从(cong)行业角度来看，极氪拿到87%的同比增速(su)，“含金量”相当高。粗略估算，2024年新能源汽车行业增速(su)在40%上下，纯电车增速(su)在20%上下，并(bing)且客观来说，因为消费者心(xin)智等现实因素，纯电相较于混合动力，销售推广难度会(hui)较大一些。而极氪凭借纯电车，增速(su)远远跑赢行业，有了鹤立鸡群的态势(shi)。

取得增长的同时，极氪的新车成交均价仍保持在30万元以(yi)上。要(yao)知道，豪华品牌(pai)整体的销售情(qing)况受到汽车消费环(huan)境影响，去年30万元以(yi)上级别的份额是整体下滑的趋势(shi)。1-11月成交均价超过30万元的新车累计销售210万辆(liang)，同比下滑幅度为18.6%，这更加凸显出极氪的成绩多么不容易。

进一步计算得出，极氪2024年销量目标完成率为96.5%。对(dui)比同行，该目标达成率相较于特斯拉、蔚来等纯电豪华品牌(pai)都要(yao)高，可见极氪的产品竞争力和品牌(pai)影响力。

在笔(bi)者看来，这离不开极氪全面的车型矩阵，多款车型之间形成了差异(yi)化，并(bing)在各自(zi)的细(xi)分(fen)市场中吸引不同需(xu)求的消费者。

极氪001稳居25万以(yi)上纯电全品类销量冠军，极氪7X上市75天累计交付超过3万台，创豪华纯电车型交付最速(su)纪录，并(bing)蝉联20万以(yi)上中国纯电SUV销量冠军、极氪009连(lian)续5个月蝉联40万以(yi)上纯电全品类销量冠军。如(ru)今极氪的价格段拓(tuo)宽到20-80万元这个更为广阔的区间，从(cong)结果(guo)来看，各车型也都已(yi)站稳脚跟。

围(wei)绕产品力提升，极氪在智能化和电动化方面持续斩获了成果(guo)，从(cong)而支撑起品牌(pai)的市场号召力。比如(ru)针对(dui)智驾，极氪推出浩瀚智驾2.0，真正做到“全国都能开、有路就能开”；针对(dui)智舱，基于浩瀚-M架构，消费者看到了“极氪超级座舱”，极氪MIX由此在空间使用率、空间便利(li)性和空间灵活性上实现了飞跃，目前在市场上无直接对(dui)标竞品。

随着全年销量公布，极氪将会(hui)交出怎样的2024年全年业绩，已(yi)经有清晰的轮廓。

基于全年销量跃升到一个新的台阶(jie)，产品均价稳定在30万元以(yi)上，且全新极氪009、009光辉等高端车型热销带动价格进一步上探，极氪2024年全年收入取得超预期的增长，大概率是可以(yi)预见的。

盈利(li)能力方面，随着销量增长带动产能充(chong)分(fen)释放(fang)，极氪表现出更强的规模效应，从(cong)而优化单车成本(ben)，提升单车利(li)润率。回看今年前几个季度，盈利(li)能力同比都有明(ming)显改善，在剔除股份支付影响后，季度还实现了扭亏为盈。由此不难推测，极氪2024年的盈利(li)能力同比有望实现明(ming)显改善。

任何一家上市公司的基本(ben)面都会(hui)在资本(ben)市场上充(chong)分(fen)反映。极氪的股价自(zi)2024年8月就迎来了反转，一度创下历史新高，目前在高位徘徊，公司市值超过70亿美元。某种角度来说也是对(dui)极氪的高度认可，未来超预期的业绩，还将让极氪的价值迎来新的突破(po)。

迈入2025年，极氪有哪些新的看点？

展望2025年，作(zuo)为行业公认的关键年，市场竞争升级，马太效应还将持续，行业将进一步分(fen)化。

其中，一些增长乏力和规模较小的新造车企(qi)业，将会(hui)加速(su)退(tui)出，对(dui)非头部新势(shi)力车企(qi)来说，如(ru)何留在牌(pai)桌上，成为它们最为迫切的需(xu)求。但对(dui)极氪等头部玩家来说，投资者关注的不再是极氪能否(fou)留在牌(pai)桌上，而是可以(yi)进一步期待极氪在盈利(li)层面上给外界带来更多惊喜。

据吉利(li)控(kong)股集团总裁、极氪智能科技CEO安聪慧透露：极氪将在2025年推出3款全新车型，分(fen)别将于第二、三、四季度推出市场。二季度发布基于极氪007架构打造的猎装车，三季度发布全尺寸旗(qi)舰SUV，四季度发布中大型豪华SUV，两款SUV都将搭载超级电混动力形式(shi)。

这意味着，车型矩阵将持续完善，加上动力形式(shi)变(bian)得多样，极氪将渗透到更多此前未覆(fu)盖的用户群体，为实现2025年销量目标创造了更加强劲的动能。而极氪001等车型，在市场上已(yi)有足够(gou)的影响力和口碑积累，大概率能够(gou)在2025年稳扎稳打。届时极氪的销量有望再上一级台阶(jie)，完成2025年销售目标32万辆(liang)，从(cong)而去实现稳定盈利(li)。

目前来看，极氪的底气十足。

首(shou)先(xian)在渠道方面，截至2024年12月31日，极氪全球营业门店(dian)达538家。通过构建愈发完善的用户服务体系，加速(su)渠道开拓(tuo)，极氪全面的车型矩阵将有效触达用户，增强产品和服务在用户中的心(xin)智。

据吉利(li)控(kong)股集团总裁、极氪智能科技CEO安聪慧透露：2025年极氪会(hui)持续加大在三四线市场的覆(fu)盖面。2024年底，极氪国内三四线城市覆(fu)盖率为61%，预计2025年底覆(fu)盖率将达到81%，提升20个百(bai)分(fen)点，实现三四线城市进一步渠道下沉，带来更多的三四线城市客户触及和销量贡献。

其次在技术方面，近(jin)期还可以(yi)看到极氪发布了“冬征技术”。概括来说，极氪展示了自(zi)己在征服低温、征服冰雪方面的实力，比如(ru)行业首(shou)发九源热泵、行业唯一速(su)热无霜空调、自(zi)研首(shou)发800V第二代金砖电池、行业首(shou)发800V极寒液冷极充(chong)桩(zhuang)，解决(jue)北方冬季出行的难题。

在笔(bi)者看来，若要(yao)应对(dui)低温出行，那么极氪在整车热管理、座舱、三电、补能等核(he)心(xin)领域都会(hui)没有短板(ban)。另外，极氪有了应对(dui)极寒等严苛环(huan)境的技术创新，也说明(ming)其在常规环(huan)境下也能够(gou)轻松拿下，产品表现出优秀的性能和充(chong)足的稳定性。极氪为用户提供更加安全、便捷、舒(shu)适的出行体验，真正用产品打动用户，将会(hui)实现销量规模可持续增长。

最后在组织效率方面，极氪完成上市后与领克进一步战略整合，新公司命名“极氪科技集团”。双方将会(hui)在未来互通有无，在产品、技术、渠道和供应链等多方面形成协(xie)同，从(cong)而有效优化效率和成本(ben)，助力高质量发展。

所以(yi)，有了上述积极因素影响，对(dui)比2024年，极氪在2025年有望再跑出加速(su)度。多元化的产品、庞大的门店(dian)网络、领先(xian)的技术创新能力等，都能让我(wo)们给予极氪2025年更高的期待。

结语(yu)

站在投资者的角度，极氪会(hui)是一个稀(xi)缺的投资标的，作(zuo)为高端豪华车市场的主力玩家，具备强大的技术研发能力，引领电动化、智能化时代的技术浪潮。

极氪是为数不多能够(gou)高质量达成销售目标的豪华品牌(pai)，另外单明(ming)星车型成为销量主力属于常态，像极氪一样拥有多主力冠军车型的品牌(pai)并(bing)不多见。随着留在牌(pai)桌上的玩家减少，极氪可以(yi)享受到更多的市场机会(hui)，最终呈(cheng)现强大的盈利(li)能力。站在当下，投资者值得对(dui)极氪高看一眼。