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据美国有线电视新闻(wen)网（CNN）报(bao)道(dao)，美国总统特朗普2月19日在讲话中暗示(shi)，美国政府可能(neng)会取(qu)消与波音公(gong)司(si)的合同，转而寻找另一家飞机制造商来负责新的“空军一号”项目(mu)。
在当天迈阿密举行的未来投资倡(chang)议（FII）优先峰会上，特朗普表示(shi)，“如果(guo)波音公(gong)司(si)能(neng)把这件该死的事情(qing)做完，我们将获得(de)一架新的空军一号。”但他话锋一转：“我们可能(neng)不得(de)不走另一条路线。”
特朗普作出最新表态之际，波音公(gong)司(si)刚被曝出或将“空军一号”项目(mu)完成时间推迟至2029年甚至更晚，这意味着特朗普很可能(neng)无法在其第(di)二(er)个总统任期内乘坐(zuo)上新专机。
另据《纽约时报(bao)》19日报(bao)道(dao)，五名知情(qing)人士透露，特朗普政府一度讨论过在等待波音交付新专机的同时，购(gou)买并改装一架豪华喷气式飞机的可能(neng)性。
知情(qing)人士称，特朗普认为波音已经“无药可救”（a lost cause），“他时常哀叹(tan)这家公(gong)司(si)的衰落(luo)，很想问问这家飞机制造商到底发生了什么，为什么看(kan)起来什么东西都造不好了。”
自(zi)重返白宫以来，特朗普不断表达对新专机的喜爱和期待。他在今年1月20日宣誓就职当天切了一块饰有蓝红色波音客机的蛋糕。2月，特朗普多次批评波音未能(neng)准时交付新的总统专机。
2019年6月，特朗普在白宫与新“空军一号”模型的合影。 “政客”新闻(wen)网
2015年，美国空军选(xuan)中波音747-8型客机作为总统专机的新机型，将替代1990年启用、由波音747-200型改装的两架“空军一号”。
特朗普2016年首(shou)次当选(xuan)后(hou)批评波音在这一改装项目(mu)中的要价“离谱”，超过40亿(yi)美元，威胁要取(qu)消订单。经过特朗普本(ben)人亲自(zi)“砍价”，波音于2018年获得(de)合同，金额(e)为39亿(yi)美元。
新专机原定于2024年交付，但由于新冠疫情(qing)、人手短缺、设计制造、供应链问题以及特朗普要求改变传统蓝白涂装等因素，项目(mu)一再拖延。波音公(gong)司(si)此前说，最晚2027年交付首(shou)架新专机，第(di)二(er)架最迟2028年交货。
路透社2月17日援引一名美国政府高级官员的话报(bao)道(dao)称，由于供应链问题和需求变化，新的“空军一号”项目(mu)完成时间可能(neng)会进一步(bu)推迟至2029年甚至更晚。
今年1月底，波音公(gong)司(si)首(shou)席执行官奥特伯格表示(shi)，“总统希望尽快交付飞机，因此我们正在与埃隆（马斯(si)克(ke)）合作，看(kan)看(kan)如何才能(neng)加快项目(mu)进度。”
马斯(si)克(ke)被白宫称为总统高级顾问，与特朗普关系密切，但他旗下的太空探索技术公(gong)司(si)在商业航天方面与波音公(gong)司(si)互为竞争对手。
去年12月，马斯(si)克(ke)曾经到访波音公(gong)司(si)，了解(jie)“空军一号”项目(mu)的相关进展。波音方面称，正在努力加快交付进度，但拒绝确认新的交付日期，并表示(shi)其正在与美国空军进行讨论。