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“下一站——横琴站！”
乘坐澳门轻轨横琴线从莲花站发车，两分钟后抵达横琴口岸澳门口岸区，旅(lu)客可乘坐每6分钟一班的轻轨往返横琴和澳门。这一转变为实现澳门融入(ru)粤港澳大湾(wan)区“一小时生活圈”打下了(le)基础。
区域经济的发展(zhan)，让(rang)湾(wan)区建设搭上了(le)“快车”。
2024年(nian)是澳门回归祖(zu)国25周(zhou)年(nian)。澳门青年(nian)企业家协会常务副(fu)理(li)事长陈锦达在接受记者采访时表示，面对粤港澳大湾(wan)区科技创新与产业升级大势，澳门初创企业能够借助湾(wan)区优势快速引入(ru)国际前沿(yan)的科技产品。科技成果正加速落地澳门，推(tui)进两地科技产业紧密交融。
《粤港澳大湾(wan)区发展(zhan)规划纲要》发布以来，一个经济总量超过14万亿元的国际一流湾(wan)区和世界级城市群矗立于(yu)南(nan)海之(zhi)滨。
数(shu)据是最直观(guan)的体现，海关统计显示，2024年(nian)粤港澳大湾(wan)区融合发展(zhan)不(bu)断(duan)加速，湾(wan)区内地9市进出口增长10.1%，拉动全国进出口增长1.9个百分点。
粤港澳大湾(wan)区作为我国经济活力与开放程度的“双高”区域，是湾(wan)区经济繁荣(rong)发展(zhan)的生动样本。
国务院(yuan)发展(zhan)研究中心发展(zhan)战略和区域经济研究部研究员、研究室(shi)主任刘云中在接受记者采访时表示，大湾(wan)区应积极拥抱以人工智(zhi)能为主要特征(zheng)的科技革命浪潮。同时，他建议发挥粤港澳大湾(wan)区、海南(nan)自由贸(mao)易港和北部湾(wan)地区的区位(wei)优势和政策优势，加强粤港澳大湾(wan)区与北部湾(wan)地区之(zhi)间(jian)的产业合作、设施互联和战略互动。通过提升战略地位(wei)和增强区域实力，形成粤港澳大湾(wan)区、海南(nan)自由贸(mao)易港、北部湾(wan)地区与东盟地区之(zhi)间(jian)的产业转移(yi)国际合作布局，共同打造中国“湾(wan)区”合作发展(zhan)的典范。
与此同时，刘云中还表示，在科技创新方面，应瞄准芯片(pian)、软件、材(cai)料等“卡脖子”环(huan)节，面向未来产业制定(ding)任务清单。同时，确定(ding)龙(long)头企业、重点实验室(shi)和攻坚方向，确保方向明确、方案可行。此外，应全方位(wei)配套人才(cai)、资金、国际交流与合作等政策，并建立各层级、各领(ling)域常态化的交流协作机制，推(tui)动科技成果转化和区域创新合作。
对于(yu)2025年(nian)经济发展(zhan)，中央经济工作会议指出，要聚焦区域发展(zhan)，提出的多项举(ju)措包含了(le)大力发展(zhan)湾(wan)区经济。
国家发展(zhan)改革委国土开发与地区经济研究所区域合作室(shi)主任、研究员刘保奎在接受记者采访时表示，放眼全国，我国不(bu)少沿(yan)海地区城镇密集、产业发达、港口繁忙、生态良好，具备大力发展(zhan)湾(wan)区经济的良好基础。
在环(huan)杭州湾(wan)大湾(wan)区，宁波前湾(wan)新区加快建设，积极打造沪浙高质量合作引领(ling)区。沪甬(dong)通道、沪舟甬(dong)通道前期工作有序(xu)推(tui)进，建成后将大幅缩短(duan)沪甬(dong)两地时空距离，形成沪、杭、甬(dong)“一小时生活圈”，更好释放上海国际化大都市的外溢效应，不(bu)仅促进湾(wan)区的融合发展(zhan)，而且大幅提升长三角一体化发展(zhan)水平。
在渤(bo)海大湾(wan)区，烟台、唐山、大连等一批万亿城市和准万亿城市加快崛起，成为引领(ling)北方地区发展(zhan)的重要增长极。烟台黄渤(bo)海新区“高精(jing)尖”产业集聚，现有规上工业企业506家，高新技术(shu)企业727家，上市企业14家，规模以上工业总产值突破3400亿元。
在刘保奎看来，湾(wan)区经济不(bu)仅将引领(ling)我国东部沿(yan)海地区的新一轮发展(zhan)，而且会通过陆海新通道，释放陆海联动效应，带动中西(xi)部内陆地区的开放。
当前，湾(wan)区经济成为沿(yan)海地区谋划发展(zhan)的重要抓手。在福建，《福建省国土空间(jian)规划（2021—2035年(nian)）》中提出了(le)“两极两带三轴六湾(wan)区”，其中“六湾(wan)区”是指环(huan)三都澳、闽江口、湄洲湾(wan)、泉州湾(wan)、厦门湾(wan)、东山湾(wan)，这些湾(wan)区发展(zhan)基础好、经济活力强，不(bu)仅是福建经济重心所在、潜力所在，也能够对更广阔的内陆腹地形成带动效应。
在广西(xi)，以北部湾(wan)为龙(long)头的西(xi)部陆海新通道成为引领(ling)我国西(xi)部地区对外开放的重要“窗口”。2024年(nian)西(xi)部陆海新通道开行班列突破10000列，以此为支(zhi)撑，北部湾(wan)港2024年(nian)货物吞吐量达3.28亿吨，集装箱吞吐量突破900万标箱，跻身全国前10位(wei)。
刘保奎还表示，放眼我国东部沿(yan)海，海岸线长，优良港湾(wan)众多，大城小镇密布，发展(zhan)条件优越，大力发展(zhan)湾(wan)区经济，将重塑(su)沿(yan)海地区生活、生产、休憩、创新空间(jian)，形成新的组合优势，成为更具活力的创新策源地。在时代的浪潮中，湾(wan)区经济将成为驱动我国经济高质量发展(zhan)的引擎，彰显出新活力。
面对全球经济形势的新挑战，刘云中进一步建议，通过组织(zhi)结(jie)构创新应对全球单边主义(yi)和保护主义(yi)的挑战。他指出，贸(mao)易保护主义(yi)和关税问(wen)题将在未来若干年(nian)内持续(xu)存在。为有效应对，需要建立更为有效的协调(diao)机制，协调(diao)大湾(wan)区内各城市的发展(zhan)规划，加强各城市之(zhi)间(jian)的沟通与交流。同时，应建立定(ding)期的联席(xi)会议制度，共同商讨解决跨区域合作中遇到的问(wen)题，从而提高大湾(wan)区的整体竞争力。（人民网记者 许维娜）