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近日，路透社的一份报告谈到了土(tu)耳其在F-35计(ji)划中的状态，土(tu)耳其作为F-35战机项目重要(yao)的参与国之(zhi)一，因为采购了俄制S-400防空系(xi)统，招致美(mei)国不满，被踢出了参与国的行列。虽然土(tu)耳其已经无法再购买F-35，可土(tu)耳其还在不遗余力的生产F-35的零件，工厂仍在开工交货，美(mei)国也不得不从土(tu)耳其购买零件。目前，F-35有超过(guo)900种零件在土(tu)耳其境内制造，8家企业负责(ze)制造和(he)组装(zhuang)F-35战机的机身，复合材料外壳，武器舱门和(he)发动机等部件。
F-35隐身战机项目自立项以来，澳大利亚，加拿大，以色列，意大利，挪威，荷兰，英国，土(tu)耳其，韩国和(he)日本10国陆续加入了进来，依据计(ji)划参与国可以生产F-35的部分零部件，在购买F-35时(shi)也能够享受一定的优惠。土(tu)耳其对隐身战机一直抱有浓厚兴趣，很早就参与了项目，抱紧美(mei)国的“大腿”期望(wang)能够从美(mei)国这里分一杯羹(geng)跟上世界五代机潮流的第一班车。
美(mei)俄两国对于土(tu)耳其的关(guan)系(xi)都(dou)比(bi)较(jiao)微妙(miao)，两国也同(tong)时(shi)想要(yao)拉拢(long)土(tu)耳其成为自己的小弟，自认(ren)为自己在国际上“左右逢源”的土(tu)耳其眼光也越来越高。有了“最强之(zhi)矛”的土(tu)耳其还想同(tong)时(shi)拥有“最强之(zhi)盾”，19年又(you)从俄罗斯购买了一批S-400防空导弹系(xi)统。作为北(bei)约成员国，美(mei)国自然不可能允许土(tu)耳其购买俄罗斯的任何武器装(zhuang)备，美(mei)土(tu)两国一时(shi)间也因此(ci)陷入了矛盾之(zhi)中，在美(mei)国施压、让步等一系(xi)列措施均无果后，土(tu)耳其被“请”出了F-35计(ji)划，自然也失(shi)去了购买F-35的资格。
虽然土(tu)耳其被美(mei)国“请”出了F-35项目，但(dan)土(tu)耳其并未停止生产F-35的零部件。这些零部件依然在交付，这当然不是给美(mei)国白(bai)打工。当今世界各种各样的商品为了降低成本、提高效率(lu)，往往会采用产业链模式，通俗点说就是把商品的各部分分散到不同(tong)的承包商手中，最终再进行统一组装(zhuang)和(he)销售。F-35也正是如此(ci)，每一个参与国都(dou)相当于一名承包商，负责(ze)生产某(mou)样零件，每个国家都(dou)是产业链不可分割的一环，任何一条产业链出现断裂都(dou)会牵一发而动全身。
所以即使土(tu)耳其已经不在F-35计(ji)划国之(zhi)列，但(dan)作为产业链的一环还是要(yao)继续为美(mei)国生产零件，美(mei)国也需要(yao)从土(tu)耳其这里购买零件。美(mei)国如果放弃了土(tu)耳其不从土(tu)耳其这里购买零件，那么(me)美(mei)国需要(yao)自己重新建(jian)立生产线或者是寻找新的可生产此(ci)零件的国家，这将(jiang)会给美(mei)国造成超过(guo)5亿美(mei)元的损(sun)失(shi)。但(dan)与成本相比(bi)更重要(yao)的是效率(lu)，世界上不少(shao)国家正在翘首期盼F-35的到货，拖延交货期对F-35的出口也是件非常不利的事情。
但(dan)是土(tu)耳其的任性(xing)最终也是搬起(qi)石头砸(za)自己的脚(jiao)，自己坑了自己，跟美(mei)国关(guan)系(xi)闹僵了自己也丢(diu)掉(diao)了F-35的购买机会，以致于19年11月土(tu)耳其第一艘国产航母下水时(shi)连舰载(zai)机都(dou)没有着落，被大家调侃“比(bi)印度航母还没用”。