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周(zhou)一(yi)，集运指数延续上周(zhou)弱势局面，主力合约跌幅进一(yi)步拉大，日(ri)内跌超(chao)8%，远月合约跌幅则相对偏(pian)小。究其原因，上周(zhou)五上海(hai)出口集装箱运价指数SCFI录得1595.08点，环比上一(yi)期下行9.3%；欧线运价环比下行1.9%至1578美金/TEU，一(yi)方面说(shuo)明(ming)货量仍未全面恢(hui)复，另(ling)一(yi)方面也体现了月末船(chuan)司激进降价揽货，从而配合远端涨价计划(hua)的想(xiang)法。
季节性(xing)角度来看(kan)，随着(zhe)复工(gong)复产推进，3月货量环比2月或逐步改善，运价或存在反弹(dan)的预期。不(bu)过在今年地缘事件反复、关税阻碍国际贸易预期仍在的情况下，需关注3月第一(yi)周(zhou)的订舱情况是否环比2月存在明(ming)显改善，以及能否支撑运价企稳在大柜2500美金以上。地缘方面，可继续关注第二轮加沙(sha)停火谈(tan)判的后续情况，若市场风险情绪(xu)降温，欧线指数短期或继续承压。
撰稿：史玥明(ming)
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