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1月24日，舜宇精工（831906）发布的公告显示，预计全年归属于上市公司股东的净利润将在1500万至1800万元(yuan)之间(jian)，同比减少幅度为53.59%~61.32%，这一数(shu)字虽然低于上一年度，但相较(jiao)于前(qian)三季度净利润114万元(yuan)，同比下降94.84%的情况而言，公司在第四季度实现了较(jiao)大的利润增长，反映出公司在降本增效(xiao)方面取得(de)显著(zhu)成(cheng)效(xiao)。
从具体原因(yin)来看，公司方表示，2024年业绩下滑主要是由于宁(ning)波和安(an)徽的新基地(di)投入使用后，厂房及机器设备的折旧费用增加，导致综合毛利率有所下降；加之搬迁带来的一次性费用，以及房产税、土地(di)使用税和贷(dai)款利息等成(cheng)本的上升。另外，汽车行业竞争加剧使得(de)部分量产项目的销售(shou)未能达(da)到预期，前(qian)期投入未形成(cheng)规模化效(xiao)应，进而影(ying)响了项目毛利率。最后，对于经营异常客户(hu)的存货跌价准备和坏账损失的计提也对财务数(shu)据产生了负(fu)面影(ying)响。
舜宇精工成(cheng)立于2002年，在2023年成(cheng)功登陆北(bei)交所。作为一家专注于汽车内饰功能件设计、开发和制造的企业，舜宇精工自成(cheng)立以来便致力于为国内外知名汽车制造商提供(gong)高质量的零部件解决方案(an)。其产品线(xian)不仅涵盖了传统(tong)的汽车内饰功能件，近年来还(hai)逐步拓(tuo)展(zhan)至智能功能件、智能照明及智能摄像(xiang)等高科技领(ling)域。此外，通过与(yu)德国贝尔合资成(cheng)立的舜宇贝尔，公司成(cheng)功切入高端装备制造领(ling)域，主要为整车制造提供(gong)自动化导引车（AGV）及其集(ji)成(cheng)解决方案(an)。
2024年9月，舜宇精工通过国家工信部第六批国家级专精特新“小巨人”企业的认定，公司同时也是宁(ning)波市科学技术(shu)局、财政局以及国家税务总局宁(ning)波市税务局联合认定的高新技术(shu)企业。被中国模具工业协会评(ping)为“中国精密注塑模具重点骨干企业”，并在核心技术(shu)领(ling)域形成(cheng)了多项自主知识产权。
公开数(shu)据显示，公司共拥有专利147项，包括8项发明专利、134项实用新型专利和5项外观设计专利，同时持有5项软件著(zhu)作权。这些成(cheng)就标志着公司在技术(shu)研(yan)发上的持续投入和技术(shu)实力的不断增强(qiang)。
当前(qian)，中国汽车行业正处于转型发展(zhan)的关(guan)键(jian)时期。一方面，随着以旧换新、新能源汽车下乡等一系列(lie)利好政策的落(luo)地(di)实施，消费者购买新车的热情逐渐升温，这有助于进一步释(shi)放汽车市场的消费潜力，为企业创造更多的发展(zhan)机遇。另一方面，新能源汽车的快速发展(zhan)也为传统(tong)汽车零部件制造商带来了新的挑战和机遇。舜宇精工凭借其在汽车内饰功能件领(ling)域的深厚积(ji)累和技术(shu)优势(shi)，积(ji)极布局新能源汽车相关(guan)产品线(xian)，如(ru)智能功能件、智能照明及智能摄像(xiang)等，旨在抓住(zhu)行业发展(zhan)变革带来的红利。
然而，值(zhi)得(de)注意的是，当前(qian)国内消费信心不足(zu)的问题(ti)依然突出，国际贸易保护主义形势(shi)更加严(yan)峻，行业竞争进一步加剧，给企业带来了不小的经营压力。面对复杂多变的市场环境，舜宇精工将继续强(qiang)化与(yu)汽车主机厂的合作关(guan)系，提升同步设计开发能力，结合科研(yan)院所进行合作研(yan)发，以技术(shu)创新带动市场发展(zhan)。与(yu)此同时，公司将不断优化自身(shen)业务结构，加大研(yan)发投入力度，推动智能制造升级，提高产品质量和服务水平，努力构建具有竞争力的产品体系和服务模式。
展(zhan)望未来，舜宇精工将依托现有汽车功能件产品的开发制造实力，进一步深化与(yu)汽车主机厂之间(jian)的战略合作，共同开展(zhan)新产品研(yan)发和技术(shu)交流活动，增强(qiang)双方在技术(shu)层面的合作深度和广度。