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法国(guo)当地时(shi)间2月(yue)18日上午8点8分,中国(guo)航海家徐京坤船长驾驶“SINGCHAIN中国(guo)梦之队海口号”跨(kua)过了(le)2024-2025旺代单人(ren)不间断环球帆船赛的终点线,以99天19小时(shi) 06分钟11秒的优异成绩,成为旺代单人(ren)不间断环球帆船赛历史(shi)上第100位完赛的船长,也是首(shou)位完赛的中国(guo)船长。网友纷纷表达祝贺,“中国(guo)独臂船长创造历史(shi)!”“为英雄的船长点赞!”
北京时(shi)间2月(yue)21日15时(shi),Singchain中国(guo)梦之队海口号举行了(le)一场线上新闻(wen)发(fa)布会。徐京坤在(zai)会上讲述了(le)他此次的航海经历,到港前五天恰(qia)逢元宵节,帆船电力系统突发(fa)故障,他面临退赛危机(ji),不得不到船尾最危险的地方,在(zai)摇晃中完成紧急维(wei)修(xiu)。到港时(shi),看到岸上的亲朋好(hao)友、法国(guo)民众、沸腾的海面以及无数的船只,他的激动和(he)幸福情绪被无限放大,“一直到现在(zai),我都感觉像做梦一样,那是梦想成真的时(shi)刻,是中国(guo)远洋航海的全新开(kai)始。”
独臂青年16岁与帆船结缘(yuan) 36岁成为中国(guo)首(shou)位完成旺代环球帆船赛的船长
1989年,徐京坤出(chu)生于山东平度,12岁时(shi)因意外失去左前臂。高中时(shi)期,他加入山东省残疾人(ren)田(tian)径队。负责徐京坤参加2024-2025旺代单人(ren)不间断环球帆船赛的赛队经理肖姝瑶告诉北青报记者,徐京坤16岁时(shi),国(guo)家计划组建(jian)残疾人(ren)帆船队,他通过山东省的运动员试训,成为了(le)国(guo)家队帆船运动员,并(bing)开(kai)始备战2008年北京残奥(ao)会。之后,他陆续完成了(le)环中国(guo)海、跨(kua)大西洋以及本次旺代环球航行,成为“人(ren)类历史(shi)上第一位环球航行的独臂船长”。
徐京坤此次参加的旺代环球帆船赛,被誉为“地球上最艰难的体育赛事”。它是世界上唯一一场单人(ren)、不停靠、不依(yi)赖(lai)外界协助的环球帆船赛,每四年办一届,自1989年创办以来一直是全球航海运动的终极挑(tiao)战。该比赛全程超过24000海里(li)(约(yue)44500公里(li)),选手(shou)需在(zai)近100天的时(shi)间内独自面对极端天气、孤(gu)独、身体极限和(he)技术难题。比赛途经世界上最危险的航段,包括充满(man)巨(ju)大风暴的南大洋、“风暴走廊”恶魔岛合恩角,以及充满(man)浮冰和(he)狂风巨(ju)浪的南纬50度“咆哮西风带”。
北青报记者从(cong)徐京坤赛队负责人(ren)处了(le)解(jie)到,徐京坤在(zai)2022年首(shou)次踏上旺代环球航行赛场,2024年作为唯一一位中国(guo)选手(shou)参赛,成为首(shou)位入选的中国(guo)船长。得以成功完赛,徐京坤书写了(le)一段属于中国(guo)航海的传奇。本届“旺代”共有40位选手(shou)参赛,徐京坤是第30位抵达终点的船长,目前还有3位选手(shou)没到港,7位选手(shou)已经退赛。
在(zai)2月(yue)21日的媒体发(fa)布会上,徐京坤表示(shi),旺代环球帆船赛就像一座山峰,是我国(guo)的船队和(he)船员很少涉猎(lie)的领域。“四年前开(kai)始加入旺代环球航行,因为我们(men)需要这样一次开(kai)始。万事开(kai)头难,如果惧怕它,不去面对,永远只会停留在(zai)原点。完成这一次旺代环球航行,最大的意义就是我们(men)有了(le)全新的尝试和(he)开(kai)始,并(bing)且意外得到了(le)非常圆满(man)的结局。”徐京坤坦言,有了(le)前期非常艰苦的经历,他感觉旺代环球航行没那么难,踏上这次比赛是自己实现梦想的开(kai)始。
环海航行经历无数生死考验 到港前五天突发(fa)电力故障面临退赛危机(ji)
2024年11月(yue)10日是徐京坤船长出(chu)发(fa)旺代环球帆船赛的第一天。他在(zai)自己的个人(ren)社(she)交账(zhang)号分享,“启航第一天,船上的人(ren)们(men)吹着喇叭,都能喊出(chu)我的名字,特(te)别大声,就像之前我在(zai)观赛船上,向其他参赛船长呐喊一样。”
虽然在(zai)异国(guo)他乡启航,现场的法国(guo)民众对航海的热情感染着徐京坤,他有了(le)一种即将实现梦想的感觉。“我得到了(le)很多偏爱,在(zai)启航,有四十多万人(ren)给我们(men)送行。我觉得这是世界上最大的观赛场,没有一个赛场可以达到这样的级别。”以前,出(chu)海后徐京坤会特(te)别怀念陆地,但这次出(chu)海他反而很放松。
被问及此次比赛路线的选择,徐京坤表示(shi),自己选择了(le)南纬50-60度的风暴区。“南大洋没有任(ren)何陆地的阻挡,是非常靠近南极圈的海域,而且有大家熟知的西风带,那里(li)持续存在(zai)猛烈的暴风。”相比更加稳妥的南纬40度左右的北线来说,南线风险更大,风浪更恶劣,但优势在(zai)于路线更短、风更强、速度更快。徐京坤告诉北青报记者,在(zai)过好(hao)望角之前,他已经完成了(le)热身,“我那时(shi)非常有信心,坚信我的赛船可以应对南部更恶劣的环境。”
在(zai)这次长达99天的航程中,徐京坤经历了(le)无数生死考验和(he)难忘瞬间。在(zai)发(fa)布会上,他说,自己印象最深刻的是,到港前5天,船上的电力系统突然出(chu)现严重故障,几乎濒(bin)临退赛危机(ji),压力和(he)无力感扑(pu)面而来。他从(cong)没想过最后五天会面临如此紧急的情况。之前的航程中,他也遇到过风暴以及一些小损(sun)伤,甚(shen)至遇到过船帆受损(sun)导(dao)致人(ren)掉进海里(li)的情况,他都会想尽各种办法解(jie)决。
这次紧急危机(ji)发(fa)生在(zai)中国(guo)的元宵节,徐京坤说,他连夜在(zai)30多节(30节的航速相当于每小时(shi)55.56公里(li))的大风里(li),在(zai)十几节高速航行的赛船上,不得不到船尾最危险的一个地方去。“在(zai)那里(li)触手(shou)就可以摸到海水,我在(zai)摇晃的船上紧急完成了(le)维(wei)修(xiu),最后顺利完成了(le)这次比赛。”
到港时(shi),看到岸上的亲朋好(hao)友、法国(guo)民众、沸腾的海面以及无数的船只,徐京坤的激动和(he)幸福情绪被无限放大。“一直到现在(zai),我都感觉像做梦一样,那是梦想成真的时(shi)刻,是中国(guo)远洋航海的全新开(kai)始。”
“如果单纯靠忍(ren)耐,我不认为有任(ren)何人(ren)可以坚持下去。”在(zai)漫长又孤(gu)独的航程中,徐京坤经常唱(chang)歌排解(jie)心中的寂寞(mo)和(he)孤(gu)独。他在(zai)发(fa)布会上表示(shi),“虽然歌词(ci)记不全,但当我看到稀有的熊(xiong)猫海豚、信天翁,以及美(mei)好(hao)的日落时(shi),我都会唱(chang)歌,疏解(jie)一下内心的压力。”
赛队的媒体经理姚(yao)知民告诉北青报记者,尽管(guan)航程艰难,徐京坤始终向大家传递着积极向上的精神。此外,记者还了(le)解(jie)到,在(zai)这样艰难的航程中,徐京坤还用镜(jing)头记录了(le)许多令人(ren)惊叹的海洋美(mei)景,他的照片和(he)视频发(fa)到社(she)交平台后,被粉丝(si)称(cheng)为“旺代诗人(ren)的作品”。“我热爱大自然,虽然我已经航海十几年,但每次的日落、日出(chu)都不一样。分享这些美(mei)好(hao),是我坚持下去的动力。”徐京坤说。
有网友了(le)解(jie)到徐京坤在(zai)环球航海的99天里(li),每天只吃2包泡(pao)面,很关心他完成这一比赛后最想吃什么、做什么?徐京坤说,他最想吃饺子。在(zai)中国(guo)北方地区,吃饺子是春节习俗之一,然而今年的春节,他是在(zai)海上度过的。“饺子是我们(men)中国(guo)人(ren)对食物最深的情结,在(zai)所有美(mei)好(hao)的日子里(li)都有饺子的存在(zai)。而我最想做的是马上见到亲朋好(hao)友,跟他们(men)分享我的故事,以及释放压力,好(hao)好(hao)地睡一觉。”
“享受”每一个困难 在(zai)新期待中迎(ying)接人(ren)生下半场
孤(gu)独、压力、极端天气、设备故障等,都是海上航行要面临的挑(tiao)战。徐京坤认为,帮助他战胜这些的,是他的初心——挑(tiao)战自己,给自己一个新的开(kai)始。“这是一个持续修(xiu)复的过程,我无法一直拥有足够(gou)的能量,但我会不断告诉自己,旺代每一天的航行都是一个奖励。”徐京坤表示(shi),其实之前十几年的努力,以及为了(le)获得旺代环球帆船赛参赛资格、赚取积分的整整三(san)年时(shi)间,远远比旺代环球航行这 99 天更加辛苦。
徐京坤坦言,完成旺代环球帆船赛是他的梦想。“我特(te)别想成为一个勇(yong)敢的人(ren),去触摸自己的极限,想看看旺代这个所谓中国(guo)航海人(ren)的禁(jin)区。”如今梦想成真,徐京坤认为,是强大的信念支撑他完成了(le)比赛。“我不需要证(zheng)明给任(ren)何人(ren)看,我更在(zai)意的是,这是我人(ren)生必须要得到的体验,此外其他任(ren)何外在(zai)的因素都不足以支撑和(he)驱动我完成这件(jian)事。”
在(zai)信念之外,面对每一次困难,徐京坤都会想办法让自己平静下来,甚(shen)至去“享受”每一个困难。他说,旺代环球航行事实上是在(zai)突破身体、生理、心理各方面的极限。“对我而言,航海是学校、是人(ren)生修(xiu)行场,但同时(shi)也赋(fu)予我非常强大的内心。”
除了(le)自己的努力和(he)坚持,徐京坤也坦言,自己很幸运,一路走来得到了(le)很多的爱和(he)关注,包括赛队、亲朋好(hao)友和(he)大家的支持与信任(ren)。“这些温暖的时(shi)刻,陪伴我在(zai)海上熬过那些艰难时(shi)光。”
徐京坤特(te)别提到,支撑自己坚持下去的还有一群天真烂漫的小朋友。“我们(men)的船上有船载卫星(xing),每隔一段时(shi)间,我就会接收到赛队发(fa)来的信息。在(zai)航行途中,我收到了(le)来自世界各地孩子们(men)的来信和(he)祝福。尤其是法国(guo)的一所学校组织了(le)‘独臂日’的活动,所有孩子必须把左手(shou)缠绕起来,所有事情只能用一只手(shou)解(jie)决,他们(men)用这种方式体验我单手(shou)生活的艰辛。”
完成旺代环球帆船赛后,徐京坤对未来充满(man)了(le)新的期待。“虽然现在(zai)我极度疲劳,但我知道未来还有更多可能。”北青报记者从(cong)徐京坤赛事负责人(ren)处了(le)解(jie)到,他打算继续参加2028年旺代环球帆船赛,也想组建(jian)中国(guo)队参加美(mei)洲杯帆船赛,甚(shen)至想打造自己的超级三(san)体帆船以挑(tiao)战世界环球航行速度纪录。此外,他还希望成立航海学院,帮助更多中国(guo)青少年和(he)残障儿童通过航海获得技能、勇(yong)气和(he)力量。“我的上半场太艰苦,下半场我要找到一个真正能让我持续保持热情和(he)快乐的事情做。我要把学到的技能、感受到的美(mei)好(hao)世界,分享给更多的孩子和(he)中国(guo)下一代的航海人(ren)。”(照片由受访者提供)
实习生 问致璞(pu)
文/北京青年报记者 戴幼卿