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截至目前，为期40天的2025年春运已过半。交(jiao)通运输部预(yu)计，今年春运全社会(hui)跨区域人员流动量(liang)将达90亿人次，同比增长约7%。春运旺盛的出行需求，诠释着人们对美好生活的向(xiang)往和追求，展现(xian)了生机(ji)勃勃、热气腾腾的“流动中国(guo)”。
流动，是当代(dai)中国(guo)繁荣发展的重要因素。改革开放以来，我国(guo)经历了世界历史(shi)上规模最大、速(su)度最快的城镇化进程，伴随(sui)返乡“民工潮”和“学生潮”而生的春运，也走过了40多(duo)个年头。春运是一场对于社会(hui)治理能力的大考。优异的答卷，离不开我国(guo)交(jiao)通基础设施网络的日益完善，也反映出我国(guo)经济社会(hui)发展的巨大成就。
春运之初，我国(guo)交(jiao)通基础设施短(duan)缺，交(jiao)通工具落后，运能有(you)限。绝大部分出行依靠营(ying)业性(xing)客运，火车是主要的出行工具。随(sui)着经济发展和改革深入，公路、水运、民航和铁路齐发力，逐(zhu)渐构成多(duo)层次出行体系。近年来，我国(guo)建成了世界最大的高速(su)铁路网、高速(su)公路网，以及世界级港口群、机(ji)场群，综合交(jiao)通运输网总里(li)程已超(chao)过600万公里(li)，为民众出行提(ti)供(gong)了坚强支撑。
今年春运，铁路、民航客运量(liang)有(you)望分别突破5.1亿人次和9000万人次，都将创历史(shi)新高；而自驾出行稳居主体地位，预(yu)计达到(dao)72亿人次，约占全社会(hui)跨区域人员流动量(liang)的八(ba)成，高速(su)公路车流量(liang)中约五分之一是新能源汽车。从绿皮(pi)车到(dao)动车“陆地舰队”，从“摩托大军”到(dao)自驾新能源汽车，从持介绍信购机(ji)票到(dao)国(guo)产大飞机(ji)C919“上新”……几十年来春运的巨大变迁，映照着时(shi)代(dai)前进步伐。
“有(you)钱没钱，回(hui)家过年”的观念，曾经长期支撑起春运的客流量(liang)。随(sui)着社会(hui)发展，人们的生活方式(shi)以及生活观念都发生了重大改变。如今，春运早已不再只是返乡过年的代(dai)名词(ci)，反向(xiang)团(tuan)圆、旅游春运等成为新的潮流。今年春运，不少长辈来到(dao)孩子们工作的城市过年，冰雪游、避寒游、年俗游、文化游成为旅游热点。团(tuan)圆的形式(shi)在斗转(zhuan)星移间悄(qiao)然变化。只要家人在一起，哪里(li)都是团(tuan)圆。“团(tuan)圆”的主题，不断强化着中国(guo)人的身份认同、家庭认同、民族认同、文化认同，也激励着我们追逐(zhu)共同的梦(meng)想(xiang)，在新征程上担当主角。（本文来源：经济日报 作者：邓 浩）
（中国(guo)经济网供(gong)稿）