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本文转自【人民网】；
“下一站——横(heng)琴站！”
乘(cheng)坐澳门轻(qing)轨横(heng)琴线(xian)从(cong)莲花站发车，两分(fen)钟后抵达横(heng)琴口岸澳门口岸区，旅客可乘(cheng)坐每6分(fen)钟一班的轻(qing)轨往返(fan)横(heng)琴和澳门。这一转变为实现澳门融入粤港澳大湾区“一小(xiao)时(shi)生活圈”打下了基础。
区域经济的发展，让湾区建设搭上了“快车”。
2024年是(shi)澳门回(hui)归祖国25周年。澳门青年企业家协会常务副理事(shi)长陈锦(jin)达在接受(shou)记者采访时(shi)表示，面对粤港澳大湾区科技创新与产业升级大势，澳门初创企业能够借助湾区优(you)势快速引(yin)入国际前沿的科技产品。科技成果正加速落地澳门，推进两地科技产业紧密交融。
《粤港澳大湾区发展规划纲(gang)要》发布以来，一个经济总量超过14万亿(yi)元的国际一流湾区和世界级城市群矗立于(yu)南(nan)海(hai)之滨。
数据是(shi)最直观的体现，海(hai)关统计显示，2024年粤港澳大湾区融合发展不断加速，湾区内地9市进出口增长10.1%，拉(la)动全国进出口增长1.9个百分(fen)点(dian)。
粤港澳大湾区作为我国经济活力与开放(fang)程度的“双(shuang)高”区域，是(shi)湾区经济繁(fan)荣发展的生动样本。
国务院发展研究中心发展战略和区域经济研究部(bu)研究员、研究室主任刘云(yun)中在接受(shou)记者采访时(shi)表示，大湾区应积极拥抱以人工智能为主要特(te)征的科技革命浪潮。同时(shi)，他建议发挥粤港澳大湾区、海(hai)南(nan)自由(you)贸易港和北部(bu)湾地区的区位优(you)势和政策优(you)势，加强粤港澳大湾区与北部(bu)湾地区之间的产业合作、设施(shi)互(hu)联和战略互(hu)动。通过提升战略地位和增强区域实力，形成粤港澳大湾区、海(hai)南(nan)自由(you)贸易港、北部(bu)湾地区与东盟地区之间的产业转移国际合作布局(ju)，共同打造中国“湾区”合作发展的典范。
与此同时(shi)，刘云(yun)中还表示，在科技创新方面，应瞄准芯片(pian)、软件、材料(liao)等“卡脖子”环节，面向未来产业制定任务清(qing)单。同时(shi)，确定龙头企业、重点(dian)实验(yan)室和攻坚方向，确保方向明确、方案可行。此外，应全方位配套(tao)人才、资金、国际交流与合作等政策，并建立各(ge)层级、各(ge)领域常态(tai)化的交流协作机制，推动科技成果转化和区域创新合作。
对于(yu)2025年经济发展，中央经济工作会议指出，要聚焦区域发展，提出的多项举(ju)措(cuo)包含了大力发展湾区经济。
国家发展改革委国土开发与地区经济研究所区域合作室主任、研究员刘保奎在接受(shou)记者采访时(shi)表示，放(fang)眼全国，我国不少沿海(hai)地区城镇密集、产业发达、港口繁(fan)忙、生态(tai)良好，具备大力发展湾区经济的良好基础。
在环杭州湾大湾区，宁波前湾新区加快建设，积极打造沪浙(zhe)高质量合作引(yin)领区。沪甬通道、沪舟甬通道前期(qi)工作有序(xu)推进，建成后将大幅缩短沪甬两地时(shi)空距离，形成沪、杭、甬“一小(xiao)时(shi)生活圈”，更好释放(fang)上海(hai)国际化大都(dou)市的外溢效应，不仅促进湾区的融合发展，而且大幅提升长三角(jiao)一体化发展水平。
在渤海(hai)大湾区，烟台、唐山、大连等一批(pi)万亿(yi)城市和准万亿(yi)城市加快崛起，成为引(yin)领北方地区发展的重要增长极。烟台黄渤海(hai)新区“高精尖”产业集聚，现有规上工业企业506家，高新技术(shu)企业727家，上市企业14家，规模以上工业总产值突(tu)破(po)3400亿(yi)元。
在刘保奎看来，湾区经济不仅将引(yin)领我国东部(bu)沿海(hai)地区的新一轮发展，而且会通过陆(lu)海(hai)新通道，释放(fang)陆(lu)海(hai)联动效应，带动中西(xi)部(bu)内陆(lu)地区的开放(fang)。
当前，湾区经济成为沿海(hai)地区谋划发展的重要抓手(shou)。在福建，《福建省国土空间规划（2021—2035年）》中提出了“两极两带三轴六湾区”，其中“六湾区”是(shi)指环三都(dou)澳、闽江口、湄洲湾、泉州湾、厦门湾、东山湾，这些(xie)湾区发展基础好、经济活力强，不仅是(shi)福建经济重心所在、潜力所在，也能够对更广(guang)阔的内陆(lu)腹地形成带动效应。
在广(guang)西(xi)，以北部(bu)湾为龙头的西(xi)部(bu)陆(lu)海(hai)新通道成为引(yin)领我国西(xi)部(bu)地区对外开放(fang)的重要“窗口”。2024年西(xi)部(bu)陆(lu)海(hai)新通道开行班列(lie)突(tu)破(po)10000列(lie)，以此为支撑，北部(bu)湾港2024年货物吞吐量达3.28亿(yi)吨，集装箱吞吐量突(tu)破(po)900万标箱，跻身全国前10位。
刘保奎还表示，放(fang)眼我国东部(bu)沿海(hai)，海(hai)岸线(xian)长，优(you)良港湾众多，大城小(xiao)镇密布，发展条件优(you)越(yue)，大力发展湾区经济，将重塑沿海(hai)地区生活、生产、休(xiu)憩、创新空间，形成新的组合优(you)势，成为更具活力的创新策源地。在时(shi)代的浪潮中，湾区经济将成为驱动我国经济高质量发展的引(yin)擎，彰显出新活力。
面对全球经济形势的新挑战，刘云(yun)中进一步建议，通过组织结构创新应对全球单边主义和保护主义的挑战。他指出，贸易保护主义和关税(shui)问题将在未来若干年内持续存(cun)在。为有效应对，需要建立更为有效的协调机制，协调大湾区内各(ge)城市的发展规划，加强各(ge)城市之间的沟通与交流。同时(shi)，应建立定期(qi)的联席会议制度，共同商(shang)讨解决跨区域合作中遇到的问题，从(cong)而提高大湾区的整体竞争力。