(shu)标准。项目永久装备全部来(lai)自(zi)中国制造，这种规模(mo)的体量设备在(zai)波哥大(da)建筑史上以前是没有的。因(yin)为项目工期比较紧，所以在(zai)去(qu)年传统假期和今年元旦都没有停止(zhi)现场作业，这让波哥大(da)市民非常感动，觉得中国人非常勤奋。项目建成后将成为波哥大(da)地标工程，是波哥大(da)一(yi)道(dao)美丽的风景线(xian)。
波哥大(da)市民路易莎•亚涅斯和桑德拉表(biao)达了(le)她们对地铁一(yi)号线(xian)建成通车的期待(dai)。
路易莎•亚涅斯
路易莎•亚涅斯：从城市一(yi)端到另一(yi)端经常需要(yao)3个(ge)小时，我们在(zai)波哥大(da)有一(yi)种说法“波哥大(da)离波哥大(da)很远”，为了(le)工作我不得不搬家好几次。地铁的修建让我们非常兴奋。
桑德拉
桑德拉：我一(yi)定要(yao)坐，我对地铁很有信心，我知道(dao)这会让城市交通100%改善。现在(zai)我上班需要(yao)两(liang)个(ge)到两(liang)个(ge)半小时，我要(yao)在(zai)城市公(gong)交上转乘(cheng)很多次。波哥大(da)地铁创造了(le)太多的就业机会。
目前，波哥大(da)地铁一(yi)号线(xian)已经进入高(gao)速施工期，中国企业在(zai)当地招聘了(le)大(da)量员工，拉蒙(meng)•乌克罗斯就是其中之一(yi)。他说，作为一(yi)名(ming)结构工程师(shi)，在(zai)地铁一(yi)号线(xian)项目工作可以学到很多知识和技能(neng)。
拉蒙(meng)•乌克罗斯（中）
拉蒙(meng)•乌克罗斯：目前我已经在(zai)这个(ge)项目上工作了(le)一(yi)年零八个(ge)月，这是我迄今为止(zhi)最(zui)棒(bang)的专业经历。在(zai)哥伦比亚，这种类(lei)型的项目是新颖的，我学到了(le)很多东西，丰富了(le)我的职业生涯。
2023年，波哥大(da)地铁一(yi)号线(xian)项目启(qi)动“运维计划”，两(liang)年来(lai)，从4000名(ming)哥伦比亚著名(ming)高(gao)校的工程机械、城市交通等专业选派(pai)了(le)50名(ming)优秀毕业生，赴华进行一(yi)年培训，如今第一(yi)批10名(ming)学员已经学成归国。学员克里斯蒂安•大(da)卫•冈萨雷斯说，在(zai)中国学习成为他人生中很有价值的经历。
克里斯蒂安•大(da)卫•冈萨雷斯（左）
克里斯蒂安•大(da)卫•冈萨雷斯：我们学的是铁路系统的运维项目，主要(yao)是城市地铁系统，学习研究手(shou)动驾驶和全自(zi)动驾驶的课题(ti)，我还(hai)学习了(le)机车的故障管理和紧急情况处置——如何解决这些问题(ti)以及解决这些问题(ti)必须遵循的准则。在(zai)中国我看到了(le)不一(yi)样的世界，那里有新的发展、新的技术(shu)。对我影响最(zui)大(da)的就是中国高(gao)铁，时速可达400公(gong)里，这里的基础设施非常发达。我认为这是我职业和个(ge)人成长非常有价值的经历。
记者｜邓雪梅(mei)、王鑫
编辑(ji)｜林颖
主持(chi)｜张晓晓
制作｜杨晓蕾
签审｜安然
监制｜刘轶瑶