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定位于国内第(di)一、世界一流(liu)的华东（东营）智能网(wang)联汽车试验(yan)场有(you)限公司（简(jian)称“华东试验(yan)场公司”），在投入运营不到半年后将迎来新一轮增资(zi)。赛轮轮胎(601058)有(you)望在增资(zi)后，替代中(zhong)国一汽对(dui)其实(shi)现控股。

赛轮轮胎2月24日晚间公告称，公司拟对(dui)华东试验(yan)场增资(zi)4.2亿元，且增资(zi)完成后，公司对(dui)其持股比例要超过50%。

2019年11月，华东试验(yan)场由(you)中(zhong)国第(di)一汽车集团(tuan)有(you)限公司与赛轮轮胎共同(tong)出(chu)资(zi)成立。该公司主要负责建设、运营华东智能网(wang)联汽车试验(yan)场。根据最(zui)初规划，试验(yan)场总占地面积9125亩，总投资(zi)35亿元，彼时其目(mu)标成为国内第(di)一、世界一流(liu)的智慧(hui)交通、智能驾驶综合研发(fa)测试平台。

至去(qu)年11月5日华东智能网(wang)联汽车试验(yan)场正式启动运行，试验(yan)场实(shi)际(ji)占地8600亩，包括智能网(wang)联区、性能测试区、耐久测试区、试验(yan)室(shi)测试区、运维服务区等五大区域，规划建设22条高(gao)标准测试道路。试验(yan)场一期以(yi)智能网(wang)联和性能测试道路为主，其中(zhong)智能网(wang)联测试区覆盖自(zi)动驾驶场景382个，据称是目(mu)前(qian)国内场景最(zui)丰富的智能网(wang)联封闭测试区。在去(qu)年4月，未正式启动的华东智能网(wang)联汽车试验(yan)场迎来的首台测试车是一汽旗下的红旗EH7，在仪式上进行了AEB测试和自(zi)动泊(bo)车试验(yan)等。

赛轮轮胎公告中(zhong)，仅(jin)提供了华东智能网(wang)联汽车试验(yan)场启动运行前(qian)的财务数据。2024年1-10月，华东试验(yan)场公司未实(shi)现营收，净利润为-976.48万(wan)元。截(jie)至2024年10月31日，华东试验(yan)场公司资(zi)产(chan)总计9.89亿元，净资(zi)产(chan)8.86亿元。