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中新网北京2月22日电(记者(zhe) 应妮(ni))中国(guo)多家平台(tai)企(qi)业(ye)日前(qian)相继宣布将为外卖骑(qi)手缴纳(na)社保,引发普遍关注。一(yi)本(ben)将视角对准快递员(yuan)的著作《追系统的人:快递员(yuan)的劳动过程与社会关系网络》日前(qian)由中国(guo)人民大学出(chu)版社推出(chu),深入研究了这群公众最(zui)熟悉的陌生人的劳动过程和(he)工作故事。
《追系统的人:快递员(yuan)的劳动过程与社会关系网络》书影。 出(chu)版社供图
作为该书作者(zhe),北京大学社会学系博(bo)士、中央财经大学社会与心理(li)学院副(fu)教授庄家炽通过深入的田野调查,从资本(ben)、劳动者(zhe)、消费者(zhe)的角度还原了快递员(yuan)劳动过程的具体情(qing)境,探讨了标准化、数字化的快递公司管理(li)系统如何嵌入快递员(yuan)的劳动过程。而这套管理(li)系统没有对应消费者(zhe)的弹性需求,也无法为快递员(yuan)在劳动过程中遇到(dao)的各种(zhong)突发情(qing)况提供解决(jue)方案。因此,快递员(yuan)需要将系统编进(jin)自己在社区营造的社会关系网络中,在系统的监控与管理(li)下处理(li)和(he)运用好各类复杂的关系,从而在一(yi)次次的派送中寻求更大的劳动自主空(kong)间,在追赶系统的过程中,找到(dao)与系统共生、共存的办法。
事实上,这本(ben)书源自庄家炽的博(bo)士论文。2016年(nian),他(ta)在北京两个快递站点及快递公司开展了数月的田野调查。此后,他(ta)也对快递员(yuan)这一(yi)群体及他(ta)们的劳动过程保持着长期(qi)观察。在书中,读者(zhe)跟随作者(zhe)的研究视野走进(jin)快递员(yuan)的日常。当算法规定每个包裹必须在固定时间内送达(da)时,暴雨中的电动车轮胎正在打滑;当系统自动扣罚超(chao)时订单(dan)时,快递员(yuan)正在将沉重的大米缓缓扛上楼……
“混迹”快递站点期(qi)间,庄家炽睡(shui)过12人集体宿(xiu)舍的上下铺,经历过“双(shuang)十一(yi)”爆仓(cang)的兵荒马(ma)乱。当学术术语撞(zhuang)上快递员(yuan)的真实生活,迸发出(chu)的是接地气的思想(xiang)火花。书中既有对困在系统里的快递员(yuan)的详细(xi)描绘(hui),也尖锐指出(chu)平台(tai)经济的结构性矛盾(dun),揭示了管理(li)平台(tai)、劳动者(zhe)与消费者(zhe)之间的复杂关系。
作者(zhe)坦言(yan),现(xian)在有点过于“神化”系统和(he)算法了,觉得算法准确、高(gao)效、自动,几乎万(wan)能。但是,快递员(yuan)面临的现(xian)实情(qing)况往往要复杂得多,系统和(he)算法在尚且不能将这些复杂性和(he)不确定性都考虑在内的前(qian)提下,仍然刻板(ban)地要求达(da)到(dao)高(gao)效率的确定性结果,最(zui)终所有的矛盾(dun)和(he)难题就都落到(dao)快递员(yuan)头上。
对于未来如何更好地解决(jue)“最(zui)后1公里”的派送问(wen)题,庄家炽提出(chu)要变革系统算法对劳动过程的管理(li)模式、变革企(qi)业(ye)的传统管理(li)模式和(he)快递的传统派送方法、变革快递行(xing)业(ye)低(di)价竞争(zheng)的“泥潭(tan)”模式,挖(wa)掘数据(ju)在快递乃(nai)至更多行(xing)业(ye)中发挥(hui)更大的潜(qian)力。尤其低(di)价策略虽然能在短期(qi)内带来一(yi)定的收入增长,但长期(qi)而言(yan)潜(qian)藏着巨大的风(feng)险;如何引导中国(guo)快递行(xing)业(ye)走向智能化、个性化的新赛道,从“卷价格”的旧模式逐步向“卷服务(wu)”“卷品质”“卷安(an)全”等新模式发展,可能是主管部门更应该密切(qie)关注的问(wen)题。(完)