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惠州市人大代表李乾国
惠州市人大代表翁国平(ping)
惠州市人大代表黄(huang)笑辉(hui)
惠州市人大代表黄(huang)文辉(hui)
惠州市政协委员田长华
2025惠州两会(hui)之热话题
官方数据显示，惠州电动自行车保有量约150万(wan)辆(liang)，年发生火灾数十起。2024年10月中旬，南方都(dou)市报曾对惠州电动自行车现状进行深调研，发现电动车乱停乱放，堵塞消防通道、挤占机动车道现象严重；电动自行车充电桩和安全(quan)停车场(chang)配备不足，城中村(cun)飞(fei)线(xian)充电存安全(quan)隐患(huan)；电动自行车销售店非法改装车辆(liang)时有发生，国标要求时速25公里，改装车可跑(pao)时速60公里。针对上述(shu)情况，南都(dou)提(ti)出三问:一问乱停乱放之苦，二问违规(gui)充电之危，三问非法改装之痛，全(quan)面(mian)深入反映了惠州电动自行车治理存在的难题。
2025年惠州两会(hui)上，相(xiang)关问题再次引(yin)发代表、委员们热议，同时代表、委员们也积极为惠州电动自行车治理难题建言献策，贡献智(zhi)慧。
●惠州市人大代表李乾国
科学(xue)布局及制定充电设施和停车场(chang)建设规(gui)划
近年来，惠州市电动自行车保有量持续增长，电动自行车充电装置及停放场(chang)地与(yu)电动自行车保有量严重失衡，从而衍生出推车上楼、乱停乱放、室内充电、飞(fei)线(xian)充电等行为，存在极大安全(quan)隐患(huan)。
建议由政府部门牵头，科学(xue)布局，制定全(quan)市电动自行车充电设施和停车场(chang)建设规(gui)划。根(gen)据区域电动自行车保有量、人口密度、出行需(xu)求等因素，科学(xue)制定充电设施及停放场(chang)所建设专项规(gui)划，在现有住(zhu)宅小区及楼宇周边，增设户外电动自行车停放充电设施。
同时，建立统一的充电设施运(yun)营管理平(ping)台(tai)。推广智(zhi)能充电桩，具备充满自停、过(guo)载保护等功能，确保充电安全(quan)。充电设施应具备防雨、防晒等功能，并(bing)配备消防器材。鼓励采用扫码(ma)支付、预约充电等便捷方式，提(ti)升用户体验。划定专门的电动自行车停放区域，设置明显标识，禁止占用消防通道。鼓励建设带遮阳棚的停放场(chang)地，避免车辆(liang)日(ri)晒雨淋。强化日(ri)常监管执法。公安、消防、城管等部门定期开展安全(quan)检查，对存在安全(quan)隐患(huan)的充电设施和停放场(chang)所责令限期整(zheng)改，确保居民生命财产安全(quan)。
●惠州市人大代表翁国平(ping)
各商圈充电设施、停放区不足，建议加大投入力度
近年来，惠州商圈日(ri)益成熟，前往各大商圈消费的市民群众也越(yue)来越(yue)多。考虑到停车方便问题，不少市民群众选(xuan)择(ze)驾驶(shi)电动自行车前往，部分商圈电动自行车充电设施、停放区域不足问题日(ri)益突出。比(bi)如，在江北华贸大厦经常看到电动自行车停放在人行道两侧，中间道路非常狭窄直接影响(xiang)行人通行。
对此，建议政府部门在条件允许的情况下，引(yin)导各商圈加大对电动自行车充电设施和停车区域的投入，将一些公共场(chang)所，如广场(chang)划出部分区域，作为电动自行车的临时充电、停放点，多建设一些公共的、免费的停车区域来解决电动自行车乱停乱放问题。
此外，外卖小哥骑电动车送货，为赶时间闯红灯现象比(bi)较严重。对此，可以多一些包容，人性化管理，但生命更(geng)宝(bao)贵，要安全(quan)生产，主管部门和责任(ren)企业应加大宣传力度，提(ti)高外卖小哥的安全(quan)意识，消除安全(quan)隐患(huan)，确保安全(quan)驾驶(shi)。
●惠州市人大代表黄(huang)笑辉(hui)
鼓励广大市民群众积极参与(yu)，共同治理电动自行车管理难题
电动自行车非常便利(li)，我(wo)常骑它去买菜或到商场(chang)购物。同时我(wo)也发现违规(gui)使用电动自行车的行为较常见(jian)，如不上牌、不戴头盔、闯红灯、走(zou)机动车道等，特别是有些老人接送孩子时带着孩子闯红灯，危险的同时也对孩子造成不良(liang)影响(xiang)。不难看出，部分电动自行车驾驶(shi)者安全(quan)意识不足，甚至违章违法了还认为是小事，一旦酿成大祸，将后悔莫及。
因此，我(wo)建议从源头上加强管理。首先(xian)，建议对电动自行车企业加强规(gui)范管理。企业必须取得(de)经营许可证方可经营，必须销售正规(gui)厂家生产的合格产品，不能对电动车进行改装出售；其(qi)次，建议针对电动自行车进行立法，要求驾驶(shi)员必须持证驾驶(shi)，交(jiao)管部门不定期开展驾驶(shi)员持证检查；再次，飞(fei)线(xian)充电现象背后原因是充电设施不完(wan)善，无(wu)法满足群众需(xu)求，建议政府部门牵头，联合有资质的建设单位与(yu)街(jie)道、社区、小区物管，在人员密集公共场(chang)所、小区空(kong)旷集中区域，建设公共充电桩，切实(shi)解决民众充电难问题；最后，建议设置网(wang)上举报平(ping)台(tai)，给每辆(liang)电动自行车安装芯片或者专属二维码(ma)，民众发现违章违规(gui)问题可上传照片和定位举报，一经查实(shi)严肃处理。对举报属实(shi)者可适当进行精神或物质奖励。
●惠州市人大代表黄(huang)文辉(hui)
基础(chu)设施优化完(wan)善、源头管理、社会(hui)执法监管三方面(mian)综合治理
首先(xian)是完(wan)善基础(chu)设施，疏堵结(jie)合破解停放、充电难题。对有条件的社区、商圈、写(xie)字(zi)楼等增设智(zhi)能充电柱进行规(gui)范化停放充电点，同时强制要求新建小区按户数10％-20％比(bi)例配置充电端(duan)口，老旧小区通过(guo)改造架空(kong)层、闲置空(kong)地增设施划停放区。对有条件的区域，推行现代技术AI视频(pin)监控设备，对占用消防通道等违停行为实(shi)时预警，联动城管执法系统自动取证处罚等“电子围栏(lan)”技术。
其(qi)次，强化全(quan)链条监管，开展“源头治理”，联合市场(chang)监管部门清查非法改装窝点，对销售超标电池(shi)、解除限速装置的商家顶格处罚并(bing)公示黑名(ming)单，严打(da)违法违规(gui)行为。
此外，实(shi)施交(jiao)警通过(guo)移动终端(duan)对已上牌车辆(liang)粘贴(tie)防伪二维码(ma)违法信(xin)息核验“一车一码(ma)”的管理。对闯红灯、飞(fei)线(xian)充电、改装等行为实(shi)行“信(xin)用积分”制度的创新管理机制，并(bing)开发“全(quan)民监督”微信(xin)小程序(xu)建设全(quan)民监督平(ping)台(tai)，形(xing)成共治格局。
●惠州市政协委员田长华
不回(hui)避管理缺陷和漏洞，彻底(di)进行规(gui)范
对于电动自行车存在的问题，个人深有体会(hui)。比(bi)如，横冲直撞，挤占机动车道、酒后驾驶(shi)、闯红灯、非法改装后超速驾驶(shi)、青少年飙车等。本人开车在红绿灯路口等红灯时，也有几次被载货或载人的电动车碰刮，有时碰歪了后视镜，有时刮到车身，虽然不严重，但反映出驾驶(shi)人的安全(quan)意识不足，他们碰刮后，不顾自身安危，加速闯红灯走(zou)了，存在严重交(jiao)通安全(quan)隐患(huan)。
针对电动自行车存在的上述(shu)问题，建议相(xiang)关部门不回(hui)避管理缺陷和漏洞，从源头上进行彻底(di)规(gui)范，确保驾驶(shi)人在安全(quan)情况下使用电动自行车。一是对电动自行车进行上牌管理，严禁无(wu)牌电动自行车上路；二是加大对酒驾电动自行车行为的处理，抓(zhua)到后依(yi)法依(yi)规(gui)处理，以减(jian)少交(jiao)通事故发生；三是严厉打(da)击电动自行车改装行为，对销售商和驾驶(shi)人从重处理。