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蛇年(nian)新春(chun)的爆竹(zhu)还在耳畔，江苏中欧班列的“钢铁驼队(dui)”奔驰(chi)不息。2025年(nian)1月(yue)，江苏省国际(ji)货运班列累计载货16010标箱，开行数量达195列。其中，中亚(ya)方向去程开行数量达96列，同比(bi)增长38.7%。

伴随着一声响亮的汽笛，一列满(man)载100个标准箱苏州及周边地区货物的中欧班列缓缓从苏州铁路西站启程，驶向中亚(ya)地区。这趟班列主要搭载了(le)白(bai)色家电(dian)、机械类产品及生活用品，是蛇年(nian)新春(chun)苏州开行的首趟中欧班列。2025年(nian)1月(yue)，苏州中欧班列共计发运53列，搭载4348个标准箱，其中去程班列搭载3340个标准箱，同比(bi)增长24.2%，创历史新高，迎来了(le)“开门红”。

“稳定的铁路物流为企业出海拓宽了(le)通道。2024年(nian)，我们服务了(le)500多家生产企业通过(guo)中欧班列发运货物，享受了(le)‘家门口’的便利服务。出口产品范(fan)围也进(jin)一步拓展，涵盖(gai)服装、玩具(ju)、家电(dian)、电(dian)子产品等近(jin)10个品类。越来越多的当地企业通过(guo)中欧班列开拓海外市场，‘苏州制造’正搭乘中欧班列远销欧洲、中亚(ya)市场。”苏州大田国际(ji)货运代(dai)理有(you)限公司关务部(bu)经理寿(shou)挺说。

与(yu)此同时，江苏大力开行跨境电(dian)商、重点(dian)企业、冷链、商品车等特色班列，业务形态、出口货品愈(yu)发多样化。近(jin)日，一列满(man)载着涤纶纤(xian)维(wei)的“新沂新凤(feng)鸣”定制专列从徐州出发，朝着目的地塔什干一路驰(chi)骋，这是2025年(nian)江苏发出的首趟企业定制专列。