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11月18日,天成自(zi)控(603085)宣布了(le)一项重要的海外扩张计划——拟投(tou)资不超过(guo)4亿在泰国建立新的生产基地。此次投(tou)资是在公司(si)此前宣布将投(tou)入5000万元设立海外子公司(si)以撬动东南(nan)亚市场的背景下进行的又一次重要布局。
天成自(zi)控表示,此举不仅符合其长期发展战略,还将有助于加速推进海外生产基地的建设,提升(sheng)生产效率及对海外订单的承接能力。通过(guo)实施产品本地化生产和零部件属地化策(ce)略,公司(si)旨在加强与客户的协同效应,进一步提升(sheng)其综合竞争力和未来的持续发展潜力。
东盟各国政府高度重视汽车产业发展,尤其是新能源汽车领域的本地化生产。为吸引外资并(bing)促进本地新能源产业的发展,各国政府推出了(le)一系(xi)列优惠(hui)政策(ce)。在此背景下,天成自(zi)控选择在泰国设立生产基地,被(bei)视为其全球(qiu)供应链布局中的关键一步。
此举不仅有助于降低物流成本,缩短交货周期,还能够快速响(xiang)应市场需求变化,增强市场竞争力。同时,这也为公司(si)深化与国际客户的合作关系(xi)提供了(le)契机,助力其进一步开(kai)拓海外市场。
根据天成自(zi)控2024年第三季度报(bao)告显示,今年前三季,公司(si)实现营业收入14.57亿元,同比增长47.74%,归属于上(shang)市公司(si)股东的净利润(run)0.26亿元,同比增长53.11%,总资产31.53亿元,同比增长20.99%。公司(si)2024年前三季度营业收入大幅增长,主要得益于乘用车座椅业务的持续放量。这些数据均(jun)超出市场预期,显示出公司(si)在主营业务方面取得了(le)显著成效。
自(zi)成立以来,天成自(zi)控一直(zhi)专注于交通座椅的研发与生产,形成了(le)从工程机械和商用车座椅到乘用车座椅,再到航空座椅的多元化业务格局。凭借(jie)23年的整椅制(zhi)造经验和完整的汽车座椅产业链,公司(si)不仅实现了(le)核(he)心零部件的自(zi)主生产,还掌握(wo)了(le)关键原材料的成本控制(zhi)能力,从而确保了(le)产品质量和供应链的稳定性(xing)。
随着乘用车座椅业务的快速增长以及航空座椅领域的突破,天成自(zi)控正逐步实现业务结构的优化升(sheng)级(ji),并(bing)不断寻求新的业务增长点。
公司(si)自(zi)2017年收购英国公司(si)进入到航空座椅领域,发展至今,已成为国内少数具有航空座椅制(zhi)造能力与航空项目取证能力的座椅供应商。
作为低空领域首次战略合作布局,今年8月,天成自(zi)控与峰飞航空签订战略合作协议。双方将基于各自(zi)在电动垂直(zhi)起降飞行器(eVTOL)领域的优势,携手推动包括航空座椅总成、航空内部装饰复合材料、螺(luo)旋桨以及机身使用的碳纤(xian)维材料等方面的关键部件与材料的创新设计、研发及其适航认证工作。
目前,天成自(zi)控业务范围已涵盖(gai)eVTOL座椅、内饰组件、碳纤(xian)维机翼、碳纤(xian)维结构梁(liang)、碳纤(xian)维机门及机舱等多个领域的多元化研究与开(kai)发。
近(jin)期,低空经济产业相(xiang)关政策(ce)持续发布,低空经济作为新质生产力的重要内涵之(zhi)一,市场潜力巨(ju)大。中金公司(si)研究部汽车及出行设备分析师厍静兰认为,中国eVTOL产业机遇之(zhi)门已开(kai)启,eVTOL产业与新能源车产业链高度重合,新能源汽车产业迎来巨(ju)大发展机遇。