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在洋浦港,海南自贸港重大项目——洋浦区域国际集装箱枢纽港扩建工程(一阶段(duan))一期进入冲刺(ci)阶段(duan),新增8台大型岸桥设备正在调试,工程船加紧港区疏浚。
2月10日,海南洋浦国际集装箱码头,洋浦区域国际集装箱枢纽港扩建工程正在进行设备调试,远处的集装箱轮在靠泊(bo)作业。 陈英清 摄
中交四航局洋浦区域国际集装箱枢纽港扩建工程工程部部长吴宝松告诉中新社记者,项目计(ji)划3月开始交工验收,投运后可满足全球最大集装箱船靠泊(bo)需求(qiu),年通过(guo)能力将(jiang)提升至500万标箱。
文昌清澜新港2024年底开港,已开通往广州南沙港、深(shen)圳蛇口港航线。文昌市清澜港运营有限公司(si)常务副总经理徐健表示,清澜新港可开通内外贸集装箱航线,致力打(da)造海南东(dong)部与东(dong)南亚贸易交流核心平台。
位于澄迈(mai)县的马村港三期2024年底开工,建成(cheng)后将(jiang)成(cheng)为琼(qiong)州海峡集装箱、散(san)杂货运输的主要港口。在临高县,年设计(ji)吞吐量1600万吨的金牌港火热(re)施工,建成(cheng)后不仅(jin)可连通广东(dong)、广西,也将(jiang)成(cheng)为海南面向(xiang)东(dong)南亚的海上新门户。
港口带动现代(dai)临港产业集聚
海南自贸港建设以来,多地推动现代(dai)临港产业集聚。临高县提出“港产城”融合,通过(guo)建设金牌港,创建零(ling)碳产业中心。儋(dan)州市将(jiang)洋浦港所(suo)在的新英湾(wan)区域打(da)造为“环(huan)湾(wan)新城”,布局港航物流、绿色石化新材料、国际贸易等多个千亿级(ji)产业。
临高金牌港开发区是海南自贸港重点(dian)园区之一,200多家绿色装配式建筑企业聚集于此。中铁建设建筑发展(海南)有限公司(si)执行总经理曹志永说(shuo),公司(si)现有7条装配式产品生产线,“金牌港建成(cheng)后,生产原材料将(jiang)从大湾(wan)区或(huo)国外直达园区,产品也可通过(guo)港口外运至中国各地以及(ji)东(dong)南亚地区,企业的采购(gou)和运输成(cheng)本将(jiang)大为降低”。
在东(dong)方市八所(suo)港附近的湘琼(qiong)先进制造业共建产业园,三一集团有限公司(si)、中联重科股份有限公司(si)等多家企业正在新建厂(chang)房。三一集团海南项目工程经理郭骏说(shuo),八所(suo)港是中国面向(xiang)共建“一带一路”国家最近的港口之一,企业在此建设再制造产业项目,有利于借助自贸港政策和区位优势(shi),打(da)造面向(xiang)国际市场的工程机械维修与再制造中心。
2月11日,东(dong)方市湘琼(qiong)先进制造业共建产业园内,多家企业厂(chang)房正在建设中。 陈英清 摄
锚定开放提升运输来往便利
2025年是海南自贸港封关运作、扩大开放之年,港口处于开放“第一线”。春(chun)节后,各港口口岸封关运作项目进入最终验收阶段(duan)。
目前,海南一方面以“运输来往自由(you)便利”为目标,提升港口通关效率;另一方面,锚定封关后的高度(du)开放目标,加速布局国际航线。
作为西部陆海新通道的区域国际集装箱枢纽港,洋浦港2024年内外贸航线达50条,与中东(dong)的阿布扎比港建立(li)了“姊妹港”关系(xi);今年将(jiang)新开通北(bei)美洲际航线,争取与新加坡港、秘鲁钱(qian)凯港等建立(li)合作关系(xi)。
封关运作后的海南自贸港有条件成(cheng)为区域海上贸易重要枢纽。中国(海南)改革发展研究院院长迟福林指出,海南应(ying)尽快通过(guo)共建港口联盟、共同制定豁免查(cha)验商品目录等方式,加强与东(dong)盟国家港口的对接。(完)