1月14日，小(xiao)朋友在铁(tie)路工作人员陪同下乘上从乌鲁木齐站发往和田的T9526次火车。新(xin)华(hua)社记者 陈朔 摄(she)

坚守 保障(zhang)团圆

人们为(wei)什么关注春运(yun)，因为(wei)和家人团聚是中国人过(guo)年的头等大事。各地各部门春运(yun)保障(zhang)人员用耐心与坚守，换来万千人家返乡路的顺畅。

1月15日晚，中国铁(tie)路北(bei)京局集(ji)团有限公(gong)司天(tian)津动车客(ke)车段廊坊动车运(yun)用所检修(xiu)库内灯火通明(ming)，动车机械师们连夜进行检查、测试(shi)、维(wei)修(xiu)工作，保障(zhang)动车运(yun)行安全(quan)。新(xin)华(hua)社记者 王晓 摄(she)

今年31岁的王浩百是廊坊动车运(yun)用所检修(xiu)组工长。春运(yun)期间，他(ta)一直(zhi)和同事们坚守在岗位上。王浩百说，日复一日，重复着做(zuo)相同的工作，细心地去对待每一份任(ren)务，包括对车上部件的螺丝(si)或者螺栓。“我们还(hai)是保持着高度的热情，保障(zhang)列车的运(yun)行安全(quan)。”

1月14日，在南航CZ8233广州—成都天(tian)府(fu)航班上，空乘人员开展C919国产大飞机投入春运(yun)主题活动。新(xin)华(hua)社记者 王瑞平 摄(she)

“春节是中国人对团圆的奔赴，愿C919国产大飞机承载(zai)着每一位家人的期盼(pan)，伴随(sui)诸位穿越云(yun)海，飞向美好未(wei)来。”南航C919乘务员黄亚洁在执飞春运(yun)航班时说。

图为(wei)国网河南省电力公(gong)司充(chong)电抢修(xiu)车。受访者供图

今年春运(yun)，更多人选择新(xin)能源(yuan)汽(qi)车自驾出行。为(wei)缓解“充(chong)电焦(jiao)虑”，全(quan)国已建设充(chong)电设施的高速公(gong)路服务区占比达97%。河南鹿邑县张店镇居民王俊说，“开车回来的路上，我在高速服务区充(chong)了两次电，现(xian)在充(chong)电既方便又快捷。”

1月23日，技(ji)术人员在京藏高速百葛服务区帮助市民使用“汽(qi)车充(chong)电宝”给汽(qi)车充(chong)电。新(xin)华(hua)社记者 李欣 摄(she)

服务 温暖旅途

图为(wei)贵(gui)州省遵义市新(xin)雪域西南农产品交易中心的“红(hong)城(cheng)驿站·司机之家”。受访者供图

干(gan)净整洁的休息(xi)室、热气腾腾的茶水……贵(gui)州省遵义市新(xin)雪域西南农产品交易中心的“红(hong)城(cheng)驿站·司机之家”内一片(pian)暖意。货(huo)车司机杨永刚(gang)说，“我从陕西过(guo)来的，（开车）大概要十七(qi)八(ba)个小(xiao)时。洗个澡(zao)、洗衣服、（打）开水、上厕所，啥都比较(jiao)方便。”

贵(gui)州遵义新(xin)雪域西南农产品交易中心市场运(yun)营管理经理刘洪艳(yan)告诉记者，建立(li)“司机之家”的初衷，就是让广大司机朋友在这里调整好他(ta)们的状态，休息(xi)好，洗个热水澡(zao)、停(ting)个放心车，在运(yun)输过(guo)程中一路平安、一路顺风(feng)。

2月18日，北(bei)京西站客(ke)运(yun)员杨晋宇（右(you)）在回答旅客(ke)问询。新(xin)华(hua)社记者 任(ren)鹏飞 摄(she)

陆锦胜（右(you)一）在贵(gui)阳北(bei)站站台(tai)等待列车进站（2月7日摄(she)）。新(xin)华(hua)社记者 杨文斌 摄(she)

春运(yun)的暖意，体现(xian)在细微之处。铁(tie)路畅行码覆盖所有动车组列车；全(quan)国120个车站可实现(xian)便捷换乘；“静(jing)音车厢”服务拓展至92列动车组列车；丰富餐食供应品类，全(quan)国84个车站提供互联网订餐服务，扩充(chong)热链(lian)餐食供应车站范围，为(wei)旅客(ke)提供多样化的餐饮选择。

早上7点(dian)06分，8818次列车准时从太原站2站台(tai)驶出。刚(gang)一上车，就有旅客(ke)感叹说，“这车不一样了！”这趟(tang)列车是太原铁(tie)路局所属的4对公(gong)益性“慢火车”之一，也是山西行驶路程最长的公(gong)益性“慢火车”。

和往年不同的是，今年的春运(yun)，列车员赵(zhao)利红(hong)终于不用再(zai)趁着繁忙的服务旅客(ke)之余，见缝插针地往锅(guo)炉里添煤了。列车换成了全(quan)新(xin)的25G型空调客(ke)车车体，车上的服务设施得(de)到了全(quan)方位的升级。

8818次“慢火车”列车员赵(zhao)利红(hong)认(ren)为(wei)，这不仅(jin)体现(xian)了铁(tie)路技(ji)术的发展和现(xian)代化，“更凸显了‘人民铁(tie)路为(wei)人民’的服务宗旨。”

“快春运(yun)”中的“慢火车”，虽(sui)慢却暖。

春运(yun)返程客(ke)流高峰，一趟(tang)趟(tang)驶离家乡的列车上，大包小(xiao)包的行李箱延续着家乡的味道。

这是一张拼(pin)版照片(pian)：上图为(wei)来自山东(dong)省菏泽市巨野县董官(guan)屯镇的刘桂云(yun)（右(you)一）与丈夫、女儿在重庆北(bei)站转车，准备(bei)返回四(si)川内江工作；下图为(wei)她的返程行囊，装着父母为(wei)她准备(bei)的烧鸡、糕点(dian)、花生、米花糖等食品（2月4日摄(she)）。新(xin)华(hua)社记者 王全(quan)超 摄(she)

出发 满载(zai)希望

2月1日，来自成都邛崃(lai)市的务工人员乘坐务工大巴(ba)直(zhi)通车来到成都东(dong)站，准备(bei)乘坐高铁(tie)。新(xin)华(hua)社记者 江宏景 摄(she)

2月10日，正月十三，载(zai)有500余名务工人员的G3721次定制(zhi)返岗专列从永川东(dong)站缓缓驶出重庆地区，奔赴目的地广州南站。

2月4日，旅客(ke)在南昌火车站下车出站。新(xin)华(hua)社发（鲍赣生摄(she)）

1月24日，一名小(xiao)朋友（中）在北(bei)京站广场上和家人拍照留念。她跟着在深圳工作的父母乘火车来到北(bei)京，然后回唐山老家过(guo)年。新(xin)华(hua)社记者 鞠焕(huan)宗 摄(she)

机场、车站、码头，是人们出行的起点(dian)。人们带着祝(zhu)福(fu)，装着希望，奔向天(tian)南海北(bei)，交织成一幅流动中国的温暖图景，彰显的是流动中国的生机与活力。

统筹：吴炜(wei)玲

编导：刘在

配音：胡函博

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