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把雪具租赁店开到火车站
我从事雪具租赁生意已经(jing)6年了(le)。以前店开在县城里,2022年北京(jing)冬奥会后,冰(bing)雪运动(dong)逐步走(zou)向(xiang)大众,来崇礼滑雪的(de)人也越来越多。2024年,我相中太子城火车站稳定的(de)客流,就把雪具租赁店开到了(le)火车站里。
干雪具生意,又是在火车站,自(zi)然关注(zhu)旅客数据(ju)。我了(le)解到,这个滑雪季从去(qu)年11月7日(ri)开始(shi),到今年2月6日(ri),太子城站累计到达旅客超过8万人次。特别是春运启动(dong)以来,太子城站累计到达旅客近3万人次,同(tong)比增长(chang)了(le)两成(cheng)多!
年轻人热爱(ai)滑雪,小孩子们(men)也喜欢。最近,许多家长(chang)带孩子来崇礼体验、学习滑雪。店里生意日(ri)益(yi)红火,我也很开心。
——火车站内雪具租赁店经(jing)营者 王建珍
坐在车上看“迷宫”
“太壮观了(le),像迷宫一样!”我在贵阳环(huan)线S5318次列(lie)车上,偶(ou)然间,听到前排的(de)小朋友这样说。窗外,正是贵州贵阳北京(jing)西路上的(de)黔春立交桥。这座桥共(gong)有5层(ceng)立体交叉、11条匝道、8个出入口,最大垂(chui)直落差为55米。
曾经(jing),群(qun)山环(huan)绕的(de)贵州交通不便。如(ru)今,逢山开路、遇水架桥,高速公路、高速铁(tie)路纵横(heng)交错,农村公路通村达户,通航(hang)机(ji)场和内河航(hang)运也让贵州与外界的(de)联系更加密切。
交通基础设施的(de)飞跃,改变了(le)我们(men)的(de)生活。出行(xing)更加便捷,物流更加畅通,贵州的(de)特色产品走(zou)向(xiang)全国,也让更多的(de)人走(zou)进(jin)贵州,领略这片土(tu)地的(de)美丽与魅力(li)。
动(dong)车继(ji)续前行(xing),窗外的(de)景色不断变换,但黔春立交桥的(de)壮观景象以及小朋友们(men)的(de)惊叹声,却一直留在我的(de)脑海中。这不仅是我回家途中的(de)一段小插曲,更是贵州发展(zhan)变迁(qian)的(de)一个生动(dong)缩影。
——S5318次列(lie)车旅客 龙(long)建睿
舌尖(jian)上的(de)旅程
登上从昆明开往上海南的(de)K80次列(lie)车,眼前是雪柳、玫瑰、蝴(hu)蝶洋牡丹等十几种鲜花(hua)。原来,这是鲜花(hua)主(zhu)题“福气列(lie)车”,寓意着一路生花(hua)、满是美好(hao)。
这还是一条“美食(shi)专线”。厨(chu)师(shi)在餐车精心制作鲜花(hua)版(ban)过桥米线,还向(xiang)顾客赠送新鲜的(de)鲜花(hua)饼和玫瑰花(hua)饮。
回想(xiang)这些(xie)年,列(lie)车餐饮服务不断升级。过去(qu)坐火车,总是自(zi)己准(zhun)备泡面、火腿肠“两件(jian)套”。如(ru)今可以手机(ji)下单,预订或实时配送,既能点沿途火车站的(de)外卖,也能吃到列(lie)车供应的(de)热气腾腾的(de)盒(he)饭套餐。
列(lie)车餐食(shi)早已不再只是填饱肚子,曾经(jing)只求吃得饱,现在追求吃得好(hao)。
——小红书(shu)用户 犀牛
一元“小慢车” 林(lin)区便民车
冬季的(de)小兴安岭,室外温度低至零下30摄氏度。我坐上熟悉的(de)6272次列(lie)车,从黑龙(long)江佳木斯回伊(yi)春乌(wu)伊(yi)岭镇。
这趟列(lie)车已经(jing)在大山里运行(xing)了(le)60多年,不仅我爷爷坐过,我爸爸坐过,我也在坐。小时候,我坐着它上学;长(chang)大后,我坐着它进(jin)城,去(qu)大城市工作。放假的(de)时候,我背上山货(huo),陪着爷爷奶奶坐着它进(jin)城赶集(ji)。它已经(jing)成(cheng)为我们(men)林(lin)区人生活中的(de)一部分。时至今日(ri),虽然林(lin)区的(de)交通日(ri)益(yi)发达,但当冬季大雪封路,6272次列(lie)车依旧(jiu)是林(lin)区唯一的(de)交通线。
6272次列(lie)车,一路上经(jing)停的(de)大多是小站,甚至还有连站台都没有的(de)乘降所。一声汽笛,我们(men)就知道火车要(yao)进(jin)站了(le),就跑到乘降所等车。运行(xing)这么多年,6272次列(lie)车从燃煤车升级成(cheng)了(le)空调车,但票价依旧(jiu)不变,站站间票价只要(yao)1元钱。这些(xie)年,车上还设置了(le)山货(huo)存放处、车厢“读书(shu)角(jiao)”,火车就像我们(men)移动(dong)的(de)家一样温暖。
——6272次列(lie)车旅客 侯继(ji)尧
慢车上的(de)从容旅途
今年春节,我乘坐K4819次列(lie)车,从北京(jing)西站去(qu)往重庆西站。
在火车上,我遇到了(le)来自(zi)宝岛台湾的(de)张忠荣,他带着爱(ai)人和3个儿子前往重庆,到爱(ai)人的(de)老(lao)家过年。
张忠荣说,1995年他来大陆时,春运车票一票难求;好(hao)不容易(yi)买到票上车了(le),车厢内也很拥挤。
今时不同(tong)往日(ri),火车票好(hao)买多了(le),手机(ji)购票平(ping)台可以直接买票,车厢内秩序也好(hao)了(le)很多。
张忠荣说,交通日(ri)新月异(yi),但慢火车依旧(jiu)散发着独(du)特魅力(li)。它尤其适合家长(chang)带着孩子,悠然领略山川湖海、城镇乡村。这趟列(lie)车上,车厢干净(jing)整洁,人们(men)或是惬意分享(xiang)美食(shi),或是欣赏窗外祖(zu)国河山不断切换的(de)景色,整个车厢内洋溢着温馨、和谐的(de)氛围(wei)。
——微博网友 食(shi)游工人—Ideal
别样安吉(ji)美如(ru)画
我是浙江安吉(ji)人,乘坐G7500次列(lie)车,从杭州东站出发回家。当列(lie)车快到安吉(ji)时,窗外出现一片水域,只见一排排蓝(lan)色的(de)光伏发电板立于水中,在阳光下熠(yi)熠(yi)生辉。
查看定位得知,这里是安吉(ji)梅溪镇草荡水库渔光互补光伏发电项目,通过售(shou)电增加当地集(ji)体经(jing)营收入,提高村民生活质(zhi)量。
车窗外,青山连绵起伏,树木郁郁葱葱。“绿水青山就是金山银山”的(de)理念从安吉(ji)走(zou)出:余村村从“卖石头”到“卖风景”;过去(qu)没产业的(de)鲁家村,如(ru)今家庭(ting)农场星罗棋布,小火车穿梭其中,串起乡村好(hao)风景,村民吃上“旅游饭”;偏远山村夏(xia)阳村“逆袭”,生态营地成(cheng)网红打卡地……绿色是安吉(ji)的(de)底(di)色,生态本身(shen)就是经(jing)济。
越来越多安吉(ji)人选择回到家乡,逐梦、圆梦。列(lie)车缓缓驶入车站,我可爱(ai)的(de)家乡正焕发着强大的(de)生机(ji)与活力(li),带给我无限希(xi)望。
——微博网友 安吉(ji)陈小诚(cheng)
跨省上班也方便
我在江西南昌上班,妻子和小孩住在福建三明丈(zhang)母娘家。几乎每(mei)周,我都会跨省通勤,回家陪伴妻儿。
上站台大多是日(ri)出时分。一轮新日(ri),在林(lin)立的(de)高楼后冉冉升起,将站台映照得有时红彤彤,有时金灿灿,我总是忍不住掏出手机(ji)拍几张。回家之路,也从这一刻温暖启程。
跨省通勤,这在以前想(xiang)都不敢想(xiang)。2013年,向(xiang)莆铁(tie)路开通之前,从南昌到三明要(yao)12个小时,要(yao)想(xiang)快一点,需要(yao)倒两次车,那时觉得离家特别远,一年也就回几次。
现在,从南昌西站去(qu)三明北站,高铁(tie)只要(yao)两个半小时,跨省通勤变得更轻松容易(yi)。路上,我遇到很多像我这样通勤的(de)人,有的(de)是福建企业到江西办厂,因公司业务拓展(zhan),选择了(le)异(yi)地工作岗位,有的(de)是在两省都有合作客户,需要(yao)经(jing)常往返沟通。便捷的(de)交通,扩(kuo)大了(le)“经(jing)济圈”“生活圈”,改变了(le)我们(men)的(de)生活。
——微博网友 丁 波
忙碌的(de)身(shen)影真美
春节回家团(tuan)圆,这是每(mei)个中国人一年中最期待的(de)一件(jian)事,每(mei)到这时,归家的(de)脚步总是匆匆。
这是我乘坐D1980次列(lie)车,从成(cheng)都东站到达西安北站后拍摄的(de)照片。临近半夜,旅客们(men)大多离开,只有工作人员的(de)身(shen)影。他们(men)会在最后一位旅客下车后,对车内设施设备进(jin)行(xing)巡检。
在这个春运里,他们(men)用自(zi)己的(de)晚(wan)归,让更多人尽(jin)早团(tuan)圆。旅途的(de)风景很美,而(er)他们(men)的(de)身(shen)影是风景中最美的(de)瞬间。
——D1980次列(lie)车旅客 贾智炜
图(tu)为复兴号智能动(dong)车组行(xing)驶在京(jing)广高铁(tie)上。
李咸良摄(影像中国)
自(zi)1月14日(ri)启动(dong)的(de)今年春运,铁(tie)路客运量有望突破5.1亿(yi)人次。便捷春运路,承载(zai)着团(tuan)聚的(de)喜悦,也刻录下奋进(jin)的(de)昂扬(yang)。
春运首日(ri)起,由中央宣传部文(wen)明创建局、中央网信办网络传播局、中国国家铁(tie)路集(ji)团(tuan)有限公司党组宣传部联合举办的(de)“我的(de)铁(tie)路风景”主(zhu)题宣传活动(dong),在31个主(zhu)要(yao)铁(tie)路客运车站同(tong)步启动(dong)。春运期间,网友或拍下窗外的(de)风景、或记(ji)录同(tong)行(xing)的(de)旅客、或定格站台的(de)一瞬,留下一幅幅美好(hao)画面,也讲述一个个动(dong)人故事。本报从中选取精彩图(tu)文(wen),与读者共(gong)享(xiang)旅途的(de)风景。
——编 者