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连日来，东(dong)莞港码头一派繁忙景象。随着(zhe)东(dong)莞—香港国际空港中心（以下简称“空港中心”）迎来出货高(gao)峰(feng)，一辆辆货车满载(zai)电子元器件通过空港中心卡口，不断将(jiang)货物从东(dong)莞港运送至香港国际机场转运海外。据黄埔海关统计，今(jin)年1月，空港中心进出口货值达11.97亿元，同比增长93%；截至2月18日，空港中心运行以来进出口总货值已突破200亿元，服务粤港澳大湾(wan)区企业800余(yu)家，商品(pin)种类(lei)扩展到(dao)900余(yu)种，不断推动“香港服务+湾(wan)区制造(zao)”深度(du)融合。

亚洲实业集团（控股）有限公司是香港的一家航空物流(liu)企业，于2024年12月份(fen)签约成为空港中心公仓企业，空港中心内的公仓由运行初(chu)期的4家增加到(dao)7家，香港国际机场货运服务进一步延伸至东(dong)莞。“我们(men)公司非常看(kan)好空港中心的发展前景，因为当(dang)前香港国际机场三大主要货站都(dou)已在空港中心常态(tai)化(hua)收货运作，有125家经香港民航处备案的空运货运代理机构已经取得在东(dong)莞交货资格，我们(men)相信(xin)，进驻空港中心将(jiang)为公司未来发展带来新契机。”亚洲实业集团（控股）有限公司董事会主席罗国樑(liang)说。

空港中心场所在2024年进行了(le)2次扩容升级，从2.7万平方米扩展到(dao)8.2万平方米，安检线增加至9条。处理货物的能力显著提升，吸引了(le)更多高(gao)附(fu)加值产品(pin)供应链企业，高(gao)价值机电类(lei)中间品(pin)占比超七成。“我们(men)公司主要承接新一代电子信(xin)息(xi)类(lei)产品(pin)的国际运输业务，2024年通过空港中心在南(nan)亚、南(nan)美、中东(dong)等线路上实现了(le)业务拓(tuo)展，物流(liu)成本也压缩了(le)30%。”正(zheng)为供应链（深圳）有限公司总经理刘正(zheng)初(chu)说。