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（文/张家栋 编辑/高莘）

本田与日产合并的真实目的，还未因二(er)者的谈判破裂而结(jie)束。

据《日经亚洲》2月16日报道，由于本田和日产于上周13日放(fang)弃谈判，二(er)者的合并由此告吹。

但(dan)该媒体表示，本田同意与日产进行合并谈判的真正目的，在于追求三(san)菱汽车的加入。而当(dang)前，该目标可能将转化为一个长期目标。

在回顾12月本田与日产发布(bu)公(gong)告细节时，本田首席执行官三(san)部敏宏（Toshihiro Mibe）坚持要求三(san)菱汽车首席执行官加藤隆雄（Kato Takao）出席原定于12月20日举行的新闻发布(bu)会。但(dan)在加藤隆雄告知(zhi)三(san)部敏宏当(dang)天必须(xu)前往印度尼(ni)西亚后，后者将发布(bu)会的日期改为了12月23日。

这(zhe)也展现出三(san)部敏宏多次提出与日产合并的真实目的，“并非在拯救日产，而是期望共同发展。”从本田不惜斥资万亿日元大力开启(qi)电动化转型的角度来看，如今在美国(guo)和中(zhong)国(guo)市(shi)场都缺乏电动化进展的日产，显然不是其首要目标。

而三(san)菱所(suo)拥有的自研插电式混动技术，以(yi)及其在东南亚市(shi)场颇受欢迎的产品阵(zhen)容(rong)，却对本田更具吸引力。