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6000多个订单在手。
春节(jie)后的长三角地区,用工热潮(chao)涌动。包机(ji)接送务(wu)工人员、组团打“飞的”揽人才,成了新春招(zhao)聘会上热闹的画面。
2月13日,当K210次列车开出(chu)义乌站不久,6号(hao)餐车已化(hua)身招(zhao)聘车厢,两旁的餐桌变成企业展位,9家企业的招(zhao)工需求做成醒(xing)目的展板立在餐桌上,车厢里人流穿梭。这趟列车上,务(wu)工者“下车即(ji)入职(zhi)”,实现了“家门-车门-厂门”的无缝衔接。
“今年已经(jing)是列车招(zhao)聘会连续第(di)五年举办,我们(men)的目的依旧是为企业和有求职(zhi)意向的旅客搭建桥梁(liang),实实在在为促进就业贡献(xian)一份力量。”2月17日,活动发起人、全(quan)国劳(lao)动模范(fan)、杭州客运段工会主席陈美芳告诉新京报贝壳财经(jing)记者,K210次列车作为连接浙江、江西与广东的普速列车,一直是一条外来务(wu)工人员流动的重要线路。据统计,在这趟车上,平均每10位乘(cheng)客中就有7位是来浙务(wu)工人员。
于企业而言,新春招(zhao)聘无疑是一场“抢人大战”,有企业负责人感慨,“我们(men)来晚了”。新京报贝壳财经(jing)记者采访了解到,火热的竞(jing)争中有企业负责人坦言“招(zhao)聘比往(wang)年更难”,越来越多的务(wu)工者选择留在家乡,长三角薪资与生(sheng)活成本压力、区域经(jing)济协调发展带来的本地就业机(ji)会增长,正悄然重塑(su)劳(lao)动力市场的格局。
复工无缝衔接,招(zhao)聘会搬进列车
“我们(men)包五险一金!”“我们(men)包吃包住!”“我们(men)提(ti)供岗前培训,零经(jing)验(yan)也能上岗!”……K210次列车上,企业招(zhao)聘人员求贤若渴,声音此起彼伏。
前来求职(zhi)的旅客则盯着招(zhao)聘公告认真比对,细细问询:“请问公司上班的地点在哪里?”“岗位要求和待遇是怎样的呢?”“我这个年纪还有合适的岗位吗?”……。他们(men)穿梭于展位之间(jian)寻找心仪的工作岗位,与招(zhao)聘人员交流咨询、填写求职(zhi)意向书、洽谈(tan)具体面试时间(jian)。
澳升泵(beng)业(浙江)有限公司人事经(jing)理(li)马月红告诉贝壳财经(jing)记者,今年公司三期(qi)厂房已经(jing)建成准备投入使用,数控工和装配包装工有50人左右的需求。
飞驰的列车上,直播平台企业也加入招(zhao)工队伍。湖州德清县人力社保(bao)局就业人才中心主任费佳敏说:“我们(men)这次除了现场来的6家企业,还印(yin)制了岗位宣传册(ce),扫一扫上面的二维码就能看到,里面有300余家企业、6000余个岗位,可供求职(zhi)者选择,我们(men)还会对小程序进行实时更新。”
一组数据记录着列车招(zhao)聘会的实效,4年来共计1980余人前来咨询,479人表达意向,74人当场签订用工协议,还有更多人通过(guo)后期(qi)与企业联系找到了工作。
贝壳财经(jing)记者了解到,2月13日当天,在西安开往(wang)宁波的K468次等4趟列车上,也同步开展了线上招(zhao)聘会,向旅客提(ti)供招(zhao)工信息、招(zhao)工咨询。列车企业招(zhao)聘会需求岗位既有技术研发、机(ji)械设计师、信息技术员、外贸业务(wu)员等高薪岗位,也有车床操作工、油漆(qi)工、包装工、木工等技术岗位,人力行政、销售员、电话客服、直播中控等专业不限岗位,让(rang)求职(zhi)者实现“云(yun)端选岗”。
6000多个订单在手,“抢人”开足马力忙生(sheng)产(chan)
“抢人”热潮(chao)背后,是订单激增与用工缺口的双重压力。
春节(jie)过(guo)后,浙江金华25家企业组团赴四川巴(ba)中举办招(zhao)聘会,提(ti)供超万个岗位,并通过(guo)短视频平台定向投放40万流量吸引求职(zhi)者。义乌佛堂镇零工市场甚至将工厂VR全(quan)景图带到现场,让(rang)务(wu)工者直观感受工作环境。
求职(zhi)者们(men)想要一份好工作,跨省招(zhao)工团也是有备而来。浙江省金华市人力资源(yuan)和社会保(bao)障局副局长张政介绍,他们(men)比去年来得早了一两天,抢占先机(ji)。定向把信息投放给巴(ba)中的求职(zhi)者,让(rang)老百姓都(dou)能看到招(zhao)聘信息。贝壳财经(jing)记者了解到,招(zhao)工团如此焦急是因为一些企业已有订单在手就等工人返(fan)岗复工,尤其是电子(zi)电器、农业装备、新能源(yuan)汽车、日化(hua)、户外用品等企业的用工缺口较大。
“VR全(quan)景图可以更直接地了解我们(men)工厂的工作环境、厂容、厂貌以及(ji)宿舍等基础设施(shi)。”浙江星莱和农业装备有限公司人事经(jing)理(li)朱巧(qiao)姬介绍,公司主要生(sheng)产(chan)高速插秧机(ji)和山地丘陵拖拉机(ji),产(chan)品应用于全(quan)国各个粮食主产(chan)区。随着农业现代化(hua)的加速推进,半年前,他们(men)投产(chan)了新的生(sheng)产(chan)基地,节(jie)后的这次招(zhao)人对他们(men)来说非常关键。
春耕备播在即(ji),企业已经(jing)接到6000多个订单,排产(chan)也到了六月份。一旦(dan)人员到位,企业就要开足马力忙生(sheng)产(chan),全(quan)力奋(fen)战今年的“开门红”。朱巧(qiao)姬说:“一年之计在于春,今年一开工,我们(men)就马不停蹄在进行大量招(zhao)聘,我们(men)这次带过(guo)来260个岗位,主要招(zhao)的还是技能的岗位,订单在手,工人到岗之后就可以马上开干了。”
走(zou)出(chu)去“抢人”的同时,务(wu)工人员也在涌入长三角地区。从陕西商洛(luo)丹凤县出(chu)发的大巴(ba)车搭载了657名务(wu)工人员。“丹凤厨工”是当地知名劳(lao)务(wu)品牌(pai),他们(men)中不少人都(dou)有拉面、烤串的手艺。
企业破(po)解招(zhao)工难,花式福利(li)“抢人心”
企业卖力招(zhao)揽人才,“招(zhao)工难”的声音也逐渐出(chu)现。
2月10日至11日,静安区在上海火车站北广场举办春风行动专场招(zhao)聘会。作为乙巳蛇年的首场公共招(zhao)聘,本次活动组织超过(guo)100家优质企业参与。
贝壳财经(jing)记者在现场看到,招(zhao)聘活动开场不久,现场已是人头攒动。许(xu)多来沪务(wu)工人员拖着行李箱在招(zhao)聘摊位前驻足,就自己感兴趣的岗位与招(zhao)聘负责人面对面交流。
贝壳财经(jing)记者了解到,以上海为例,普通工人时薪约25至40元不等,但较高的房租、通勤与生(sheng)活成本消(xiao)耗了大部分收入。反(fan)观中西部省份,随着产(chan)业转移和县域经(jing)济发展,制造业岗位月薪可达4000至5000元,且(qie)生(sheng)活成本仅为长三角的1/3。在上海火车站广场招(zhao)聘会上,一名湖南务(wu)工者给贝壳财经(jing)记者算了一笔账:“在老家月薪5000元能存3000元,去上海能挣(zheng)8000元但开销也不少。”
随着国家“区域协调发展战略”初见成效,成渝(yu)、中部城市群的电子(zi)信息、装备制造产(chan)业崛起,吸纳了大量本地劳(lao)动力。例如,陕西“丹凤厨工”劳(lao)务(wu)品牌(pai)通过(guo)技能培训,让(rang)1.2万人在餐饮产(chan)业链就地就业。东部产(chan)业西迁也加剧(ju)了这一趋势(shi),安徽某县引进新能源(yuan)汽车零部件企业后,本地工人占比从30%升至70%。此外,90后、00后工人不再满足于“流水线机(ji)器”式的生(sheng)存。他们(men)要求8小时工作制、五险一金、职(zhi)业发展空间(jian),甚至对工厂环境提(ti)出(chu)“Wi-Fi全(quan)覆盖”“文娱设施(shi)齐全(quan)”等诉求。浙江某企业HR坦言:“年轻人宁愿送外卖也不愿进厂,因为更自由、收入也不低。”
面对劳(lao)动力市场的深(shen)刻(ke)变化(hua),长三角政企正在探(tan)索新路径(jing)。有企业开始(shi)摒弃“价格战”,转而提(ti)供技能培训、股权激励等长期(qi)福利(li)。浙江星莱和农业装备有限公司为新员工设计“师徒制”成长计划,并承诺“三年内(nei)薪资翻番”。
上海、浙江等地政府提(ti)前启动“春风行动”,就是通过(guo)包车包机(ji)、跨省(市)劳(lao)务(wu)协议建立稳定用工渠(qu)道。此外,安徽、河(he)南等地则开展“订单式培训”,根据长三角企业需求定向培养技工。
面对招(zhao)工难的困境,劳(lao)动力密(mi)集型产(chan)业也在加速“机(ji)器换人”的速度。苏州某纺织企业投入智能巡检机(ji)器人后,单条生(sheng)产(chan)线用工减少60%;上海汽车工厂的焊接自动化(hua)率已达95%。不过(guo),这种转型也带来新问题——高端技工缺口扩大,企业不得不与职(zhi)校合作开设“工业机(ji)器人运维”专业。
有专家预测,未来十年,劳(lao)动力市场将呈现三大转型趋势(shi),从“人口红利(li)”到“技能红利(li)”,低端岗位将持续萎缩,但智能制造、新能源(yuan)等领域的高技能人才需求将增长30%以上。
贝壳财经(jing)记者从人力资源(yuan)社会保(bao)障部了解到,截至2月11日,全(quan)国已累计发出(chu)务(wu)工人员专车、专列、包机(ji)1.5万辆(列、架)次,输送劳(lao)动者37万人。长三角的“抢人大战”本质是一场发展模式的倒逼:当廉价劳(lao)动力时代终结,区域竞(jing)争已从“拼成本”转向“拼生(sheng)态(tai)”。能否构建更具尊(zun)严的就业环境、更可持续的产(chan)业体系、更均衡的区域格局,将决定谁能赢得下一个十年的劳(lao)动力红利(li)。正如一位上海企业负责人所言:“过(guo)去我们(men)抢人,未来我们(men)要抢人心。”