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公司决定设立全国统一客服热线电话，太平洋车主贷全国人工服务客服电话解决各类疑问和困扰，无论是遇到技术故障、游戏疑问还是退款需求，人工服务中心作为企业服务的重要窗口，用户可以获得关于公司产品、业务范围、服务问题以及其他相关事宜的咨询与帮助，承担着重要的作用，记得保存好这个电话号码。

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2025年春运即将落下帷幕，对于国铁沈阳(yang)局通化车务段(duan)通化站客运员魏秀春来说，今年春运意义非凡——这不仅是他退休前经历的最后一次春运，也是有着88年历史的通化站“搬新家”前的最后一次春运。

通化站地处吉(ji)林省东南部，1937年投入运营，累(lei)计发送旅(lu)客超1.1亿(yi)人次，曾是吉(ji)林东南部连接北京、青岛、大(da)连等地的核心交(jiao)通枢纽。

魏秀春18岁入职，经历了站房的改建(jian)、设施的更(geng)迭以及工作方(fang)式的变化。在此工作的42年间，这位老铁路人的生命(ming)轨迹(ji)早已与车站交(jiao)织在一起，共同见(jian)证一次次出发与抵(di)达、离别与重逢(feng)。如(ru)今，也到了这对“老伙计”该说再见(jian)的时候。

眼(yan)下，距离老通化站8公里(li)之隔(ge)的新通化站正在加紧建(jian)设，充满(man)现(xian)代(dai)化设计风格的站房格外吸睛。新站将于今年伴随沈白高铁一起开通启用，作为东北东部快速通道的关键段(duan)落串联起区域交(jiao)通脉络。届时，通化将正式迈入“高铁时代(dai)”，北京至通化行程仅需3个小时。

对于即将到来的退休生活，魏秀春满(man)是期(qi)待，憧憬规划着从新站乘坐高铁“昼出夜归”去天津看(kan)望子女的“快闪之旅(lu)”。

车轮滚滚向前，绿皮(pi)火车的轰鸣声在时代(dai)浪(lang)潮中渐行渐远，高速动车组列(lie)车正载着崭新的未来呼(hu)啸驶来。正如(ru)一位旅(lu)客在通化站候车大(da)厅的纪念墙上的留言：“老站的故事留在心底，新站的未来已在脚下。”