欧(ou)洲汽车行业(ye)也面(mian)临生(sheng)死攸(you)关的挑战。一旦美国对进口汽车征收25%左右的关税(shui)，欧(ou)洲汽车在(zai)美国市(shi)场的竞争(zheng)力将显著下降，威胁整个产业(ye)的长远发(fa)展和转型。国际信用评级机(ji)构穆迪(di)公司分析(xi)指出，在(zai)美国销售的欧(ou)洲品牌汽车中(zhong)，约有一半是以进口形式进入美国市(shi)场的，其中(zhong)德国大众、瑞典沃尔沃等进口份额和在(zai)美销量较大的欧(ou)洲汽车品牌将对关税(shui)更(geng)敏感(gan)。

这是2024年(nian)11月18日(ri)在(zai)比利(li)时布(bu)鲁塞尔的欧(ou)洲氢能(neng)周展会现场拍摄的氢能(neng)大巴。新(xin)华社记者赵丁喆摄

德国是对美汽车出口量最高的欧(ou)盟国家。德国汽车工业(ye)协会强烈(lie)反对美国政府计划中(zhong)的关税(shui)措施。该协会指出，对欧(ou)盟汽车征收更(geng)高关税(shui)损害欧(ou)美双方利(li)益，孤立主义只会造成双输。全球贸易冲突(tu)给世界(jie)经(jing)济带来极大风险，汽车产业(ye)关税(shui)引发(fa)的影响将波及整个产业(ye)链，给企业(ye)和消费者带来更(geng)大负担。

金融市(shi)场与投资不确定性增加

美国关税(shui)措施对欧(ou)洲经(jing)济的影响不仅限于贸易，还将给欧(ou)洲股市(shi)和汇市(shi)带来较大波动。近期，有关美国关税(shui)的消息多次冲击欧(ou)洲市(shi)场。2月3日(ri)，即在(zai)特朗普(pu)宣布(bu)对进口自(zi)加拿(na)大、墨西哥等国产品加征关税(shui)后的首个交易日(ri)，欧(ou)洲汽车股震荡明显，衡(heng)量欧(ou)洲股市(shi)表现的欧(ou)洲斯托(tuo)克600指数创下2025年(nian)最大单(dan)日(ri)跌幅；2月10日(ri)，特朗普(pu)宣布(bu)对所有美国进口钢铁和铝征收25%的关税(shui)后，欧(ou)洲相(xiang)关行业(ye)股价应声下跌。

英国扎耶资本市(shi)场公司首席投资官纳伊姆·阿斯拉姆指出，欧(ou)洲经(jing)济与美国贸易政策(ce)高度关联，贸易政策(ce)的转向令投资者对未来前景疑虑(lu)加深(shen)，是欧(ou)洲股指下滑的主要原因。

在(zai)外(wai)汇市(shi)场，关税(shui)政策(ce)出台令市(shi)场避险情绪和通胀预期提升，推动美元走强、欧(ou)元下跌。分析(xi)人士指出，欧(ou)元对美元贬值(zhi)，虽然可能(neng)短期内(nei)刺激出口，但美国设(she)置的高关税(shui)可能(neng)令欧(ou)元贬值(zhi)带来的贸易优势(shi)难以体现。

2023年(nian)11月，欧(ou)盟旗帜在(zai)比利(li)时布(bu)鲁塞尔的欧(ou)盟委(wei)员会总部(bu)大厦外(wai)飘扬。新(xin)华社记者赵丁喆摄

与此同时，欧(ou)洲需要以更(geng)高价格(ge)进口能(neng)源等以美元计价的原料和半成品，这将导致欧(ou)元区通胀压力上升，推高企业(ye)生(sheng)产和民众生(sheng)活(huo)成本。

此外(wai)，瑞士联合私立银行刊文指出，关税(shui)的不确定性比其本身(shen)更(geng)威胁投资和增长。如果全球经(jing)济陷入困境，受打(da)击最大的或许不是贸易往来，而(er)是商业(ye)信心。英国牛津经(jing)济研究院认为，欧(ou)美贸易摩擦(ca)加剧(ju)将影响欧(ou)洲投资。该机(ji)构预测，到(dao)2027年(nian)底(di)，欧(ou)元区私人投资水平将因贸易摩擦(ca)下降近2个百(bai)分点。

欧(ou)洲经(jing)济增长前景黯淡

许多欧(ou)洲人士担忧，美国关税(shui)政策(ce)将进一步促(cu)使部(bu)分企业(ye)将生(sheng)产线从欧(ou)洲大陆外(wai)迁到(dao)美国本土，加剧(ju)欧(ou)洲重(zhong)要产业(ye)外(wai)流。欧(ou)洲央行在(zai)近期发(fa)布(bu)的经(jing)济公报中(zhong)警告，全球贸易摩擦(ca)和监管障碍加剧(ju)拖(tuo)累欧(ou)元区经(jing)济增长，新(xin)关税(shui)政策(ce)正(zheng)为经(jing)济与贸易发(fa)展带来挑战。

为应对关税(shui)冲击，部(bu)分欧(ou)洲企业(ye)表示正(zheng)考虑(lu)增加在(zai)美投资。据路透社报道，法国米其林轮胎公司计划加快在(zai)美投资，法国奢侈品巨头路威酩轩集团也有意愿增加在(zai)美产量。有分析(xi)指出，汽车行业(ye)关税(shui)将促(cu)使德国车企保时捷和奥迪(di)在(zai)美国设(she)厂。

欧(ou)盟委(wei)员会贸易委(wei)员东布(bu)罗夫斯基斯最近在(zai)欧(ou)元集团新(xin)闻发(fa)布(bu)会上表示，美国贸易政策(ce)带来的不确定性已大大增加，并对包括欧(ou)盟在(zai)内(nei)的全球经(jing)济参与者产生(sheng)负面(mian)影响。

在(zai)他看来，美国政策(ce)的不确定性一方面(mian)限制了投资，减弱了欧(ou)盟经(jing)济获得外(wai)部(bu)刺激的前景；另一方面(mian)，能(neng)源价格(ge)在(zai)此背景下再次上涨，拖(tuo)累欧(ou)洲经(jing)济复苏前景，预计欧(ou)盟经(jing)济增长速度将低(di)于其秋季(ji)预测的水平。

2024年(nian)1月5日(ri)，在(zai)比利(li)时布(bu)鲁塞尔，一名(ming)男子给汽车加油。新(xin)华社记者赵丁喆摄

“一场迫在(zai)眉睫的新(xin)贸易战可能(neng)会将欧(ou)元区经(jing)济从缓慢(man)增长推向衰退，预计2025年(nian)和2026年(nian)欧(ou)洲经(jing)济增长将保持(chi)低(di)迷(mi)。”荷兰国际集团经(jing)济学家吕本·德维特、高级经(jing)济学家因加·费希纳在(zai)荷兰国际集团官网(wang)发(fa)表的一篇文章中(zhong)表示，保护主义通常不利(li)于经(jing)济发(fa)展，尤其是对出口导向型经(jing)济体而(er)言。甚至在(zai)关税(shui)生(sheng)效(xiao)之前，与保护主义贸易政策(ce)相(xiang)关的不确定性也会对市(shi)场情绪产生(sheng)影响。

“特朗普(pu)第二个任期对欧(ou)洲经(jing)济的冲击，可能(neng)比其首个任期时更(geng)加严重(zhong)。”文章说。