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央视网消息：国家邮政局2月19日在(zai)发布会上介绍，自春运以来，全(quan)国邮政快(kuai)递业揽投快(kuai)递包裹超300亿件。其中，揽收(shou)快(kuai)递155.49亿件，比2024年同期(qi)增长29%；投递快(kuai)递159.69亿件，比2024年同期(qi)增长31.1%。
货船(chuan)江面排队忙 长江航运“热”起来
春节(jie)过后，全(quan)国各地(di)物流(liu)企业迅速恢(hui)复运营(ying)。货运枢纽、快(kuai)递网点、项目建设现(xian)场(chang)随处可见繁忙景象。
元宵节(jie)刚(gang)过，虽然气温还比较(jiao)低，但(dan)长江南京段这里的航运已经开始热闹了起来。在(zai)临时停(ting)泊区里，大大小小的船(chuan)舶已经有四五十艘(sou)在(zai)这里驻泊。
跑(pao)了二十多(duo)年船(chuan)的船(chuan)民张云芳(fang)表示，她和(he)老伙计们都比往年提前快(kuai)一(yi)周(zhou)回来，忙着(zhe)清扫船(chuan)舱、检修设备，为节(jie)后的第一(yi)船(chuan)开运做准备。
开年干劲足，这想挣钱的底气来自节(jie)后火热的市场(chang)行情。随着(zhe)上海、浙江等地(di)制造(zao)业企业节(jie)后陆续开工，钢卷需求(qiu)激增，老船(chuan)民们从成品码头拉的货全(quan)是附近(jin)钢厂的钢卷。
据了解，成品码头的4个泊位上停(ting)满了散货船(chuan)，5台吊机正不停(ting)地(di)将单个“体重”就有几十吨的钢卷一(yi)个个从岸上吊装进船(chuan)舱。
新的一(yi)年，扎根长江边的老船(chuan)民和(he)企业还将看到更(geng)多(duo)新变化。为了充分发挥长江航道“寸水寸金效应”，2025年，当地(di)常态化推动进江大型船(chuan)舶吃(chi)水深(shen)度由原来的11.36米(mi)向11.8米(mi)迈进。
物流(liu)人心(xin)愿：越忙越好(hao) 期(qi)待智能化
货畅(chang)其流(liu)，这背后离不开所有物流(liu)人的努力。目前，全(quan)国物流(liu)岗位从业人员已经超过了5500万人。眼下，随着(zhe)春节(jie)假期(qi)的结束，国内主要快(kuai)递企业陆续结束春节(jie)模(mo)式，分拨中心(xin)、网点相继开工。新一(yi)年，物流(liu)人都有哪些愿望和(he)期(qi)盼(pan)？
中通快(kuai)递江西管理中心(xin)操作员李(li)坤表示，越来越智能化，以前他们一(yi)天整体可能超过四五十万件，但(dan)是现(xian)在(zai)可以超过100万件，劳动强度也没之前那么大，希望公(gong)司(si)再上点自动化设备。
中国邮政集团有限(xian)公(gong)司(si)长春市分公(gong)司(si)站前揽投部孔德宇表示，刚(gang)开年他们增加了很多(duo)快(kuai)递量，他们加班加点干，让用户有一(yi)个好(hao)的用邮体验(yan)。
河(he)南航空货运发展有限(xian)公(gong)司(si)国际业务部出发仓管邢亚栋表示，新年以来货量急(ji)剧猛增，之前的5台安检机已经不能满足需求(qiu)。今年已经增开至7台，24小时不间断入货。2024年他们的货量已经突破80万吨，2025年希望突破100万吨。
中外运空运有限(xian)公(gong)司(si)郑州分公(gong)司(si)叉车司(si)机张朴表示，每天大概需要操作货物200余吨，希望今年公(gong)司(si)的客户多(duo)多(duo)，大家的奖金也越来越多(duo)。
国铁(tie)南宁局南宁铁(tie)路(lu)物流(liu)中心(xin)货装值班员李(li)志表示，繁忙也是好(hao)事，希望新的一(yi)年他们的运输安全(quan)顺顺利利，运量得到稳(wen)步提升。
国铁(tie)南宁局南宁铁(tie)路(lu)物流(liu)中心(xin)营(ying)销工作人员黄文瀚表示，近(jin)期(qi)，他们吸引了很多(duo)客户来发运中越班列，1月份同比增长了760%。新的一(yi)年我希望有更(geng)多(duo)的中越班列客户。
石家庄铁(tie)路(lu)物流(liu)中心(xin)石家庄南营(ying)业部高邑网点负责(ze)人刘利峰表示，现(xian)在(zai)每周(zhou)有6列中欧班列开行，到达匈牙利、俄罗斯、东盟等国家地(di)区。
江苏好(hao)三由科技有限(xian)公(gong)司(si)董事长张军表示，2025年想把(ba)货运平台与DeepSeek对接起来，服(fu)务好(hao)所有的船(chuan)东和(he)货主，让更(geng)多(duo)的货源信息能够发送到他的手机上，增加他们的收(shou)益。
威海综合保税(shui)区泓信供应链管理有限(xian)公(gong)司(si)仓库效率提升主管赵勇光表示，2024年我们发货及时率一(yi)直维持在(zai)99%以上，新的一(yi)年里，希望跨境(jing)电商事业做得红红火火。
长盛鸿号滚(gun)装船(chuan)见习船(chuan)长贾辉亮表示，这些车从上海港(gang)装港(gang)到东南亚卸(xie)货，2025年希望国家新能源车出口量更(geng)上一(yi)层楼。
中铁(tie)联合国际集装箱有限(xian)公(gong)司(si)成都分公(gong)司(si)运营(ying)部经理周(zhou)刚(gang)华表示，新的一(yi)年运量持续上涨，目前已超过去年同期(qi)水平，他们将不断拓展新的运输路(lu)线(xian)。新的一(yi)年，希望有更(geng)多(duo)的中国造(zao)产(chan)品输送到世界各地(di)。