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10月(yue)27日,(603085.SH)发布(bu)2024年第三季度报告显示,公司第三季度实现营业收入5.78亿元,同比增长61.28%,归属于上市公司股东的(de)净利润0.10亿元,同比增长103.32%。今年前三季,公司实现营业收入14.57亿元,同比增长47.74%,归属于上市公司股东的(de)净利润0.26亿元,同比增长53.11%,总(zong)资(zi)产31.53亿元,同比增长20.99%。公司2024年前三季度营业收入大幅增长,主要(yao)得益于乘用车座椅业务(wu)的(de)持续放(fang)量。
自(zi)成(cheng)立以来,始终坚持技术创新和市场拓展,逐步构建了多元化的(de)业务(wu)布(bu)局。公司从工程(cheng)机械、商用车及农用机械座椅起家,2016年新增乘用车座椅业务(wu),2017年通过收购英国航空座椅公司Acro新增航空座椅业务(wu)。2019-2022年围绕座椅核心零部件布(bu)局,2024年公司与(yu)峰飞航空围绕电动垂直起降飞行(xing)器(qi)(eVTOL)零部件及材料在(zai)技术研发和产品(pin)量产等(deng)方面开展战略合作,目前形成(cheng)了以乘用车座椅、航空座椅、工程(cheng)机械及商用车座椅为核心的(de)产品(pin)线。
根据中(zhong)汽协和乘联会数据:2024年1-8月(yue),、吉利汽车、、奇瑞汽车等(deng)自(zi)主车企表现较强(qiang),整(zheng)体销量和新能源销量均表现亮眼;2024年1-8月(yue),新能源渗透率继续高(gao)增长,8月(yue)为48.4%、创新高(gao)。
认为,随着后期大众加速涌入新能源赛道,后续渗透率有望再(zai)创新高(gao),国内零部件企业的(de)成(cheng)本优势仍然明(ming)显,国产替代(dai)及零部件出口机遇仍然明(ming)显,同时受益消费升级,电动化、智能化、舒(shu)适(shi)化,高(gao)端化的(de)汽车零部件产品(pin)在(zai)国内需求将会放(fang)量,也带来了国内零部件企业的(de)战略性机遇,等(deng)将成(cheng)为受益标的(de)。
目前,通过不断拓展新客(ke)户和提升现有客(ke)户的(de)市场份(fen)额,乘用车座椅业务(wu)的(de)销售收入显著增加。此外,公司还通过优化生(sheng)产流(liu)程(cheng)和提高(gao)生(sheng)产效率,降低(di)了成(cheng)本,提升了整(zheng)体盈(ying)利能力。随着乘用车市场的(de)逐步回暖,的(de)乘用车座椅业务(wu)将继续保持快(kuai)速增长态势,规(gui)模效益逐渐显现。
在(zai)打造(zao)第二增长曲线方面,公司战略布(bu)局eVTOL新赛道近期,公司与(yu)峰飞航空在(zai)eVTOL零部件及材料的(de)产品(pin)技术研发、适(shi)航取证以及产品(pin)量产等(deng)方面达成(cheng)战略合作,具体产品(pin)包括航空座椅总(zong)成(cheng)设计开发制造(zao)、航空内饰复材原材料/内饰件设计制造(zao)、螺旋桨碳纤维材料、机身碳纤维材料、铝合金件等(deng),成(cheng)为公司未来重要(yao)看(kan)点(dian)之一。
作为国内少数能够覆盖多个产品(pin)领域的(de)汽车座椅总(zong)成(cheng)企业之一,不仅(jin)在(zai)国内市场上占据了重要(yao)位置,还在(zai)积极(ji)拓展海外市场。公司已决(jue)定在(zai)泰(tai)国、马来西亚和美国建立全资(zi)子公司,进(jin)一步加快(kuai)国际化步伐。这一系列举措(cuo)将有助于公司更好地(di)服务(wu)于全球客(ke)户,提高(gao)国际竞争力。
根据的(de)研究(jiu)报告分析,从成(cheng)长逻辑上,公司乘用车座椅新客(ke)户量产带动盈(ying)利提升,航空、工程(cheng)机械及商用车座椅随行(xing)业复苏逐步好转(zhuan),业绩拐(guai)点(dian)在(zai)即。另外,eVTOL零部件及材料的(de)开发量产进(jin)度将成(cheng)为公司未来重要(yao)催化点(dian)。