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中新网呼和浩特(te)2月20日电 题：北(bei)疆(jiang)内蒙古低碳生活探访记
中新网记者 李(li)爱平
徒步出(chu)行、在家或(huo)办公室非必(bi)要不开灯……在内蒙古自治区首府呼和浩特(te)，范(fan)玫子的低碳习惯正被(bei)越来越多人接受。此外，她还在家中的厨房下水道旁边安(an)装了一台粉碎机。
“这台粉碎机的好(hao)处是(shi)能把餐厨垃圾随(sui)时粉碎，并自行冲洗排放。此举(ju)不仅解(jie)决了社区环境卫生问题，还为城市垃圾处理节约(yue)了能耗。”2月20日，范(fan)玫子接受中新网记者采访时表示，她居住的小(xiao)区铺设的渗水砖，不仅能增加雨水渗透量，还起到了涵养水源、滋养绿植和保持水土湿(shi)度的作用(yong)，“这也是(shi)低碳生活之一种。”
范(fan)玫子还注意到，2023年起，呼和浩特(te)在鼓励市民绿色出(chu)行中，开始大范(fan)围推广共享单车出(chu)行。当年，呼和浩特(te)市区共设置了7000余处停车区，覆盖大型商圈、医院、学校(xiao)、社区等(deng)区域。此后，呼和浩特(te)政府有关部门还增加了自行车通行空间，打(da)造以人为本的行人空间。
图为正在行驶的呼和浩特(te)地铁。(资料(liao)图) 赵永(yong)强供(gong)图
地铁出(chu)行也在引领(ling)呼和浩特(te)低碳生活“新时尚”。
记者从呼和浩特(te)市地铁运营有限(xian)公司(si)获悉，呼和浩特(te)地铁列车采用(yong)电力驱动，一列车6列编组，每(mei)车公里能耗仅为1.5千瓦每(mei)小(xiao)时，在全国地铁列车牵引能耗节能方面排前列。电动列车与燃油车相比，其碳排放量显著降低。这一优势使得地铁成(cheng)为减少温室气体排放、改善城市空气质量的重(zhong)要力量。
“地铁列车具有运量大的优势，列车车厢坐满可载256人，如果算上站立者可载1460人，极(ji)限(xian)情况下可载2062人。”呼和浩特(te)市地铁运营有限(xian)公司(si)工作人员(yuan)康永(yong)辉(hui)介(jie)绍，去年以来，在邓紫棋、张信哲、张杰、凤凰传奇等(deng)的大型演唱会后，呼和浩特(te)体育场站散场后一小(xiao)时内可完(wan)成(cheng)场内及场外乘客的疏散工作，充分说明(ming)了地铁出(chu)行的优势。
在康永(yong)辉(hui)看来，地铁网络(luo)的不断扩展，不仅为呼和浩特(te)市民提供(gong)了便捷、高效的出(chu)行选择，减少了私家车的使用(yong)，还进一步降低了碳排放。
占地面积约(yue)12万平方米的呼和浩特(te)小(xiao)草公园正在成(cheng)为市民低碳生活的新去处。蛇年春节假期过后，就有很多人开启了练习武术(shu)、舞蹈、太极(ji)的节奏。
此前喜欢在健身房锻炼的王新，现在来呼和浩特(te)小(xiao)草公园“打(da)卡(ka)”已成(cheng)新习惯。她说：“公园内健身场地设施齐全，还能呼吸新鲜空气，在大自然中运动是(shi)一种享受。”
素有“煤炭大市”之称的鄂尔多斯(si)，也在大力度打(da)造低碳生活。
在鄂尔多斯(si)达拉特(te)旗，当地将“回收站”建在家门口的方式，得到民众的高度认可。
居民郁琴表示：“达拉特(te)旗有关部门每(mei)周定(ding)时安(an)排专人到小(xiao)区回收废(fei)旧物品，已真(zhen)正将资源回收无缝融入到居民日常生活。现在当地的低碳理念正在深入人心。”
达拉特(te)旗政府介(jie)绍，目前达拉特(te)旗已创建38处再生资源回收站，1处标(biao)准化分拣中心。其中38处再生资源回收站实现了垃圾的源头减量和资源化利用(yong)。
智(zhi)能网联(lian)、自动重(zhong)卡(ka)的使用(yong)，也让鄂尔多斯(si)民众的低碳生活变得清(qing)晰。
图为在鄂尔多斯(si)市康巴什区大街上行驶的自动驾驶车辆。(资料(liao)图) 罗飞供(gong)图
2024年，鄂尔多斯(si)康巴什区将推广智(zhi)能网联(lian)汽车“车路云一体化”应用(yong)试(shi)点(dian)提上日程。目前，该区开放全域测试(shi)道路356公里，打(da)造感知智(zhi)能化路口110个，智(zhi)能化信控路口96个，全息感知路口45个；在城市综合服务(wu)场景(jing)方面，部署智(zhi)能网联(lian)车辆70辆；在大宗货物运输场景(jing)方面，部署166辆智(zhi)能网联(lian)重(zhong)卡(ka)进行运输示范(fan)；在矿用(yong)场景(jing)方面，部署144辆自动驾驶矿用(yong)车进行智(zhi)慧矿山示范(fan)。
鄂尔多斯(si)还实现了自动重(zhong)卡(ka)在市内跨区域运营。目前，该市已开通鄂托克旗棋盘井至伊旗马泰壕煤矿、东胜区巴隆图煤矿至康巴什京能电厂等(deng)10条自动重(zhong)卡(ka)驾驶商业(ye)化示范(fan)运营路线，投入智(zhi)能网联(lian)重(zhong)卡(ka)308辆，累计运营1500万公里，实现产值3.4亿元(yuan)。
“2025年，鄂尔多斯(si)市交(jiao)通运输绿色低碳转型将取得显著成(cheng)效，公共领(ling)域新增车辆实现100%新能源化，城市公交(jiao)、出(chu)租(zu)车、城市物流配送(song)领(ling)域新能源汽车分别占72%、35%、20%。营运车辆二(er)氧(yang)化碳排放强度较2020年下降5%。”在一份文件(jian)中，鄂尔多斯(si)市交(jiao)通运输局如此展望该市新一年的绿色出(chu)行。
鄂尔多斯(si)市也将创建绿色出(chu)行城市提上日程。鄂尔多斯(si)市交(jiao)通运输局称，2025年绿色出(chu)行比例(li)达到50%以上，绿色出(chu)行服务(wu)满意率达到90%以上。到2030年，鄂尔多斯(si)基本建立覆盖全面、结构合理、衔接配套(tao)、先进适用(yong)的绿色交(jiao)通标(biao)准体系，推动形成(cheng)绿色低碳运输方式，助推交(jiao)通运输行业(ye)绿色低碳发展和生态文明(ming)治理体系建设。(完(wan))