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央视新闻客户端消息（新闻联播）：全球最快的高铁列(lie)车CR450动车组已经(jing)完成了样车设(she)计并成功下线。眼下，研发团队正在(zai)展(zhan)开一系列(lie)科学试验和性能(neng)验证，为动车组早日投(tou)入商业运营创(chuang)造(zao)条件。

在(zai)国家铁道(dao)试验中心，工程师(shi)们正在(zai)为CR450动车组样车做称重试验。CR450动车组运营时速可以达到400公里，但(dan)为了减少对轨道(dao)的冲击，在(zai)既(ji)有线路上跑起来，列(lie)车必须减重10%以上。

国家“十四五”规划科技创(chuang)新工程重点(dian)项目——CR450动车组是运营中的CR400动车组基础上的又一次技术突破。围(wei)绕(rao)首次应用在(zai)动车组的永磁牵引电机，研发团队进行了数百次极端工况模拟试验。为了降低列(lie)车高速运行中的空气阻力，科研人员克服共振、散热(re)等难题，首次将车底整个转向架区域包覆起来。

目前，CR450动车组样车牵引、制动、噪声(sheng)等各专业试验团队已经(jing)完成了静态、低速动态调试试验，接下来将进行逐级提速动态运行试验。

2025年，国铁集团将利用沪渝蓉高铁武宜(yi)段等新线联调加快完成CR450动车组型式试验，开展(zhan)多速度级多场景(jing)科研试验和运用考核。

责任编辑：刘琰(EN004)