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首融在线全国各市客户服务热线人工号码
2025-02-23 00:18:21
首融在线全国各市客户服务热线人工号码

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新华社(she)柏林(lin)2月21日电(记者李(li)函林(lin))德国政商界人士(shi)近(jin)日纷纷表(biao)示,一旦美国对进口汽车征收(shou)25%左右的关(guan)税,将严重冲击德国经济和就(jiu)业,加剧(ju)美国国内通货膨胀压(ya)力,破坏全球贸(mao)易(yi)秩序。

2023年9月5日,在(zai)德国慕尼黑(hei),人们(men)在(zai)德国国际汽车及(ji)智慧出(chu)行博览会的宝马展(zhan)区参观(guan)。新华社(she)记者任鹏飞摄

德国和美国汽车产业往来密切。德国大众、宝马等(deng)汽车制(zhi)造商长期在(zai)美投(tou)资建厂,深度融入美国市场。

面对美方可能针对进口汽车实施新的关(guan)税政策(ce),德国副总理兼经济部长罗伯特·哈贝克表(biao)示,德国和欧盟必须尽全力阻止贸(mao)易(yi)争端恶(e)化,防止“关(guan)税螺旋”严重冲击欧美贸(mao)易(yi)关(guan)系。他说,欧盟委员会正与(yu)成员国密切协商,争取(qu)通过谈判避(bi)免美方新关(guan)税政策(ce)落地,“但必须明确的是,如果(guo)谈判未能达成共识,欧盟已做好(hao)准备,将采取(qu)必要措施捍卫自身利(li)益”。

2024年4月23日,人们(men)在(zai)德国汉诺威工博会上参观(guan)一款无人驾驶汽车。新华社(she)记者任鹏飞摄

德国汽车工业协会强烈反对美国政府计划中的关(guan)税措施。这一协会表(biao)示,相关(guan)措施不仅冲击德国汽车行业,也将伤及(ji)美国本土汽车市场。协会主席希尔德加德·穆勒指出(chu),德国汽车制(zhi)造商在(zai)美国深耕多年,不仅创造大量就(jiu)业岗位,还助力美国成为全球汽车出(chu)口的重要枢纽。目前,德国车企在(zai)美雇用约13.8万名(ming)员工,涵盖整车制(zhi)造及(ji)供应链体系,为当地经济和产业发展(zhan)作出(chu)了重要贡献。

“单(dan)方面提高关(guan)税将破坏全球供应链的稳定,并直接(jie)加重消费者负担。”穆勒强调,“关(guan)税不应成为贸(mao)易(yi)谈判的工具,否则(ze)将导致贸(mao)易(yi)摩擦(ca)升级,对全球经济造成不利(li)影响。”

这是2024年9月24日在(zai)德国杜伊斯堡拍摄的杜伊斯堡港景象(xiang)。新华社(she)记者孟鼎(ding)博摄

德国工商大会外贸(mao)主管福(fu)尔克·特赖尔表(biao)示,美国的关(guan)税举措是对跨大西洋经贸(mao)关(guan)系的“警告信号”,将直接(jie)冲击德国企业。他警告称(cheng),贸(mao)易(yi)冲突(tu)将推高德国对美出(chu)口成本,削弱供应链稳定性和竞争力,并拖累双方经济增长。他呼吁欧美双方通过对话解决分歧,避(bi)免贸(mao)易(yi)争端升级,因(yin)为“这场冲突(tu)不会有赢(ying)家”。

德国汉斯·伯克勒尔基金(jin)会下设宏观(guan)经济政策(ce)研究所经济学家塞巴斯蒂安·杜林(lin)也警告,贸(mao)易(yi)冲突(tu)升级可能导致德国对美出(chu)口在(zai)2025年出(chu)现多年来的首次下降。他表(biao)示,“若全球贸(mao)易(yi)战爆发,德国经济或将萎缩超1%,导致约30万个(ge)就(jiu)业岗位流失”。

德国工商界人士(shi)普(pu)遍认为,美国政府执意调高进口汽车关(guan)税税率(lu),只会加重美国国内的通胀压(ya)力,因(yin)为更高的汽车价格(ge)将直接(jie)影响普(pu)通消费者的购(gou)车成本,“反噬”美国经济。德国舆论纷纷呼吁,美方应坚(jian)持以对话方式解决贸(mao)易(yi)争端,维护(hu)全球贸(mao)易(yi)体系的稳定和可持续发展(zhan)。

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