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尊界首发三(san)项华(hua)为黑科技(ji)，余承(cheng)东：中(zhong)国汽车(che)工业大家都很(hen)拼。
本文自(zi)南都·湾财社(she)。
采写 | 南都·湾财社(she)记者 程洋
编辑 | 王琦璋
2月20日，“鸿蒙智行尊界技(ji)术发布会”在深圳举行。华(hua)为常务(wu)董(dong)事、终端BG董(dong)事长、智能(neng)汽车(che)解(jie)决方案BU董(dong)事长余承(cheng)东在会上表示(shi)，尊界S800将搭载(zai)六大智能(neng)化技(ji)术，其中(zhong)有三(san)项属于尊界S800首发。
这六大技(ji)术包括：首发途灵(ling)龙行平台，自(zi)主智能(neng)数字底盘平台；首发天使座主动安全(quan)防护，自(zi)主智能(neng)安全(quan)防护系统；首发华(hua)为星河通(tong)信，自(zi)主智能(neng)车(che)载(zai)通(tong)信天地网联；鸿蒙ALPS座舱2.0，自(zi)主智能(neng)净(jing)化座舱；华(hua)为车(che)语系统2.0，自(zi)主智能(neng)人车(che)交互；华(hua)为巨鲸电池2.0。
余承(cheng)东表示(shi)，华(hua)为以六大核心智能(neng)技(ji)术，构建鸿蒙智行产品实力。HUAWEI ADS目前已经实现全(quan)国都能(neng)开、有位就能(neng)停、端到端类人智驾(jia)，并为L3的到来做好了准备。
据介绍，尊界S800首发自(zi)主智能(neng)数字底盘——华(hua)为途灵(ling)龙行平台，独创全(quan)域融合架构，主动感知、中(zhong)央控制、智能(neng)推理、自(zi)主学(xue)习，实现革命性域控性能(neng)提升(sheng)，带来超机动、超安全(quan)、超舒适、超灵(ling)活的顶级体验。余承(cheng)东称，这将实现从被动智能(neng)到自(zi)主智能(neng)的全(quan)新跃迁(qian)。
尊界S800还首发了自(zi)主智能(neng)车(che)载(zai)通(tong)信——华(hua)为星河通(tong)信，强化车(che)载(zai)网络(luo)，能(neng)够主动智能(neng)切换网络(luo)，网络(luo)覆盖更全(quan)面，提前预(yu)判网络(luo)信号，主动预(yu)加载(zai)地图，还创新分布式车(che)载(zai)卫星通(tong)信，能(neng)力共(gong)享，离车(che)30m也在网。
此外，首发的天使座主动安全(quan)防护，在预(yu)感到碰撞前，会自(zi)主调整座椅姿态(tai)，收紧安全(quan)带，升(sheng)窗，解(jie)锁中(zhong)控锁，调整车(che)身姿态(tai)，减轻碰撞伤害。碰撞后，则自(zi)主切换冗余电源，拨打救援电话，上报救援信息，快速脱困及救援。
发布了一连串新技(ji)术，余承(cheng)东在会上还不忘@友商，他在会上称赞蔚来ET9对后轮爆胎的测试，同时演(yan)示(shi)了尊界S800行业首个120km/h前轮爆胎不失控。余承(cheng)东说：“大家在前一段时间看到蔚来李(li)斌发布他的ET9，他们做了后轮爆胎的演(yan)示(shi)。做得也很(hen)棒，看来我们中(zhong)国汽车(che)工业大家都很(hen)拼。”
余承(cheng)东说，李(li)斌展示(shi)了后轮爆胎，但华(hua)为给大家搞一个更难的前轮爆胎，“前轮爆胎很(hen)容易失控，我们的前轮爆胎测试在难度系数上比(bi)后轮爆胎要(yao)更高”。
*封(feng)面图自(zi)微博@尊界汽车(che)
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