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记者从北京市交通委(wei)获(huo)悉，近年来(lai)，北京交通综合治理工作(zuo)持续深入开(kai)展，“一街一策(ce)”推进区域(yu)交通综合治理，不断改善出行(xing)环境。
作(zuo)为综合治理的典型范例，朝阳区麦子店(dian)街道经过系统治理，朝阳公园、蓝色港湾周边道路(lu)拥堵明显缓解(jie)，区域(yu)路(lu)网(wang)整体通行(xing)效率提升27%，朝阳公园路(lu)节假日拥堵时长缩短28%，居民满意度显著提升。
蓝色港湾商圈周边增设了非机动车停车位，避免车辆乱停乱放(fang)影响交通。新京报记者 王(wang)贵彬 摄
“大数据+停车精细(xi)化治理”改善交通秩序
麦子店(dian)街道位于(yu)东三环与(yu)东四环之间，辖区内有蓝色港湾、朝阳公园、亮马河(he)众多(duo)商圈，吸引了不少游客前(qian)来(lai)参(can)观。麦子店(dian)街道工委(wei)书记李霄告诉记者，治理前(qian)，辖区内道路(lu)承载压力大，经常出现拥堵状况，节假日拥堵更加严重，影响周边小区车辆、行(xing)人安全通行(xing)，且车辆乱停乱放(fang)现象(xiang)突出，交通投诉情(qing)况居高不下。
“为了改善交通秩序，我们率先从停车问题下手，管住乱停的车，让居民车辆有安全可靠的地(di)方妥善停放(fang)。”李霄说，近年来(lai)，街道利用大数据开(kai)展停车精准(zhun)化管理，通过开(kai)展立体化调研摸排现状，召(zhao)开(kai)居民议事会、社区走访调查广泛征求群众意见，联(lian)动区城管委(wei)、区交通委(wei)等多(duo)方力量实现信息共享、协同(tong)合作(zuo)。
从计划开(kai)展停车治理到最终完成，麦子店(dian)街道花费(fei)了三年左右(you)的时间，逐步摸清(qing)车辆底数和缺口，并针对性挖潜停车资(zi)源。为解(jie)决停车资(zi)源紧张(zhang)的问题，街道全面梳(shu)理整合停车资(zi)源，挖掘停车资(zi)源547个，设置错时共享停车场6处(chu)，为居民提供(gong)400余处(chu)停车位。
麦子店(dian)街道设置错时共享停车场6处(chu)，为居民提供(gong)400余处(chu)停车位。新京报记者 王(wang)贵彬 摄
同(tong)时，在朝阳公园西路(lu)、碧湖居南(nan)路(lu)、枣子营街等11条道路(lu)，实施道路(lu)电子收费(fei)管理、上线停车位791个，周边居民符合办理道路(lu)停车居住认(ren)证条件可享受停车优惠，车辆乱停乱放(fang)现象(xiang)大幅减少，道路(lu)通行(xing)效率显著提升。“像是朝阳公园的西三门和西四门停车场全部可以向居民开(kai)放(fang)错时共享停车，与(yu)办理道路(lu)停车居住认(ren)证的每月350元优惠价格差不多(duo)。”李霄说。
在朝阳公园西路(lu)、碧湖居南(nan)路(lu)、枣子营街等11条道路(lu)实施道路(lu)电子收费(fei)管理、上线停车位791个，周边居民符合办理道路(lu)停车居住认(ren)证条件可享受停车优惠。新京报记者 王(wang)贵彬 摄
此外，麦子店(dian)街道依托东外交通大队、社区、物业、居民志愿(yuan)者等力量，通过法治营造良好停车秩序。广泛开(kai)展宣传引导，细(xi)致回应居民诉求，强(qiang)化执(zhi)法检查，对违停车辆、僵尸车、占位违规(gui)三四轮车及非机动车先劝(quan)离再清(qing)拖，累计劝(quan)离、清(qing)拖违规(gui)车辆200余辆，道路(lu)停车秩序显著改善。
畅通微循环，路(lu)网(wang)布局由“散”到“联(lian)”
为提升区域(yu)交通效率，麦子店(dian)街道还持续优化路(lu)网(wang)结(jie)构，实现路(lu)网(wang)布局由“散”到“联(lian)”转变，有效提升了道路(lu)通行(xing)效率。
麦子店(dian)街道辖区内朝阳公园西路(lu)、碧湖居南(nan)路(lu)、枣子营街、博雅南(nan)街、麦子店(dian)街南(nan)段5条道路(lu)（以下简称“5条道路(lu)”）均为未移交道路(lu)，道路(lu)承载压力大，长期(qi)面临行(xing)车慢(man)、错车难、车位少、违停多(duo)等问题。
为此，麦子店(dian)街道全力推动相关道路(lu)纳入市政管理，联(lian)合相关部门，审核(he)确认(ren)道路(lu)路(lu)名、路(lu)号和区域(yu)道路(lu)改造方案，为道路(lu)规(gui)范管理奠定了工作(zuo)基础。街道将5条道路(lu)的道路(lu)居住停车认(ren)证统一“打包”，居民办理认(ren)证后可在任意5条道路(lu)停车。改造后，5条道路(lu)通行(xing)效率明显提升。
今天(tian)下午，记者在朝阳公园西路(lu)看到，改造后，由原先道路(lu)两侧混乱的随意停车改为道路(lu)单(dan)车划线车位内有秩序地(di)停放(fang)，道路(lu)可通行(xing)宽度明显提升。“以前(qian)这(zhe)条道路(lu)基本无(wu)法错车，通行(xing)条件很差，现在经过治理，道路(lu)畅通了许(xu)多(duo)。如(ru)果(guo)周边的主干路(lu)拥堵，大家就可以选择这(zhe)条道路(lu)绕行(xing)。”附近居民李女(nu)士(shi)对家门口的交通秩序改变感触很深，“畅通”是其最明显的感受。
此外，针对霄云商务区地(di)铁三元桥站12号线新开(kai)通后客流量急剧增加、机非混行(xing)，拥堵加剧等问题，街道提前(qian)谋划，优化轨道交通接驳系统，完善步行(xing)与(yu)车行(xing)动线布局，推动建设停车泊位、慢(man)行(xing)系统与(yu)轨道交通有效衔接，打通微循环道路(lu)，进一步完善路(lu)网(wang)体系。同(tong)时，优化农展馆北路(lu)与(yu)朝阳公园路(lu)丁字路(lu)口交通组织，完善非机动车道及人行(xing)步道，为市民出行(xing)提供(gong)便利。系统推进远洋新干线周边道路(lu)升级，打通微循环。通过综合治理与(yu)精细(xi)化管理，区域(yu)环境秩序显著改善。
亮马河(he)区域(yu)之前(qian)为避免乱停车安装了护栏，实践中反而影响车辆正常通行(xing)。为此，街道对护栏进行(xing)整合优化，累计拆除冗余及不合理护栏2700米，优化道路(lu)空间布局，打造“小而美”微景观。同(tong)时对朝阳公园道路(lu)两侧实施绿化美化、新建和修复围墙、增加照明设施等，提升环境水平；在朝阳公园西路(lu)等有条件的路(lu)段增设和改造非机动车道及绿荫步道，连通亮马河(he)步道，推动无(wu)障碍环境建设，提升慢(man)行(xing)体验，为游客漫步提供(gong)更舒适的体验，提升区域(yu)旅游吸引力。
朝阳公园西路(lu)改造后，规(gui)划为单(dan)向停车。新京报记者 王(wang)贵彬 摄
区域(yu)路(lu)网(wang)整体通行(xing)效率提升27%，居民满意度显著提升
为切实提升交通综合治理成效，针对亮马河(he)景观治理、蓝港商圈、学校及地(di)铁接驳等重点点位，街道逐一制定整治措施，打通“堵点”。
蓝色港湾作(zuo)为集购物、餐饮、娱乐、休闲于(yu)一体的国家AAA旅游景点，人车汇集、流量较大。为解(jie)决人车混行(xing)、秩序混乱等问题，街道联(lian)合相关单(dan)位多(duo)次现场沟通协商，最终取(qu)消存在安全隐患(huan)的地(di)面停车场，协调朝阳公园开(kai)放(fang)北一门停车场，并采取(qu)免费(fei)停车4小时、几家社会单(dan)位采取(qu)错时停车等有针对性措施，缓解(jie)停车难问题，并分散车流压力。
蓝色港湾周边利用边角空间设置了外卖车辆临时停车场。新京报记者 王(wang)贵彬 摄
非机动车停放(fang)方面，科学施划非机动车停车区，设置共享单(dan)车电子围栏，确保(bao)共享单(dan)车停放(fang)有序。此外，针对蓝色港湾商圈外卖车辆交通秩序难题，通过加装回型门、旋转门、改造非机动车停车区、优化取(qu)餐线路(lu)、安排专人引导摆放(fang)等方式，有效保(bao)障了道路(lu)通行(xing)顺畅。今天(tian)下午，记者在蓝色港湾设置的室外电动车专用停放(fang)区看到，这(zhe)里利用的是边角空间，与(yu)行(xing)人流线不会产生交织。
记者了解(jie)到，通过持续优化路(lu)网(wang)布局、加强(qiang)交通疏导、实施智能化管理，麦子店(dian)街道区域(yu)路(lu)网(wang)整体通行(xing)效率提升27%；朝阳公园路(lu)节假日拥堵时长缩短28%，分流路(lu)段（朝阳公园西路(lu)等5条道路(lu)）承载车流量占比达35%，有效疏解(jie)主干道压力。
综合整治后，区域(yu)交通环境得到周边居民广泛好评。居民满意度调查显示，90%的受访者对整治效果(guo)表(biao)示认(ren)可，较改造前(qian)提升45个百分点。12345市民热线交通类投诉量同(tong)比下降80%，舆(yu)情(qing)从“集中吐(tu)槽(cao)”转向“主动点赞”，居民普遍反映出行(xing)更便捷、停车更规(gui)范、道路(lu)更安全。
李霄表(biao)示，下一步，将分阶段开(kai)展霞光里霄云商务区、地(di)铁三元桥站交通整治提升项目。
北京市交通委(wei)相关负责人介绍，后续，交通部门将继续总结(jie)推广朝阳区麦子店(dian)“吹哨(shao)报到”、多(duo)元共治、精细(xi)化治理等交通综治经验做法，并通过组织现场拉(la)练交流，搭建起全市交通治理经验交流互相借鉴平台。同(tong)时，持续在重点区域(yu)开(kai)展机动车停车管理、非机动车停放(fang)秩序规(gui)范、“学医(yi)景商”周边交通环境优化、交通拥堵点位治理、慢(man)行(xing)系统品质(zhi)提升等，综合提升城市交通品质(zhi)。
新京报记者 裴剑飞
编辑(ji) 樊一婧(jing) 校对 刘(liu)越