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导读：彭博社称(cheng)：“马斯(si)克在特朗(lang)普政府中的职务(wu)，使他的商业(ye)利益与政治角色界(jie)限(xian)变(bian)得模糊。”
（文/周盛明 编辑/高(gao)莘）
2月18日，据美国媒体《财富(fu)》、彭博社等多家外媒报道，特斯(si)拉正在印度大规模招聘。
据悉，特斯(si)拉CEO埃隆·马斯(si)克近期在美国会见印度总(zong)理莫迪。外媒认为，在双方会面后，特斯(si)拉正在加快进(jin)入印度市场(chang)的步伐(fa)。
据周一特斯(si)拉在LinkedIn发布的招聘信息显示，该公司正在印度招聘13个岗位，包括服务(wu)专员、客户关(guan)系经理和交付运营专家等。
据悉，此前由(you)于印度的高(gao)额进(jin)口关(guan)税，特斯(si)拉始终未(wei)能真正进(jin)入印度市场(chang)。特斯(si)拉首席(xi)执行官马斯(si)克2021年7月曾(ceng)在推特发文抱怨称(cheng)，特斯(si)拉电(dian)动汽车进(jin)军印度的计划受阻，“我们也想这么做(zuo)，但是（印度）进(jin)口税是世界(jie)上所有大国中最高(gao)的”。
不过，如今印度已经下调了高(gao)端(duan)进(jin)口车的基本关(guan)税——对(dui)于价(jia)格超过4万美元(yuan)的汽车，关(guan)税从110%降至70%。
彭博社评论称(cheng)，虽(sui)然印度的电(dian)动汽车市场(chang)远不及中国成(cheng)熟，但对(dui)于特斯(si)拉来说，这仍然是一个值得关(guan)注的机(ji)会。
“特斯(si)拉近期面临电(dian)动车销(xiao)量放(fang)缓的挑战，去(qu)年更是出现了十多年来的首次年度销(xiao)量下滑。而在印度，去(qu)年电(dian)动车销(xiao)量接近10万辆，虽(sui)然远低于中国1100万辆的市场(chang)规模，但仍然有增长潜力。”彭博社表示。
上周，美国总(zong)统特朗(lang)普和马斯(si)克在华盛顿会见了印度总(zong)理莫迪，随后特斯(si)拉开始加速进(jin)入印度市场(chang)的计划。
在会面后，特朗(lang)普表示，莫迪已同(tong)意开启相关(guan)谈(tan)判(pan)，以(yi)缩小美印贸(mao)易(yi)逆差，并增加对(dui)美军购。彭博社认为，其中可能包括F-35战斗机(ji)的采(cai)购计划。
彭博社认为，尽管马斯(si)克在特朗(lang)普政府中扮演着重要角色，但总(zong)统并未(wei)明确他此次会见莫迪，究竟是以(yi)私(si)人企业(ye)CEO的身份，还是作为DOGE（政府效率部）的一员。
据悉，上个月，意大利政府证实，正在与马斯(si)克旗下的SpaceX洽谈(tan)一项协议，计划利用其技术为意大利政府提供安全(quan)通(tong)信服务(wu)。而这一谈(tan)判(pan)，正是在意大利总(zong)理乔治娅·梅洛尼与特朗(lang)普在佛罗里达会面后不久开始的。
“马斯(si)克在特朗(lang)普政府中的职务(wu)，使他的商业(ye)利益与政治角色界(jie)限(xian)变(bian)得模糊。”彭博社表示。