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央视网(wang)消(xiao)息（焦(jiao)点访谈）：1985年2月20日，中国第一(yi)个南(nan)极考察站——长城站建成，标志着我(wo)国极地考察事业(ye)自此开创，广袤(mao)无垠的南(nan)极从此有了中国人持续奋斗的身(shen)影。同年，中国成为《南(nan)极条约》协商(shang)国，在国际南(nan)极治理舞台(tai)上正(zheng)式有了话语权。40年来，我(wo)国南(nan)极考察一(yi)路风雪兼程、筑梦冰原，取得了哪些成果？又面临着哪些挑战？
不久(jiu)前，我(wo)国南(nan)极科考团(tuan)队设计的六足机器(qi)狗崭新亮相，定制(zhi)的鞋子、特殊保温处理的电池，让考察队员们在应对南(nan)极的恶劣环境时有了“新助手”。
用(yong)机器(qi)狗助力南(nan)极科考、使用(yong)无人机在南(nan)极寻找陨石、利用(yong)特制(zhi)的重力活塞柱状取样器(qi)像给地球“打针”似的提取南(nan)极海底沉积物......近年来，中国南(nan)极考察队在考察的过程中亮出的科技范(fan)儿，展示了我(wo)们在探索南(nan)极过程中非凡(fan)的实力。
人类在南(nan)极地区的活动已(yi)有100多年的历史。100多年来，共有30个国家在南(nan)极建立了150多个考察站开展科学考察，而中国真正(zheng)拿到“入场券”，是在40年前建成长城站之后。那时候我(wo)国的物资装备和保障(zhang)能力都非常薄弱(ruo)，连运送物资需要的专业(ye)破(po)冰船都没有，用(yong)来替代的船不能直接抵达建站地点，队员们还必须(xu)驾驶简(jian)陋的小艇，把大船上的物资一(yi)点点转运上岸。
正(zheng)是靠一(yi)批又一(yi)批南(nan)极考察队的队员们艰苦奋斗、攻坚克难(nan)，中国南(nan)极科考一(yi)步一(yi)步走进世(shi)界舞台(tai)中央。1985年10月，中国成为《南(nan)极条约》协商(shang)国，在国际南(nan)极治理舞台(tai)上正(zheng)式有了话语权。不过，在进入“南(nan)极俱乐(le)部(bu)”初期，我(wo)们和很多大国相比，差距(ju)还是很大，只(zhi)能奋起直追(zhui)。
当时，南(nan)极最具科学考察和研(yan)究价值的区域有三个点：极点、冰点和高点。其(qi)中两个都已(yi)经有了考察站。早(zao)在1957年，美国就在极点建了世(shi)界上唯一(yi)的常年考察站——阿蒙森—斯科特站。而冰点这个世(shi)界上最寒(han)冷的地方，前苏联也在此建成东方站。只(zhi)剩下被称作(zuo)“人类不可接近之极”的高点没被攻克。我(wo)国为了推进南(nan)极科考事业(ye)发展，从1991年便锁定目标，要在南(nan)极的高点去建昆仑站。
国家海洋局极地考察办原副主任、一(yi)级巡视员吴军：“为了建昆仑站学习(xi)经验，我(wo)们组了一(yi)个团(tuan)去美国的考察站。当我(wo)看到美国的考察站和装备，给我(wo)的震撼不是一(yi)点半点，实实在在看到了我(wo)们的差距(ju)，也激励我(wo)们往前推进的动力。”
经过18年的不懈(xie)奋斗，中国的南(nan)极工作(zuo)者们以不服输的劲(jin)头，最终把这个国际上公认的“硬骨头”给啃了下来，在这个“人类不可接近之极”的高点建成了昆仑站。
新时代以来，随着我(wo)国科研(yan)水平(ping)和综合国力的提高，我(wo)国的南(nan)极科考力量不断壮(zhuang)大，建站和科考工作(zuo)更加(jia)大步向前。我(wo)们在南(nan)极探索的成就可以说今非昔比。
目前我(wo)国共建成5个南(nan)极考察站，分别是长城站、中山站、昆仑站、泰山站和秦岭站，数量位列世(shi)界第三。
这5个考察站使命各(ge)不相同：长城站主要聚焦(jiao)生(sheng)态方面的研(yan)究；中山站则侧重研(yan)究冰川、高空大气物理；昆仑站增添了天文观(guan)测研(yan)究、深(shen)冰芯钻探及(ji)研(yan)究；而2014年建设的中转枢纽站泰山站，则是为了更好地为南(nan)极科考提供保障(zhang)；去年落(luo)成的秦岭站，从选址(zhi)到建成历时12年，屹立于罗斯海西岸，填(tian)补了我(wo)国南(nan)极科考布局的重要空白。
国家海洋局极地考察办公室原总工程师徐世(shi)杰：“这个站不仅看数量，而且还要看地区，因为南(nan)极1400万(wan)平(ping)方公里，比我(wo)们国家的面积都大。从考察站的分布来讲，可以说占据了南(nan)极重要的地理单元，有亚南(nan)极的代表长城站地区；有很有代表性的南(nan)极丘陵(ling)中山站地区；秦岭站是在罗斯海，就是著名(ming)的罗斯冰架；还有内陆(lu)的泰山站和昆仑站。（我(wo)国）南(nan)极建站的情况(kuang)在南(nan)极的国家中排名(ming)领先，排在第一(yi)站队。”
五个考察站的建成，为我(wo)国南(nan)极科考工作(zuo)从南(nan)极圈外有序挺进南(nan)极内陆(lu)地区打下坚实基础，助力我(wo)国南(nan)极科考事业(ye)实现(xian)了从无到有、由弱(ruo)到强的跨越式发展。
而之所以能取得一(yi)个又一(yi)个的里程碑似的胜利，跟国家的大力托举密不可分。
徐世(shi)杰：“后勤保障(zhang)是基础，为我(wo)们认识南(nan)极提供了保障(zhang)。在硬件方面，现(xian)在有5个南(nan)极考察站，有2条船，有直升机，有固定翼飞(fei)机，撑起了南(nan)极考察的整体骨架，这个骨架很硬。”
南(nan)极科考要出成果，因为它特殊的恶劣的自然环境，后勤保障(zhang)是重中之重，可谓(wei)“兵马未动，粮草先行”。党的十八大明确提出“建设海洋强国”的战略目标后，为南(nan)极科考提供的海陆(lu)空三方面的硬件保障(zhang)更获得了长足发展。在内陆(lu)车队运输方面我(wo)们国际领先。令更多国家羡慕(mu)的是，我(wo)们有两条科考船，从“雪龙”号极地科考船服役显著增强我(wo)们的极地科考能力，到自主建造的“雪龙2”号服役实现(xian)南(nan)极科考“双龙探极”，我(wo)国南(nan)极科考装备的不断升级，助力我(wo)国南(nan)极考察事业(ye)扎实而稳健的成长。
中国极地研(yan)究中心(xin)研(yan)究员、副总工程师何剑锋：“其(qi)他科考强国，像日本、德国、英国都只(zhi)有1艘（极地科考船），咱(zan)们现(xian)在有2艘，这是非常关键(jian)的。因为极地季节性非常明显，比如夏季和秋季完全不一(yi)样。双船的好处就在这里，一(yi)个是区域能够扩展，另外一(yi)个就是可以在不同的区域同一(yi)时间进行相应对比。同样的内容，可以把研(yan)究的结果进行对比。”
有了强大的后勤保障(zhang)能力为考察队员保驾护航，他们的科研(yan)工作(zuo)才得以有序开展。李(li)金锋是中国科学院(yuan)植(zhi)物研(yan)究所的副研(yan)究员，5次参与南(nan)极科考，从2014年开始在南(nan)极长城站周边开展极地植(zhi)被生(sheng)态系统监测的工作(zuo)，他对此深(shen)有感触(chu)。
李(li)金锋：“我(wo)在2014年2月份拍摄的（植(zhi)被监测点照片），发草的盖度大概是20%左右。到了2024年2月份，也就是整整十年之后，发草的盖度已(yi)经超过了70%。大家可能觉得它只(zhi)是一(yi)个数字的变化，但是很多科学家对这个数据是非常感兴趣(qu)的，全球气候变化条件下南(nan)极的植(zhi)被、生(sheng)态环境确实是在变化的，但它到底是怎么变的，这个变化的幅度超过了很多科学家的想象。”
李(li)金锋说，此前他们都是从其(qi)他国家那里去寻找数据，但是在这个项目他们坚持观(guan)测了十年后，就能获取一(yi)大批一(yi)手数据。
李(li)金锋：“（现(xian)在我(wo)国）能够有能力保障(zhang)科学家各(ge)个方面做统筹性的长期观(guan)监测，是我(wo)们国家硬实力的一(yi)个体现(xian)。没有这些保障(zhang)，我(wo)们没法获得这么详实、连续的一(yi)手数据，只(zhi)有有了这些数据和成果，我(wo)们才能在国际上表达我(wo)们的声音，在科研(yan)领域去发声。”
有了国家提供的强大后勤保障(zhang)，近年来我(wo)国的南(nan)极考察工作(zuo)在南(nan)极冰川学、空间科学、生(sheng)物生(sheng)态、气候变化科学等领域取得一(yi)批突破(po)性的成果，并推动南(nan)极科学研(yan)究由单一(yi)学科研(yan)究向跨学科综合研(yan)究发展，极大地夯(hang)实了我(wo)国南(nan)极科考的硬实力。
而一(yi)个国家在南(nan)极事务中，不仅需要硬实力，构建软实力也非常重要。新时代以来，我(wo)国在构建南(nan)极科考的软实力方面，也做了相当多的努(nu)力。
徐世(shi)杰：“软实力表现(xian)在南(nan)极的国际谈判桌(zhuo)上，主要以南(nan)极条约协商(shang)会议为主，通过《南(nan)极条约》协商(shang)国来共同商(shang)定、讨论如何制(zhi)定南(nan)极的行为规(gui)则。因为《南(nan)极条约》这个体系比较(jiao)复杂，所以我(wo)们为此聚集了一(yi)些社会科学家、国际法专家来专门研(yan)究它。我(wo)们也是这个规(gui)则的制(zhi)定者之一(yi)，不断地提高我(wo)们国家在南(nan)极事务中的话语权和影响力。”
放眼全世(shi)界，在开展南(nan)极科考这个问题(ti)上，我(wo)们中国其(qi)实是后来者，但是经过这些年的奋发拼搏(bo)，我(wo)们逐步后来居上。2017年，我(wo)国成功承(cheng)办第40届南(nan)极条约协商(shang)会议，首次发布白皮书性质的南(nan)极事业(ye)发展报告——《中国的南(nan)极事业(ye)》，并在会上牵头提出“绿色考察”倡议，将国内海洋保护利用(yong)行动与履行国际条约和义务相结合，展现(xian)负责任大国担(dan)当。这几年来，我(wo)国深(shen)度参与南(nan)极生(sheng)态环境保护、南(nan)极海洋保护区等国际治理的协商(shang)，牵头提议设立了恩克斯堡岛南(nan)极特别保护区，等等。我(wo)国在国际极地事务中的话语权和影响力显著增强。
认识世(shi)界、探秘未知，是人类天性使然。南(nan)极科考我(wo)们刚刚走过40年，是过往征途，也是未来新起点。前景广阔，使命光(guang)荣，我(wo)们的南(nan)极工作(zuo)者还将继(ji)续艰苦奋斗、开拓创新，同国际社会一(yi)道，更好地认识南(nan)极、保护南(nan)极、利用(yong)南(nan)极，为造福人类、推动构建人类命运共同体作(zuo)出新的更大的贡献。
责任编辑：刘琰(yan)(EN004)