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近(jin)日，中(zhong)国汽(qi)车工业协会发布数据显示，2025年1月，我国汽(qi)车产销分别完成245万辆和242.3万辆，产量同比增(zeng)长1.7%。其中(zhong)，新能源汽(qi)车产销分别完成101.5万辆和94.4万辆，同比分别增(zeng)长29%和29.4%。

2025年1月，北汽(qi)集团以12万辆整车销量实现3.5%的同比增(zeng)长。其中(zhong)，自主乘用车1月销量同比增(zeng)长122%；海(hai)外出口销量超1.8万辆，同比增(zeng)长超20%。与(yu)此同时，在商用车版块和合资品牌也延续了高(gao)质量发展态势。

集团相关负责人介绍：“一直以来，我们坚定地将(jiang)科技创新作为前行的强劲动力，持续深耕‘科技北汽(qi)’建设，今年以来，在智能化领域(yu)取得了一系列具有行业领先水平的创新成果。”

曾经的中(zhong)国汽(qi)车产业，只能靠“市场换技术”，如今新能源汽(qi)车另辟赛道，领跑全球市场。2024年，新能源车年产销首次跨越(yue)1000万辆大关，占新车总销量的比重达到(dao)40.9%；在乘用车市场，新能源新车销量占比已(yi)经连续6个月超过50%。

据悉，北汽(qi)新能源凭“一核三环(huan)”智驾安全开发测(ce)试体系，获2024年度“智驾技术先锋(feng)”；北汽(qi)研究总院牵头申报(bao)的“智能座舱中(zhong)枢大模型生态创新应用”荣获全国人工智能应用场景创新挑(tiao)战赛总决赛一等奖；北汽(qi)座舱智能化再(zai)次突破，实现用户界面的多模型自由切换……据《2025极狐春节行车报(bao)告》显示，今年春节极狐汽(qi)车用户总行驶里程突破1.25亿公里，累计使用辅(fu)助驾驶超504万次，累计辅(fu)助驾驶里程超1184万公里。