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作者 | 黄(huang)昱
编辑 | 王小娟
从大健(jian)康到汽车产业生态，作为“白电三巨头(tou)”之(zhi)一的海尔，正在不断扩大自己的资本版(ban)图。
在去(qu)年底就有(you)消息传出海尔将收购(gou)汽车之(zhi)家后，2月20日，海尔集团宣布(bu)，将以18亿美元从中国平安手上收购(gou)汽车之(zhi)家41.91%的股(gu)份(fen)，成为这家中国头(tou)部汽车垂类平的控股(gu)股(gu)东。
中国平安旗下云辰资本原为汽车之(zhi)家控股(gu)股(gu)东，此次(ci)转(zhuan)让41.91%股(gu)份(fen)给海尔旗下的卡泰驰(chi)控股(gu)后，还会继续持有(you)汽车之(zhi)家4.98%的股(gu)份(fen)。
汽车之(zhi)家同时在纽交(jiao)所和港交(jiao)所两地上市，把汽车之(zhi)家拿下后，海尔集团旗下的上市公司将增加至8家。
此次(ci)交(jiao)易将加速海尔旗下汽车生态品牌卡泰驰(chi)构建汽车产业新生态，进一步(bu)完(wan)善海尔数(shu)字经济产业生态布(bu)局，同时也将为海尔扩大海外(wai)融资渠道。
海尔方面表示，交(jiao)易完(wan)成后，汽车之(zhi)家将作为海尔汽车产业生态的关键枢纽，在海尔和中国平安的共同支持下继续巩固发展现有(you)业务。
收购(gou)汽车之(zhi)家，无疑将海尔在汽车产业生态上的野心摆到了大众眼前。
作为大众熟知的老牌家电企业，成立四十年来，为了寻(xun)找新的业绩(ji)增长点，海尔业务的触角早已不再局限于家电，如(ru)今已战略布(bu)局智慧(hui)住(zhu)居生态、大健(jian)康产业生态及数(shu)字经济产业生态这三大赛道，其(qi)中汽车产业生态就被划分在数(shu)字经济产业生态中。
早在十年前，海尔就通过开放式创新生态平台HOPE与佛吉亚合作，首次(ci)涉足汽车零部件(jian)领域(yu)。到2017年，海尔旗下工业互联网品牌卡奥斯成立，该品牌的服务对象涵(han)盖(gai)汽车行业，可提供新能源电池管理(li)解决方案等。
在经过前期的探索后，2022年，海尔在汽车产业生态上的建设开始进入成型期，成立了汽车产业互联网平台卡泰驰(chi)，目(mu)前其(qi)提供包括汽车个(ge)性化定制、汽车交(jiao)易及智慧(hui)用电等用车全(quan)流程、全(quan)生命周期场景解决方案，并持续探索家车互联生态构建。
二手车业务是卡泰驰(chi)近年来发力的重点。在线(xian)下，卡泰驰(chi)频(pin)繁并购(gou)二手车经销商，以扩大自身的门(men)店版(ban)图。卡泰驰(chi)官网显示，目(mu)前公司旗下共有(you)28家线(xian)下门(men)店，分布(bu)在北京、天津、重庆(qing)、成都等地。在线(xian)上，卡泰驰(chi)也于2024年7月成立了二手车线(xian)上自营商城(cheng)。
如(ru)今，卡泰驰(chi)处于生态整合加速期，正需要像(xiang)汽车之(zhi)家这样的平台助力。
身为国内(nei)三大汽车垂直门(men)户网站之(zhi)一的汽车之(zhi)家，除了有(you)汽车垂类媒体业务外(wai)，还布(bu)局了数(shu)据产品、新车及二手车交(jiao)易、线(xian)下能源空(kong)间站等创新业务。
QuestMobile的数(shu)据显示，2024年12月，汽车之(zhi)家移动端日活跃用户数(shu)同比增长13.6%，达到7748万(wan)。此外(wai)，在线(xian)下，汽车之(zhi)家的加盟店——汽车之(zhi)家空(kong)间站和卫(wei)星店的快(kuai)速扩张(zhang)目(mu)前门(men)店数(shu)量(liang)总计超过150家。
通过整合汽车之(zhi)家的用户数(shu)据与内(nei)容资源，卡泰驰(chi)的业务可快(kuai)速触达精准客群，形成“线(xian)上引流+线(xian)下服务”的闭环。
不过，汽车之(zhi)家如(ru)今却面临业绩(ji)增长的压力。
财(cai)报数(shu)据显示，2021年至2023年，汽车之(zhi)家的营业收入分别为72.37亿元、69.41亿元、71.84亿元；归母净利润分别为21.49亿元、18.07亿元、18.8亿元。
2024年，汽车之(zhi)家业绩(ji)再度(du)下滑。据汽车之(zhi)家2月20日发布(bu)的财(cai)报，2024年，其(qi)实现营业收入70.4亿元，同比下滑2.01%；归母净利润16.2亿元，同比下滑13.86%。
显然，相较于汽车之(zhi)家短期业绩(ji)增长的压力，为了完(wan)善汽车产业生态的建设，海尔觉(jue)得此次(ci)收购(gou)会是一门(men)好生意。
在当前家电行业增长乏力的背景下，对海尔来说，大健(jian)康产业生态及数(shu)字经济产业生态都是其(qi)必须发力的重要赛道。
未来在这些赛道做大做强，近年来，海尔系频(pin)繁通过收购(gou)及分拆等方式扩大资本版(ban)图。
目(mu)前，公司旗下共有(you)6家上市公司，包括海尔智家、盈(ying)康生命、海尔生物、雷神(shen)科技、上海莱士(shi)、众淼控股(gu)。此外(wai)，2月16日，海尔卡奥斯工业智能还和工业机器人(ren)龙(long)头(tou)，新时达（ 002527.SZ）签署了股(gu)权转(zhuan)让协议，将取得该上市公司的控制权。
已稳坐“白电三巨头(tou)”位置的海尔，未来要想在更(geng)多赛道抢复制过去(qu)的成功，这对管理(li)层将是一大挑战。