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本文转自【央视网(wang)】；
央视网(wang)消息：今年春(chun)运铁(tie)路旅客发送量(liang)为5.1亿人次(ci)，同比增长6.1%，创春(chun)运同期历史(shi)新高。为了应对如此巨大的客流，铁(tie)路系统深挖运力，一些货运线(xian)路也专门开辟(pi)了客运专线(xian)。在我(wo)国(guo)“西煤东运”第二大通道包神铁(tie)路神朔线(xian)，今年还首次(ci)上线(xian)铁(tie)路12306网(wang)站售票。春(chun)运40天内(nei)，共有(you)3万多人通过这(zhe)条线(xian)路出行。
这(zhe)条重载铁(tie)路的客运站——府谷站和神木北站，将陕西北部地(di)区与南部地(di)区连接了起(qi)来。今年春(chun)运期间，旅客可以(yi)通过铁(tie)路12306网(wang)站购票，车(che)次(ci)为K8203次(ci)，为当地(di)居民的出行带来极大便利。
这(zhe)条铁(tie)路线(xian)上每8分钟就有(you)一趟重载列车(che)通过，在这(zhe)样繁忙的重载铁(tie)路上开行客运列车(che)，对于旅客安全、列车(che)调度都带来了巨大的挑战。虽(sui)然每天仅有(you)一趟客运列车(che)发运，但铁(tie)路客运员(yuan)始终以(yi)旅客为中心(xin)，在车(che)站内(nei)也装设有(you)休息室(shi)、母婴室(shi)等设施，千方百计为当地(di)百姓的出行提供方便。
国(guo)家能源集团包神铁(tie)路神朔线(xian)府谷站副站长高剑称：“我(wo)们要在客车(che)到(dao)达前的四小时就开始工作，对前往陕西中部、南部的旅客进行验票、安检等工作。不仅需要保证(zheng)旅客的安全，还要确保货运的通畅。今年春(chun)运期间，共接发旅客32986人次(ci)，货运量(liang)超3000万吨。”
我(wo)国(guo)“西煤东运”第二大通道包神铁(tie)路：2418万吨货物 今年一月运量(liang)超月度计划
货运重载铁(tie)路开办客运新业务，满足了老百姓的需求，也缓解了春(chun)运高峰期的压力。与此同时，货运的主业也不断(duan)突破。包神铁(tie)路是(shi)我(wo)国(guo)“西煤东运”第二大通道，也是(shi)神府东胜煤田煤炭外(wai)运的北通道，年运输能力达4.2亿吨。今年1月份，包神铁(tie)路完成货物运输2418万吨，超出月度计划143万吨，能源保供持续发力。
包神铁(tie)路北起(qi)中蒙边(bian)境中方口岸甘(gan)其毛(mao)都，相继穿越内(nei)蒙古、陕西、山(shan)西3省份，东至山(shan)西朔州，主要承担煤炭运输工作，总里(li)程1228公(gong)里(li)，平均每8分钟就有(you)一列万吨级的重载列车(che)从这(zhe)里(li)通过。自1989年开通运营以(yi)来，累计完成货物运输超56亿吨。
国(guo)家能源集团包神铁(tie)路调度指挥中心(xin)值班主任汪岗称：“充分发挥装运效能，并(bing)严格落实货物装载作业标准，从源头(tou)上把好装车(che)质量(liang)关，做到(dao)有(you)应装尽(jin)装、吨列必争。1月份，包神铁(tie)路运量(liang)完成2418万吨，超出月度计划143万吨，以(yi)实际(ji)行动彰显了‘能源运输桥头(tou)堡、蒙煤南下北大门’的使命与担当。”
据(ju)了解，包神铁(tie)路正在进行扩能改造工程，充分利用铁(tie)路自身优势，开通新的专用线(xian)路及装车(che)站，届时，将形成“西联(lian)疆宁、东达渤海、北接蒙古、南入成渝”内(nei)畅外(wai)联(lian)的战略格局。