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近日，在太原地铁1号(hao)线项目现场(chang)，建设者们忙着进行安全运营评估，为这条线路的开(kai)通做最后的准备工作。据了解(jie)，这条线路将于近期开(kai)通，中铁二十二局项目负责人李聪介(jie)绍，线路开(kai)通后将与地铁2号(hao)线形成(cheng)“力”字交通骨架(jia)，实现空铁轨交无缝衔接的立体交通网络，进而达到火车站、机场(chang)间的无缝换乘(cheng)，便利群众出行。
城市轨道交通具有运量(liang)大、速度快、能耗低、污(wu)染小、安全可靠(kao)等(deng)优点，成(cheng)为各大城市发展(zhan)公共交通、缓解(jie)交通压力的重要手段。交通运输部(bu)近日公布的数据显示，2024年全年，我国新增城市轨道交通运营线路18条，新增运营区段27段，新增运营里程748公里。2024年实际开(kai)行列车4085万列次，完成(cheng)客运量(liang)322.4亿人次，较2023年增加28亿人次，同(tong)比增长9.5%。截至2024年12月底，我国共有54个城市开(kai)通运营城市轨道交通线路325条，运营里程10945.6公里，车站6324座。
具体来(lai)看(kan)，全国已有43个城市开(kai)通运营地铁、轻轨线路267条，16个城市开(kai)通运营单轨、磁浮、市域快速轨道交通线路25条，18个城市开(kai)通运营有轨电(dian)车、自动导向轨道线路33条，这些(xie)线路不仅缓解(jie)了交通压力，也有效加强了区域联系。比如，2024年9月开(kai)通运营的苏州轨道交通8号(hao)线，与既有线路形成(cheng)“组合环”，一举联通7条在营线路。中铁十五局集团苏州地铁项目负责人杨(yang)璐介(jie)绍，8号(hao)线的通车运营，使(shi)苏州真正迈进地铁交通环线时代，加强了与上海等(deng)长三角重要城市的轨道交通联系，推(tui)进了长三角一体化发展(zhan)。
全国城市轨道交通里程突破1万公里，北京、上海运营里程都突破了800公里。如何(he)更好(hao)发挥线路规模优势，推(tui)动轨道交通网络体系建设，成(cheng)为当(dang)前和未来(lai)城市轨道交通建设运营的重要课题。2024年12月1日起施行的《城市公共交通条例》明(ming)确，国家鼓励和支持新技术、新能源、新装备在城市公共交通系统中的推(tui)广应用，提(ti)高(gao)城市公共交通信息化、智能化水平，推(tui)动城市公共交通绿色(se)低碳转型，提(ti)升运营效率和管理水平。
专家指出，未来(lai)的城市轨道交通系统不仅限于简单的通行功能，还将朝着绿色(se)化、智能化方向发展(zhan)。为此，各地纷纷将智能化作为突破口(kou)，借助5G和物联网等(deng)新技术新手段，采用环保材(cai)料和节能技术，持续优化运行线路设计，优化资源配置，完善车站功能，提(ti)升出行效率与乘(cheng)客体验。
建设更加智能精准。2月10日10时48分，随着首(shou)节25米轨排精准铺设到位，福州地铁6号(hao)线东调段正式进入轨道铺设阶段。中铁电(dian)气化局福州地铁6号(hao)线东调段轨道工程项目经理沈志勇(yong)介(jie)绍，为确保工程高(gao)质量(liang)推(tui)进，中铁电(dian)气化局福州地铁6号(hao)线东调段轨道工程项目部(bu)创新采用BIM技术，构建轨行区三维数字模型，集成(cheng)轨道、结构、供电(dian)等(deng)多专业设计信息，精准定位施工部(bu)位，有效避免偏差。同(tong)时，在铺轨基地建立了轨行区智能监控调度系统，依托5G信息传输技术，配备高(gao)清(qing)摄像头与传感器网络，通过移动APP实时监控轨行区动态，准确定位作业人员及车辆，传输调度命(ming)令(ling)，实现对轨行区的全方位、全天候监控与调度。
运营更加绿色(se)高(gao)效。光(guang)伏发电(dian)、列车牵引节能优化、近零碳体系……2024年12月28日，深圳地铁开(kai)通20周年之际，5条地铁新线（段）同(tong)步开(kai)门迎客。此次开(kai)通的深圳地铁新线（段）以绿色(se)转型为主线、清(qing)洁能源为方向、节能降耗为重点，“绿”“智”融合打造低碳地铁，实现降本增效。据中铁建南方建设投资有限公司总承包(bao)项目经理张宇介(jie)绍，3号(hao)线四期是世界上首(shou)条采用单风机集中回风空调系统的地铁线路。该系统结合了送风兼排烟、站台双侧送风等(deng)多项创新设计，在保障通风效果(guo)的同(tong)时减(jian)少设备能耗约15%；梨园(yuan)站采用光(guang)伏发电(dian)系统，年发电(dian)量(liang)约27.7万千瓦时，可满足近20%的车站用电(dian)。
专家表示，未来(lai)，随着智能调度、自动控制、综合集成(cheng)、自动售(shou)检票、实时资讯系统等(deng)技术的不断应用和升级，城市轨道交通的网络布局、运行效率、安全保障、服务(wu)水准都将得(de)到进一步提(ti)升，为完善城市交通布局、改善群众出行体验提(ti)供更坚实的依托。 （经济日报记(ji)者 齐 慧(hui)）